Стоит ли искать именно A600, велика ли разница с A530 или 520?
Стоит ли искать именно A600, велика ли разница с A530 или 520?
Тоже был озадачен, но решил не заморачиваться. Когда умрут педали на прогулочном шоссере, возьму 530. Платформа будет не лишней.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
600 е обслуживать попроще ещё. Специальная приспособа не нужна, в отличие от 520 и 530.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
У 530 не касается. На стороне контактной педали платформы нет. Бери или 520 или 600. Там по вкусу и деньгам и порокам озвученным выше. 520 норм, 600 в пару раз лучше и дороже.
---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:35 ----------
530 изобретены для "сегодня я еду 1000км в обычных кроссах, завтра еду в простеньких СПД ботах соточку клубрайда, чисто чтоб не отставать от друзей в контактах". Качество обуви между 520 и 600 важнее, серьезно. Будет хорошая подошва будет приход почти как на SL. Если такую обувь покупать не планируется нужно дальше катать на М серии двусторонней или прости хоспади на egg beater, что для города идеально, 4 стороны встегивания
Туфли планирую жесткие Exustar http://s018.radikal.ru/i528/1201/1f/c3102d942256.jpg, вот с такой подошвой http://s018.radikal.ru/i502/1201/51/da0cc8bc7f64.jpg
Пойдет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)