Соответствие шин и ободов на MTB. Теория и практика. - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 12345813 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 150

Тема: Соответствие шин и ободов на MTB. Теория и практика.

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Отставший Гонщик Посмотреть сообщение
    Хорошее сцепление надо?
    Надо, я поэтому езжу на мягких покрышках и не очень высоком давлении.
    Цитата Сообщение от Отставший Гонщик Посмотреть сообщение
    существенного ухудшения сцепления шины при неправильном подборе к ободу
    как это проявляется?
    По моему личному опыту установка 25 обода вперед на той же покрышке приводит к тому что велик хуже рулится.
    Последний раз редактировалось jonny172; 23.06.2014 в 00:31.
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonny172 Посмотреть сообщение
    Надо, я поэтому езжу на мягких покрышках и не очень высоком давлении.
    Сцепление зависит от формы шины на ободе, а она, в свою очередь, зависит от соотношения их ширины. Ухищрения с давлением (ниже нижнего предела для шины) снижают ресурс шины и безопасность байкера, но оптимальную работу шины не обеспечивают. Сверхнизкое давление на МТВ - не лучшее решение, особенно для тяжёлых байкеров.

    Хотя и на редкость дешёвое

  3. #23

    По умолчанию

    А с рулежкой как?
    Цитата Сообщение от Отставший Гонщик Посмотреть сообщение
    Сцепление зависит от формы шины на ободе
    Еще от протектора немножко, еще есть такое умное слово ТПИ, короче я пока на 19 покатаю...
    Отставший Гонщик, а у Вас что за покрышки что сцепления не хватает?
    Последний раз редактировалось jonny172; 23.06.2014 в 00:43.
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonny172 Посмотреть сообщение
    А с рулежкой как?

    Еще от протектора немножко, еще есть такое умное слово ТПИ, короче я пока на 19 покатаю...
    Отставший Гонщик, а у Вас что за покрышки что сцепления не хватает?
    Плотность каркаса шины влияет на её стойкость к боковым пробоям (на камнях или корнях), давление - на их частоту (чем давление ниже - тем чаще пробой). Ресурс шины, понятное дело, больше там, где пробоев меньше. Я, кстати, не агитирую, а только объясняю

    Мне сцепления хватает - с ободами на 29мм и при 30psi. С рулёжкой при нормальном давлении никаких проблем. Проблемы возникают при чрезмерно пониженном давлении.

  5. #25

    По умолчанию

    хорошая попытка павлинукс, но нет

  6. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сomponеnts Посмотреть сообщение
    Ваще-та сейчас самые ходовые 21-23 мм.
    Поделитесь ссылками на ходовые (200 евро) колесики (кк)? Буду признателен за пару-тройку варинтов

  7. #27

    По умолчанию

    Сomponеnts, ну там нет такой разницы, о которой ты пишешь. если покры 2.5, то там уже нужны широкие обода. а для какашного 2.1-2.2 мавика хватит вполне.

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сomponеnts Посмотреть сообщение
    и? нет ни одного кк 26 вилсета до 200 евро с шириной 21-23.

  9. #29
    По нечетным куроманьяк Аватар для митрий
    Байк
    Lapierre Zesty 314 хренокустом
    Адрес
    рязанка
    Сообщений
    5,053
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Сверхнизкое давление на МТВ - не лучшее решение, особенно для тяжёлых байкеров.
    оно понятно, но тяжелых байкеров промышленность не предусматривает. байкер должен быть легким, все остальное не байкер, а хреносозидательство. если у кого бяда с весом, надо не жаловаца на заговор, а искать индивидуальные решения проблемы. В остальном при четырнадцатилетнем опыте езды на мтб не вижу проблемы. Нормально себе катят толстые шины на тонком ободе. Ну, круглые, зато на виражах ложатся боком и держат, че еще надо. По-хорошему, нормальные обода-покрышки - это бескамерные, все остальное имитация. На бескамерках же и сверхнизкое давление уместно (ох как это плюшево и не пробиваются) и вообще законы другие. А кто не пробовал, тот ничо не шарит в мтб и нехера тут глупости писать.
    Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Отставший Гонщик Посмотреть сообщение
    ...
    Одно неясно: узкие обода и широкие шины на готовых МТВ, это - заговор?
    - заговор продавцов ободов?))) Подавляющее большинство катальцев вообще ничего не заметит, поменяв обода хоть на в два раза шире. Для устойчивости в поворотах гораздо большую роль играют сами покрышки и техника катания. Вот когда здесь все воозможности исчерпаны, начинается гонка за мм. и граммами. Так это удел профи, а они врят ли учатся по постам на веломании))).

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. выбор 26 mtb ободов : спереди диск + сзади v-brake
    от etat в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.03.2014, 12:16
  2. Продаю MTB GT Avalanche 1.0 !!!
    от Komar в разделе Велосипеды
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.10.2013, 10:25
  3. Проходимость велосипеда. Теория и практика.
    от bdos в разделе Технические вопросы
    Ответов: 80
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 21:06
  4. Выбор втулок, ободов и спиц для mtb?
    от 36chambers в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.07.2012, 11:26
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 15:32