Последний раз редактировалось jonny172; 23.06.2014 в 00:31.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Сцепление зависит от формы шины на ободе, а она, в свою очередь, зависит от соотношения их ширины. Ухищрения с давлением (ниже нижнего предела для шины) снижают ресурс шины и безопасность байкера, но оптимальную работу шины не обеспечивают. Сверхнизкое давление на МТВ - не лучшее решение, особенно для тяжёлых байкеров.
Хотя и на редкость дешёвое
Последний раз редактировалось jonny172; 23.06.2014 в 00:43.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Плотность каркаса шины влияет на её стойкость к боковым пробоям (на камнях или корнях), давление - на их частоту (чем давление ниже - тем чаще пробой). Ресурс шины, понятное дело, больше там, где пробоев меньше. Я, кстати, не агитирую, а только объясняю
Мне сцепления хватает - с ободами на 29мм и при 30psi. С рулёжкой при нормальном давлении никаких проблем. Проблемы возникают при чрезмерно пониженном давлении.
Сomponеnts, ну там нет такой разницы, о которой ты пишешь. если покры 2.5, то там уже нужны широкие обода. а для какашного 2.1-2.2 мавика хватит вполне.
оно понятно, но тяжелых байкеров промышленность не предусматривает. байкер должен быть легким, все остальное не байкер, а хреносозидательство. если у кого бяда с весом, надо не жаловаца на заговор, а искать индивидуальные решения проблемы. В остальном при четырнадцатилетнем опыте езды на мтб не вижу проблемы. Нормально себе катят толстые шины на тонком ободе. Ну, круглые, зато на виражах ложатся боком и держат, че еще надо. По-хорошему, нормальные обода-покрышки - это бескамерные, все остальное имитация. На бескамерках же и сверхнизкое давление уместно (ох как это плюшево и не пробиваются) и вообще законы другие. А кто не пробовал, тот ничо не шарит в мтб и нехера тут глупости писать.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
- заговор продавцов ободов?))) Подавляющее большинство катальцев вообще ничего не заметит, поменяв обода хоть на в два раза шире. Для устойчивости в поворотах гораздо большую роль играют сами покрышки и техника катания. Вот когда здесь все воозможности исчерпаны, начинается гонка за мм. и граммами. Так это удел профи, а они врят ли учатся по постам на веломании))).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)