Как я не проехал 2оо (много букв и много проколов)

[ACMECorp]

Ну я сейчас тоже на GP4000S катаюсь и в ус не дую. Конти конте рознь.

[LINIKER]

Ну я сейчас тоже на GP4000S катаюсь и в ус не дую.

У меня такие же.

[barh]

проездил в прошлом году на Конти Ультра-Спорт ::
200
300
400
600 по адскому гавну.
переставил местами и добавил 1200.

один прокол - укус о камень спереди.
сам виноват.

[LINIKER]

Если не наезжать на стекла и гвозди (смотреть куда едешь), то новой покрышке или без сильного износа, ничего не будет.

[1/137]

опыта на шоссере немного совсем, катаюсь с начала апреля. Но это были первые проколы на шоссейнике, при чём сразу как на осиное гнезно наехал.
До этого у меня было впечатление, что покрышки хорошие вполне, т.к. по неопытности влетал в разные колдобины и трэш, т.н. не придавал им значения или просто не замечал; при этом никаких проколов.

на шосцыре не стоит мутить гетто.

а почему, кстати? Из-за риска срыва вследствие высокого давления?

я б поначалу предпочёл неубиваемый вариант (камерный или без), можно и ценой веса, гнаться за уменешением которого смысла не вижу, пока я не развиваю таких мощностей, где это важно.

[Mishka]

проездил в прошлом году на Конти Ультра-Спорт ::
200
300
400
600 по адскому гавну.
переставил местами и добавил 1200.

один прокол - укус о камень спереди.
сам виноват.

Да, у меня без смены местами заднее прошло 5,000 миль, а переднее недавно снял, там все 7,500+ миль. Не менял специально. Просто хотелось проверить насколько хватит. На первом заднем ни одного прокола. Как и на переднем. Защитный слой кевларовый вылез и разлахматился, поэтому заменил. Отдал в магазин, они там повесили его с табличкой, что мужик весом 245 фунтов проехал за чуть больше года 5,000 миль. Надо им и переднее отдать. Резина вся потрескалась, ну и плоская стала -- оквадратил я её знатно. Вторая прошла чуть более 800 миль, когда у меня на спуске в повороте заднее колесо сорвало. Как не упал не знаю (может очко закусило подседел и вырявняло?). В общем на змейке влево наклонил на нормальном асфальте и в самом апексе сорвало. Хорошо было куда выпрямлять велик. В общем новая покрыха с такой стёсанной раной, часть защитного слоя тоже порвалась-протёрлась. Один прокол, когда вытолкнули на стёкла в покатушке. А третья сзади тоже рано умерла. От машины отвалился кусок железяки, передним успел объехать, а заднюю поперёк просто распорола покрышку вместе с камерой. Испугал людей на тротуаре, бо хлопок был знатный.

Так что нормальные шинки с точки зрения проколозащиты.

[failman]

Защитный слой кевларовый вылез и разлахматился, поэтому заменил.

У них же нету защитного слоя - ты наверное каркас уже лохматил: http://www.conti-tyres.co.uk/conticy...%20sport.shtml

[barh]

если бы кевларовый и был, на проколы он никак не влияет.
только на порезы.

[Mishka]

У них же нету защитного слоя - ты наверное каркас уже лохматил: http://www.conti-tyres.co.uk/conticy...%20sport.shtml

Наверное. Но там уже начало лезть.

[failman]

У швальбы годные слои кевлара/нейлона/ещёкакой-тохрени. Но в России швальбу в шоссе не котируют аще никак. :\