Длина окружности колеса..

[|Арти|]

можно ещё несколько страниц пообсуждать, в каком месте на спице магнит вешать. :-)

ни в каком. Лишние "неподрессоренные" массы, да ещё и несбалансированные

[colorex]

ни в каком. Лишние "неподрессоренные" массы, да ещё и несбалансированные

Есть балансир со встроеным магнитом

[Kotofej]

Когда меня бодала наноточность велокомпа - ставил примерно, а потом засекал, какое расстояние покажет комп на километре, между столбов по автодроге.. Потом путём страшно сложной мат-е-матики вычислял, скока надо поставить на компе.
Столбы стоят обыно хорошо, по крайней мере старые - но лучше проверить на пару-тройку разных километров, потому как в некоторых местах дорогу могли переделать под бОльший радиус поворота - но все столбы менять же лень, и этот километр будет короче. Такое находил на Бетонке (120) недалеко от Б Ижоры. Ещё в районе Лахта - Ольгино был километр в 800, что ли, метров - но я знаю только два таких места. Потому засечь на два или три кЕлометра и советую, чтоб по большому везению не ошибиться.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Решил все же применить математический способ.
Измерил расстояние от пола до центра втулки переднего колеса, и рассчитал по формуле длину окружности колеса.
Получилось 2323,6. На велокомпе установил 2323. Пока не катался, погода не та. Теперь уже, скорее всего до следующего сезона.

[Pranevich Ihar]

Измерил расстояние от пола до центра втулки переднего колеса, и рассчитал по формуле длину окружности колеса.

Желательно при этом, чтобы весовая нагрузка на колесо соответствовала реальной.

[Were1325]

Получилось 2323,6. На велокомпе установил 2323. Пока не катался, погода не та. Теперь уже, скорее всего до следующего сезона.

Теперь он будет считать скорость с точностью до 4 знака.
А в моём велокомпе производитель предумострительно сделал приём длины окружности только в сантиметрах, чтобы пользователи не мучились этими вопросами.

[MEHANIK]

Решил все же применить математический способ.
Измерил расстояние от пола до центра втулки переднего колеса,

С какой точностью измерил? Три миллиметра ошибки дадут сантиметр на окружности колеса.
Все-таки самый точный метод - это плюнуть на покрышку и замерить расстояние между отпечатками.)))

[Pranevich Ihar]

Три миллиметра ошибки дадут сантиметр на окружности колеса.

Почти два сантиметра,- измеряется радиус.

Измерил расстояние от пола до центра втулки переднего колеса

[Алекsei]

www.gear-calculator.com На этом сайте есть все данные по окружностям разных колёс

[Borian]

Ну и срач на простейший вопрос Распишу нормально:

1) Лучший способ - действительно прокатить вел и измерить длину по полу. При этом держать руль строго прямо. Потому что покрышки все разные, и считать что-то вместо прямого измерения - моветон.

2) Прокатывать вел действительно лучше под нагрузкой ездока, т. к. разница ощутима. Особенно если геркон стоит на заднем (как у меня). На резине 26 х 2,4 и давлении 30 psi - разница в длине оборота почти 40 мм! И это при том что мой вес всего 65. На переднем колесе разница конечно будет меньше, в районе 15 мм.

3) Кто-то писал про растягивание покрышки центробежной силой. На велосипедных скоростях этим можно смело пренебречь. Центробежная сила пропорциональна квадрату скорости. То есть если сравнивать лисапедик на 30 км/ч и моц на 120 км/ч (при прочих равных условиях), то центробежные силы на покрышке у них отличаются не в 4 раза, а в 16 (4 в квадрате, для тех кто не понял). А на 300 км/ч разница будет уже в 100 раз.

Также не составит труда посчитать эту самую центробежную силу. Центростремительное ускорение = v^2 / r (v - скорость, r - радиус). 40 км/ч - это 11 м/с. Радиус возьмём 0,35 м (колесо 27,5").

Получаем 11 ^ 2 / 0,35 = 346 м/с^2, то есть 35 g. То есть при весе покрышки 1 кг, на 40 км/ч её растягивает с силой 35 кгс.

Но это суммарная сила, которая приложена равномерно по всей длине покрышки. А на пятно контакта приходится лишь малая её часть (что-то около 1 кгс), что в десятки раз меньше веса ездока.