CCDB , Inline устройство, обслуживание, неисправности. - Страница 47
+ Ответить
Страница 47 из 51 ПерваяПервая ... 1737424546474849 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 501

Тема: CCDB , Inline устройство, обслуживание, неисправности.

  1. #461

  2. #462
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    Похоже
    дропали в средиземное...)
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #463

    По умолчанию

    Добрый вечер!
    поставил себе на байк купленный с рук CCDB Air,
    при прожимании подвески чувствуется ступенька, это норма для кейнкрика или косяк?

  4. #464

  5. #465
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iArtuom Посмотреть сообщение
    норма для кейнкрика или косяк
    зависит от ступеньки,
    если это прохождение проточки в банке позитив/ негатив - норма
    если нехватка масла в демпфере - косяк
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  6. #466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    зависит от ступеньки,
    если это прохождение проточки в банке позитив/ негатив - норма
    если нехватка масла в демпфере - косяк
    как различить эти два случая?
    и как вам живётся люди с такой ступенькой? какие ощущения от такой работы аморта?

  7. #467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iArtuom Посмотреть сообщение
    как различить эти два случая?
    и как вам живётся люди с такой ступенькой? какие ощущения от такой работы аморта?
    Заметно только когда руками на сиденье жмёшь.

  8. #468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iArtuom Посмотреть сообщение
    как различить эти два случая?
    тут есть дискуссия со своим жопомером, и филологическое выведение причин сего обстоятельства
    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7240618
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  9. #469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iArtuom Посмотреть сообщение
    как различить эти два случая?
    и как вам живётся люди с такой ступенькой? какие ощущения от такой работы аморта?
    Нормально живется. Садишься на седло, седло чуть уходит и дальше норм.

  10. #470
    ВелосипедятеL
    Байк
    Specialized Enduro 2009 custom, Туристический Rapid Titan на планетарке.
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    338

    По умолчанию

    Ребят, подскажите пожалуйста. Вчера заметил что хода амморта нехватает - он как будто все время подсложен. Приехал сегодня в гараж, думаю дай попробуйю воздух стравить, с 14атм начал травить и амморт на 10 атм начал активно складываться, на 8 атм был уже полностью сложен. Если начать накачивать - к 14атм он снова возвращается в полусложенное состояние.


    Как я понимаю - это стакдаун? Есть ли быстрые и безболезненные способы его полечить (чтоб не начинать полную преборку под конец сезона, охота докатать до снега). И второй вопрос - ему не опасно лежать полностью спущенным?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 1154
    Последнее сообщение: 18.02.2024, 21:15
  2. Ответов: 4679
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 18:48
  3. Ответов: 2025
    Последнее сообщение: 12.06.2023, 15:11
  4. Ответов: 139
    Последнее сообщение: 28.03.2021, 18:11
  5. Fox Talas устройство,настройки, неисправности, ремонт, облуживание
    от Наливаич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 16:36