Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

[Offroadster]

Кто к чему привык, так и удобно сидеть.

А я и на мтв, и на круизере, езжу, попеременно
Есс-но, если меня прёт на агрессию, я на мтв выезжаю. Но на параде-фестивале, агрессия - имхо, моветон и школотовство же Так что, агрессию опускаем, остается скорость: скорость в сабжевой колонне вполне держится и на круизере, если круизеровод не растрачивает силы на глупую, для тяжелого байка, динамику, подражая динамике спортивных райдеров: например, спортсмены, кажется, резко вдавили тапки на подЪеме вовсю, закачались танцовщицы, ну и я также... Не надо также, водитель баржи. Не парься, что отстанешь сначала - потом, выйдя на крейсерский режим, плавно нагонишь.

Вообще-то голова сидящего на круизёре находится ниже головы сидящего даже на шоссейнике, не говоря уже про МТБ.

Речь про классические круизеры, а не про чопперы.
ОК, например, с круиза типа Швинн Корвет я полноценно вижу поверх крыш припаркованных машин. Мтв-шник видит?

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой Offroadster!

я и на мтв, и на круизере, езжу, попеременно

А ежели у фестивальщика только ОДИН велик - и это не круизер?

Выезжаем на том, что имеем!

на параде-фестивале, агрессия - моветон и школотовство

Совершенно правильно!

[Offroadster]

А ежели у фестивальщика только ОДИН велик - и это не круизер?

Выезжаем на том, что имеем!

Началось все с того, что адепт спортбайков утверждает, что прокатный дердноут (аналог круизера)) катит плохо. Простим, если у него круизера не было, или он круизер пробовал только однажды вокруг клумбы, поэтому ничего в круизеровождении не успел понять.

(- КатИ! - сказал учитель-раста.
- Но учитель, я педалирую по кругу!.. - ответил райдер.
- Кати! - повторил учитель-раста, - Педалировать будешь потОм!)

Тут адепт спортбайка похож на тех самых водителей прокатных дредноутов, которые растрачивают силы на ту самую ошибку: водить круизер, как водят спортбайк. Да, и спортбайк, и круизер - велосипеды с двумя колесами, но в остальном оч. разные = оптимальна разная техника драйва. Я б сказал, во многом противоположная даже))
В сабжевой толпе, даже в авангарде, техника драйва больше круизерная (если ты не шашечник-прошивальщик))


Кстати, кто замечал: много было райдеров, которые нахлобучили на свои спортбайки удлиняющие штоки вилок переходники, чтобы руль поднять до комфортной посадки?

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой Offroadster!

и спортбайк, и круизер - велосипеды с двумя колесами, но в остальном оч. разные = оптимальна разная техника драйва.

Совершенно правильно!
Да и фестиваль - не гонка!

[Offroadster]

Кстати же, может тут мелькал ответ, тогда спрошу еще раз: а почему нынче фестиваль, а не парад?

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой Offroadster!

а почему нынче фестиваль, а не парад?

Так власть поменялась, а с ней и название!
И весь мы старый мир разрушим до основанья, а затем...

[Offroadster]

Так власть поменялась, а с ней и название!

Ну, название обязывает: фестиваль - это вроде как должно быть много всякого сопутствующего. На этот, последний, я заехал мимоходом лишь после финиша, а на прошлом потусил на старте - мероприятия в накопителе были никакие, для гордого названия "фестиваль", имхо Жаль.

[Shizoforest]

Кстати, кто замечал: много было райдеров, которые нахлобучили на свои спортбайки удлиняющие штоки вилок переходники, чтобы руль поднять до комфортной посадки?

Были такие, да. Я даже видел катальца с регулируемым выносом (такой, знаете, на резьбовую рулевую), так вот оный вынос был раскрыт на 180° и основательно заварен в этом положении.

[Gearbox]

Кстати, большинство катальцев почему-то было на мтб. В городе. В центре Москвы. На мтб

Предлагаешь специальный вел для парадов держать до кучи?

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:30 ----------

на старте замечена велоповозка Denver_24
https://imageup.ru/img49/4016450/img_9632.jpg
ждем обстоятельный и развернутый обзор о состоявшемся осеннем велофестивале от Дениса

Хыхы а я то думал это из велоцирка, который обещали организаторы, для перевозки слонов только пустая была почему то)))

[Dusty]

Ну вот зачем, например, приезжать на велофестиваль (это ж не гонка) в неудобной (спортивной. Неудобной относительно прогулочной)) позе?

Человек, который купил себе вел для спорта, вряд ли воспринимает его как неудобный. Особенно на таких скромных дистанциях.

И на круизере я не раз ездил со скоростью авангарда парадов.

Учитывая, что мотобат едет со скоростью до 20 км/ч - там на чем угодно можно ехать за ним, не напрягаясь, если не дрищ совсем. С физо у тебя, насколько я понимаю, все ок. Так что все логично.

Я лишь пару раз приезжал на парады на мтв, и тогда часто завидовал приехавшим на круизерах.

Я приезжал на парады на МТБ и гревеле - и никому не завидовал Повода как-то не было.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

адепт спортбайков

О, я уже адепт спортбайков. Прикол

прокатный дердноут (аналог круизера)

Нет, прокатное говно - не аналог круизера, а хуже. Попробуй сам - убедишься. Там цель - максимальная неубиваемость и минимум обслуживания. Плюс всякие фичи, которые личному байку нафиг не уперлись, а вес дают и ехать мешают. Например, задние крылья с боковой поверхностью для рекламы, тяжеленный замок подседела для быстрой регулировки высоты, интегрированный тросовый замок, интегрированный компьютер для обеспечения доступа к байку и тарификации, тяжеленные покрышки и камеры (лишь бы не прокалывались и не сдували), работающий даже днем передний свет на динамке. И куча прочего подобного.

Кстати, кто замечал: много было райдеров, которые нахлобучили на свои спортбайки удлиняющие штоки вилок переходники, чтобы руль поднять до комфортной посадки?

Не, не много. Идиотов в терминальной стадии вообще небольшой процент от населения. Я за всю свою веложизнь таких видел ну дай бог с пяток. Но если пристально по велопараду пошарить - то среди 30 тыщ наверняка найдутся.