Московский Велопарад (начиная с 2014 года) - Страница 867
+ Ответить в теме
Страница 867 из 878 ПерваяПервая ... 367567667767817837857862865866867868869872877 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,661 по 8,670 из 8776

Тема: Московский Велопарад (начиная с 2014 года)

  1. #8661

    По умолчанию

    Нравится нам это или нет, но разные электросамовозки стремительно подвигают велосипеды. Если мы с ними как-то не сдружимся, они скоро будут иметь свой электропарад, и уже велосипедам там будет нельзя))

    Хотя, мне, например, не хочется официально ровняться с электро, потому что электро скоро наверняка прижмут правилами, и таки возможно эти электроправила придется заметно блюсти, а обычные вело, надеюсь, так и останутся "по факту пофиг, катайте, как хотите"))

    ЗЫ. Вот сеглодня ехал на работу, сложилась такая дорожная ситуевина, что пришлось тормозить за три метра в ноль, до свечки на переднем колесе. Электро так вряд-ли смогут)
    Последний раз редактировалось Offroadster; 09.09.2019 в 13:56.

  2. #8662
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,506
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    они скоро будут иметь свой электропарад
    ἀμήν (аминь).

    это почти как на радужный парад попасть. Пускай они там сами а мы тут как нибудь сами. ИМХО в страшном сне только приравнивать любые "электро" двухколесники к обычным велосипедам. В первую очередь конечно из-за
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    потому что электро скоро наверняка прижмут правилами

  3. #8663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Электро так вряд-ли смогут)
    почему?

    ---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    это почти как на радужный парад попасть. Пускай они там сами а мы тут как нибудь сами.
    это и есть радужный парад, когда мы сами, а они отдельно пускай.
    Велы с ассистом - это гуд.

  4. #8664
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,506
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emms Посмотреть сообщение
    Велы с ассистом - это гуд.

  5. #8665

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    [+]
    не работает (заблокировано у меня), о чем там своими словами?

  6. #8666
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,506
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    о том, что биг-мак с беконом это не биг-мак. Что не делает его "невкусным".
    Ну типа Родитель 1 и Родитель 2 это не мама и папа. Хотя по сути это как бы так.

  7. #8667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    о том, что биг-мак с беконом это не биг-мак.
    ясно, я уж думал начнется про "велосипед с ассистом - не велосипед", а тут всего лишь про бигмак.

  8. #8668
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,506
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emms Посмотреть сообщение
    ясно, я уж думал начнется про "велосипед с ассистом - не велосипед"
    именно так.

  9. #8669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emms Посмотреть сообщение
    почему?
    Соотношение массы-сцепления-скорости: у электроповозок она, как правило, не в пользу хорошего держака + при этом, буквально легкого, сохранения контроля над ТС. Не возражаю, что и на электро можно наловчиться, но это уже нужен нетривиальный скилл (кстати, сейчас правила для мото ужесточаются в том же ключе)).
    Велосипедист, если что и скила нет, летит черезрульку: во-первых, при этом велосипед летит отдельно, а он обычно легкий - почти не калечит окружающих, а во-вторых, при таком экстренном торможении, система байк+райдер, таки тормозит: райдер (т. е. основная масса системы) сильно гасит свою скорость, описывая дугу перевала)) через руль. Если же резко тормознуть электросамокат или электроколесо... прикиньте соответствующую физику.

    Лайтовые электоассисты на вело (а не моторы, позволяющие вдуть с места быстрее вело-приличий)), почти не меняют поведения вело. Средний электронавес - уже меняет, и не в сторону безопасности.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 09.09.2019 в 15:09.

  10. #8670

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    ясно, я уж думал начнется про "велосипед с ассистом - не велосипед"
    именно так.
    да не, не так, не началось же

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 182
    Последнее сообщение: 17.05.2014, 01:07
  2. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 05.05.2014, 10:36
  3. 24 апреля 2014 Велопарад в Волгограде. Веломания?
    от fNordique в разделе Мероприятия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.04.2014, 11:07
  4. ЧЕ по шоссе. Московский этап: 7-10 июля.
    от Energizer в разделе Мероприятия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 13:34