Доброе время суток.
Как бы это сказать... Не факт.
Как было у меня - как-то под новый год на ночь глядя сделал на работе в мастерской уборку и поехал сдавать металлолом, килограммов так пятьдесят, в ближайшую от работы приёмку. На пути до приёмки есть один нехороший переход с наклонным обледеневшим тротуаром, на котором велосипед хрен удержишь, тем более гружёный, если на нём не сидеть. Подъехал, меня пропускают... и тут кто-то слишком умный и торопливый решил всех сделать по встречке, третьим рядом (так-то ряд один, но легковушки ВСЕГДА прут двумя шеренгами, и обе эти шеренги меня пропускали), так что я его толком-то и не разглядел - смазанное движение, и я уже в полёте...
Итог:
- "обоюдка" (а нефиг было по "зебре" ехать, возможно, он бы успел проскочить, не зацепив меня. Но если бы зацепил - мне бы не поздоровилось конкретно, так-то я с велосипеда плавно пересел к нему на капот, а вот попавший под удар тросиковый велозамочек просто расплющило);
- у велосипеда свернуло руль и заднее колесо, которое потом совсем перестало держаться в раме (какое-то время спасали "зубастые" шайбы). Через год я сдал эту раму металистам (сразу купить такой же односкоростной велосипед с такой же рамой я не догадался, а потом их перестали выпускать);
- у меня практически не было повреждений, разве что рана на голове перестала кровоточить только утром, всю подушку уделал;
- у машины пошло под списание лобовое стекло - "паучок" знатный получился (и наверняка были другие последствия от контакта со мной и моим лошадем на капоте и бампере - не зря же расплющило замочек, намотанный на подсёдел...
Так что процитирую классиков - уж что-то нынче машины слишком нежные пошли...
Кстати, на тему повреждений на много-много денег - зимой достаточно просто зацепить пролетающую мимо дверцу передним колесом (которое по причине зимы и холодов оборудовано металлическими шипчиками), и уже мало не покажется.
С уважением, Денис.