Никаких особых проблем ха многие годы я с дизелем не выявил.
Заправляюсь только на сетевых заправках известных брендов, а зимой там продают зимнюю соляру.
А так с микроавтобусом очень удобно - поставил туда велосипед не разбирая + кучу вещей и поехал в путешествие.
Я так съездил на Кавказ, в Крым и в Карелию приезжал в разные города, там базировался и потом уже по всем окрестностям на веле.
За небольшое время очень много посмотрел и свобода передвижения отличная и даже в микроавтобусе ночевать можно неплохо при необходимости.
Бас конечно вещь. Но еще бывают багажники для вела на крышу и на багажник. А еще даже во многих хетчбеках складываются задние сидушки- и туда спокойно кладется вел, правда колеса снять надо. А еще бывают джипы- где если так сложить сзади спать можно
У меня так приятель тоже за дизель топил - дескать, дешево, экономно, надо просто заправляться в нормальных местах.
А потом поехал с семьей в Европу, заправился в нормальном по всем критериям месте в Польше - и в Германии встал намертво. Местные сервисмены сказали, что двигло в сборе менять надо, иначе никак. Отловил белоруса какого-то мимо проезжавшего, и тот его обратно в Мск оттащил. Тут отремонтировали. Можешь себе представить, во что это ему обошлось (помимо угробленного отпуска). В общем, сейчас у него бензиновый пепелац, а до этого прям фанатом был, три тачки по очереди - все дизели.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Последний раз редактировалось o_la_la; 10.12.2018 в 21:38.
Ну, наречие "бесценно" в русском языке имеет вполне однозначную трактовку - что-либо очень ценное и уникальное
Соответственно, за первостепенные для меня характеристики я готов платить, а если потребуется - и переплачивать
Остальные эксплуатационные параметры для меня являются второстепенными. Я даже точно не знаю расход топлива - какой есть, такой пусть и будет. Главное, что два байка без разборки едут внутри кузова, и еще остается много места для вещей и отдыха
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)