|
второй... третий .... и т.д.Сообщение от Joric99
Это все тоже теоретизирования и размышлизмы. Частично верные, частично спорные, местами слишком частные. Они толькодоказываютподтверждают уже известное заранее - что это (велокоммьютинг) - не для всех. И ничего не могут сказать о конкретных цифрах. Поэтому я и говорю - аккуратнее с прогнозами. Тем более основанными на настолько общих соображениях.
Да, во избежание недопониманий: я не "в прошлом", я активно езжу с 2013 г. Кроме снежного сезона.
Последний раз редактировалось aartamonov; 29.11.2018 в 15:23.
Совершенно верно, но радикально настроенные персонажи судят о теме лишь по себе и своему окружению
Не надо опять говорить "за всю Одессу".
Последний раз редактировалось aartamonov; 29.11.2018 в 15:22.
и сколько нужно чтобы что то сделалось? =)
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------
А еще они в теме как это в других местах сделано. В ютубе увидели! И представляете- они по этому судят! а вас там судя по всему забанили да, не показывают вам ролики? )))
Я думаю, что эти теоретики урбанистики никогда в жизни на работу на велосипеде сами не ездили и рассуждают только "а вот в Париже..."
Раскопки, парковка, пешеходы, знаки, закрывающие велосветофоры, ведет из ниоткуда в никуда - что еще про нее скажешь?
не совсем. Они разводят поток авто, поворачивающих направо, и велосипедов, едущих прямо, что правильно
Даже ради 1000 фриков никто не будет отрывать задницу от стула, не имея личной заинтересованности.
BTW - на Мытной велодорожку уже ликвидируют из-за ненадобности.
Ой- вот новость! отдельные куски велодорожки без развитой сети мало кому нужны! Ну кто бы мог подумать что так будет, еще до ее строительства? Или нет не так, раз про заинтересованных- кто мог не подумать
Развитая сеть тоже...
Откуда знаете? Опять общие рассуждения?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием