Дорогой Vzzzhuh!
— Очаровательное занятие, мой друг. Не гнушайтесь им и впредь.Сообщение от Vzzzhuh
|
|
|
|
Дорогой Vzzzhuh!
— Очаровательное занятие, мой друг. Не гнушайтесь им и впредь.
_________________________
Poirot is Poirot
А я говорил за велоночь в 2018. Два года назад было давно, даже майский мокрый велопарад доставил больше положительных эмоций, чем этот ночной. Самый крутой был зимний 2018, имхо.
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------
Разве i-bike-msk имеет отношение к "городскому правительству"? Это ж частная покатушка, коммерческая. Из таких же мне очень понравился "фестиваль складных велосипедов" (тут есть тема): мало народу, несложный маршрут, покормили (2 раза; хотдоги, бананы, вода) бесплатно, веселые соревнования и гонка на складниках. Правда там великов было штук 50 наверное. Зато душевней.
Мы говорим о разных вещах. ВелоНочь - это одно, ВелоПарад - совсем другое. Вы путаете теплое с мягким.
О велопараде:
Так что Парады организуются под крышей Московского правительства. При помощи Let's bike it! Все остальные мероприятия - нет.
ВелоНочь - частная вечеринка, причем платная. Ее организует частное лицо. Деньги берут с народа как раз за экскурсию+обеспечение безопасности. Перекрытие стоит денег. Скорые тоже просто так не будут ездить. ВелоНочь проходит по разным городам мира и РФ. Никак не связано с официальным движением "за велоинфраструктуру и другие бла-бла-бла".
Далее. На фестивале было около 300 велосипедов. Не смущает, что кто-то оплатил кормежку? Это вообще другого плана мероприятие, клубное. Там другие масштабы и другие цели. Люди собираются для общения. Катание - не цель, а способ пообщаться и отдохнуть. Никто никому ничего не доказывает. Люди получают удовольствие от встречи с единомышленниками. Поэтому ставить их в один ряд с Парадами не стоит. Была на обоих. В апреле народу было мало, пикник за свой счет, но конкурсы и т.п. - ребята провели интересно. Майский собрал побольше людей, там уже были и спонсоры. Тоже очень понравилось. Благодаря майскому фестивалю открыли для себя Измайловский парк для катания. Теперь с удовольствием туда ездим. Правда, на больших велосипедах.
ВелоБульвар - проводился раза два и заглох, к сожалению. Может быть стало неинтересно, маршрут короткий. Зато разных палаток по теме было много. Там просто побродить было интересно.
Гумовские велокатания - тут совсем другой компот. Это тоже чисто коммерческая акция ГУМа. Там кто-то из директоров большой любитель покататься, с его легкой руки и было организовано. Но проблема там была в том, что они выезжали через Красную площадь. Больше 3,5 тысяч народу им трудно было по городу покатать. Поэтому никаких объявлений, регистрация в начале. Уже два года не проводится. Там надо было собирать браслетики на пунктах, это было опасно.
Еще из удачных - День без автомобиля. Его проводил клуб 32 спицы. Здесь и организация была хорошая. И само мероприятие имело смысл. В прошлом году им запретили, потому что на эти даты был запланирован Осенний велопарад (ага, тот самый, от Москвы). В этом году даже не слышно о попытках проведения. На форуме много раз обсуждали нелюбовь между спицами и дептрансом. Было-не было, кто ж знает. Но факт остается фактом - не проводят крупных мероприятий.
Еще был велоКарнавал, не попала ни разу, тоже, судя по фотографиям, было интересно.
Я прекрасно понимаю, что проведение крупных мероприятий - затратен, сложен и опасен. Но это не повод отказываться от них. Ужесточить правила, добавить требования к организаторам, наказание объявить за аварии или другие неприятности. Но проводить надо! Мы тут с Птицей в личной почте обсуждали, что сами велосипедисты зачастую виноваты в несоблюдении правил и проблемах. Но я повторюсь, если не учить - уметь не будут.
Да, действительно, речь шла о двух событиях с разницей в 2 года, перепутал.
Что не отменяет сказанного - не важно что было 2 года назад, важно что было 2 недели назад. И я про участников тоже...
если маршрут разработало ЦОДД мероприятие стало городским и бесплатным или попытка снять денег все-таки будет?
Это согласование, ЦОДД, видимо помогало изменить маршрут. Мероприятие городским не стало. Это как было, так и осталось - частным мероприятием, немного платным.
Велопарад по МКАД!
Как вам идея?
Я начинал обсуждать это с Кумовым на дождливом параде в мае этого года.
В очередной раз посетив велопарад, захотелось вернуться к начатому в мае разговору про МКАД.
В начале августа отправил ему письмо следующего содержания, даже подтверждения не получил.
Если одобряете идею - репостите.
Количество участников всё растет. Собираться в одном месте все сложнее и сложнее. Проезжать маршрут где ширина улиц постоянно меняется доставляет большое неудобство.
Все эти трудности решает перенос велопарада на МКАД.
Да это слишком амбициозно и сложно согласуемо, но мы уже до этого доросли.
Проект:
Забираем только внутреннее кольцо - транспорт города не парализуется, для автомобилей остается внешнее.
Перекрываются только въезды на МКАД - это проще чем перекрытия всех переулков по маршруту парада внутри города.
8 точек старта - ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, САО, СВАО.
На всех точках организовать видеотрансляцию в 8-9 экранов. С главной сценой например на 0 км.
Одновременный старт со всех 8 точек. Далее все зависит от подготовленности участников: кто-то доедет до ближайшей развязки, свернет в город и будет пробираться к дому, кто-то проедет типичные километров 20, кто-то осилит целый круг часа за 4 и этого будет достаточно, а не будет стараться проехать три круга как бывает на параде по Садовому. Ширины проезжей части хватит всем, и кто нацелен промчаться побольше и кто выехал посэлфиться на перекрытой проезжей части и вернуться домой.
Плюсы:
- велопарад не мешает пешеходам;
- меньшее количество сотрудников и техники для перекрытия;
- вся толпа не собирается в одном месте, каждый выбирает удобный для себя округ;
- каждый сам выбирает длину маршрута и отходные пути;
- простор для каждого велосипедиста;
- отсутствие "бутылочных горлышек" - пробок, необходимости спешиваться.
Минусы:
- сложность убедить городские власти, что парад дозрел до таких масштабов;
- несколько сцен, ведущих.
P.S.: в 2016 году я делал на основании данных GPS-трекеров пользователей сервиса Strava следующее видео https://www.youtube.com/watch?v=umuaYDy3JOo по Садовому кольцу, по МКАДу будет еще более впечатляющее зрелище.
и
В результате этих двух пунктов, будет хаотическое движение. В том числе, быстрые будут мешать медленным: обязательно найдутся прошивальщики медленных групп, и прочие не соблюдающие рядность. Даже вливаться в колонну, которая бодро и не разогналась, уже сложно и опасно.
Большой минус для тусовки. А формат велопарада, для большинства - именно тусовка. Это же большинство не проедет и треть мкад, потому что долго, и главное - по дороге не на что смотреть (пейзажи вокруг мкад на любителя)), и зрителей будет мало (что, снова, для тусовки жирный минус).
Ну и про то, что трафику мкад нет альтернативы, и перекрытие устроит коллапс не только на окраинах города, но и на подъездах к городу. Достаточно заставить ждать пару десятков фур на въезде на вылетном шоссе, и в этом месте будет "бутылочное горлышко", все шоссе затупит.
Для начала, если кому-то хочется погонять, стОит замахиваться на быструю любительскую гонку по мкад: она пройдет быстрее, и будет лайтовой репетицией. По результатам можно будет судить, можно ли так запускать парад.
Последний раз редактировалось Offroadster; 25.08.2018 в 16:14.
очень смешно все это. Волку забиваке про чемпионат идею написать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
