|
Спасибо. Нет, видео другое. именно с точки старта с начала до конца.
Там нет перехода на ютуб. видимо прямо в ВК выложили.
https://m.vk.com/video2585331_456239...29892444_33316
только так получается. Извините чайника. но у кого есть акк, велика вероятность себя увидеть)
Последний раз редактировалось Дахусим; 23.05.2018 в 00:11.
Доброе время суток.
Как говорится, в день велопарада погода шептала, как никогда раньше, первыми мне об этом сообщили ещё на пути к «стартовой площадке» мои кроссовки, размокшие от брызг из-под переднего колеса, ибо правый край проезжей части превратился в водоём. Потом, уже на «стартовой площадке», меня «обрадовала» куртка, которая перестала спасать моё тело (и притаившийся в кармане фотоаппарат) от атмосферной влаги. Была надежда, что к полудню дождь успокоится, но он унялся только к вечеру. В процессе совершения парада на открытых участках дискомфорта велосипедистам добавлял сильный встречный ветер, который охотно рвал (на спине) тонкие плёночные дождевики и буквально останавливал слабых наездников, особенно детей...
Но мне некогда было мёрзнуть – я со своей телегой прибился к небольшому коллективчику (с этими товарищами мы обитаем примерно в одном райончике – с парадов и покатушек возвращаться хорошо, колонной, по проезжей части), и нас таких, с прицепами, стало четверо. Две громкие музыкальные шкатулки были разбавлены заурядными грузовыми конструкциями. Я шёл в колонне третьим, и это (удержание минимального интервала) стоило мне изрядных усилий, я то резко вкручивал, то резко тормозил, так что запарился задолго до подъёма к Курскому вокзалу (на котором нас резво обогнал Шурикен). Кстати, уж так получается, что на нынешней трассе велопарада два неслабых подъёма остаются «на сладкое»…
На спусках перед тоннелями многие разгонялись до безумия, но я и сам на мокрой дороге раньше падал (в повороте после проезда поливалки), и чужие полёты наблюдал (последний – 9 мая года сего на пешеходном мосту через МЦК), так что от соблазна уберёгся, зато прямо передо мною упала девушка (видимо, слишком резко повернула руль), благо, что была с подругой и смогла встать сама. Меня в тот момент ещё порадовал факт, что никто не прилетел в меня – я забыл включить габаритные огни. Видел ещё одну упавшую девушку, говорят, что были ещё случаи…
Кстати, короткие спортивные крылья (или их полное отсутствие) – это неуважение не только к себе, но и к окружающим – при движении плотным строем им тоже достаётся множество брызг…
Движение в колонне… Теперь мне есть о чём подумать, о чём пожалеть…
Например, я перестал держать форму – в прошлые годы я регулярно колесил по Москве, выбирался в Парк имени Горького, теперь же как-то не хватает времени, так что даже на старт добирался через «не могу» (а вот возвращался с лёгкостью неимоверной)…
В этот раз нас как-то быстро разогнали – едва закончил круг, на стартовой площадке зашёл в «скворечник», и, находясь в нём, услышал, что ДПС просит велосипедистов покинуть проезжую часть. Посему обратный путь обошёлся без халявы и скоростных участков. И без происшествий…
К параду я приготовил пару ёмкостей с отваром шиповника, но собственно на параде он мне не пригодился…
На стартовой площадке, проходя досмотр, нарвался на телевизионщиков, говорят, что из Германии. Увы, речь толкнул очень сумбурную, ибо в процессе речевого мышления "завешивал" очередь на досмотр...
С уважением, Денис.
Дорогие друзья!
ВЕСЕЛЫЕ... парадные... КАРТИНКИ...
СОБАЧЬЯ РАДОСТЬ
Глянь, где заканчивается пробка!
_________________________
Poirot is Poirot
Не почувствовал ааще. Вот велотухли у меня высохли после этого только вчера (да и то не до конца, но надеть уже можно было).Сообщение от Denver_24
Это не на финише ли уже? Я просто затесался в ряды волонтеров (случайно, зело медленные они) и на финише, уже на повороте на Сахарова, слышал сочный такой "шмяк", явно непохожий на грохот хреново настроенной трансмиссии.
Оглянувшись, увидел лишь толпу позади и ничего нештатного не заметил, но потом Дима сказал, что, оказывается, сразу за мной какая-то девица на сбербайке на рельсах грохнулась. Надеюсь, без последствий, кроме задетого самолюбия.
Надо было ведущему темную сделать.
Факт.
Денис, а можно вопрос?
А зачем тебе нужен был на велопараде прицеп?
На чистейшем русском языке, поди?
В первом тоннеле упал я. Забыл что разметка скользкая. Но виноват сам. Хорошенько разогнался.
Сверху на меня грохнулась девица. Я отащил её велик и выправил руль. А кто-то оперативно оттащил мой велик. Спасибо огромное этим людям. Я так шмякнулся что туго соображал что делать, и первым делом обратил внимание на девушку. Надеюсь с ней всё в порядке.
Так как ни я ни велосипед серьезно не пострадали я спокойно доехал весь маршрут без происшествий.
Последний раз редактировалось BAS-ink; 23.05.2018 в 11:41.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
аххахааа! я из Германия прибыыыть, сироп целебный привозииить (с)
Denver_24, дали сиропу-то? по нашей парадной погоде самое оно было бы
you're never too old to ride if you're too young to die
Это был мой первый пропущенный весенний велопарад. Тяга к празднику не смогла перевесить хреновость погоды. Совсем не хотелось ни мокнуть, ни мерзнуть, ни встречаться с асфальтом, как некоторые здесь уже сообщали. Если бы организаторы уважали велосипедистов и получше думали головой, то перенесли бы велопарад на другие выходные с комфортной погодой. Чтоб люди радовались моменту и кайфовали как душой, так и телом. Чтоб после мероприятия можно было с кайфом разместиться на лужайке парка и отобедать привезённым хавчиком. А потом катануть на какой-нибудь парковый праздник-концерт или в музей.
Одна из основных целей организаторов этого мероприятия - пропаганда и демонстрация велосипеда как равноправного вида городского транспорта (при обеспечении соответствующей инфраструктурой). А это, по определению, означает отсутствие привязки к погоде.
К сожалению, донести до участников (активных и потенциальных) все свои идеи организаторы не пытаются. В итоге ваша точка зрения - продукт преломления мероприятия в призме ваших представлений
Велосипед с укрытой от непогоды трансмиссией, планетаркой, полноразмерным крыльями и дождевик+бахилы решают вопрос "ехать, если с неба капает". Но это, безусловно, другая езда.
И это все, конечно, без упоминания очевидного - сроки планирования/организации таковы, что капризом погоды априори пренебрегают. Хотя бы организация перекрытия Садового кольца - это явно делается не "вечером решили, утром перекрыли"
Последний раз редактировалось ZeeK; 23.05.2018 в 11:31.
А выходит наоборот
Если представить себе, что организаторы своими силами решаться ЛИЧНО просветить собравшихся людей... В микрофон со сцены ? Кто слушает этот трёп? А в рамках беседы тет-а-тет на это уйдет вечность...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
