|
А вот в чем-то да. Хотя, мы же не про механическую очистку. Но и после нее эффекты есть. Проволока то вращающаяся полирует снег и даже немного его подтапливает, что потом? Да лед получается...Сообщение от Jet112
А тут...я же заострил внимание- что вдруг. Вот едешь ты по вроде как асфальту, почти чистому и...как в масло
С чего бы это? Скорость не повышал, на вид покрытие такое же...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Не совсем так и велоклубы нынешние это в большей степени просто клубы для объединения активных велосипедистов, а также людей с активным образом жизни с велосипедным уклоном в теплое время года. Именно велоклубы развивают нашу веложизнь и в деятельности оных может принимать участие любой желающий по сути, как и стать членом велоклуба.
Велоклубы "Асооциации ВелоАс" регулярно проводят также и массовые интересные велозаезды - карнавальные, костюмированные, благотворительные и прочие, не говоря уже о любительских велосоревнованиях, велофестивалях, просто покатушках, велоэкскурсиях, велолекциях и много всего вело ...
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.01.2017 в 22:24.
Просто у вас своя волна и свой формат, который с городом не связан. Только масштабы поменьше. Понятное дело что проведение масштабного мероприятия не может быть без согласования с мэрией, дептрансом и прочими министерствами, это не бревет организовать на 20 участников.
А критиковать можно любое массовое мероприятие, и нарушения можно найти, и косяки, и недостатки.
Помните ЧП в Лосинке на пробеге NBR?
В Дептранспорте где-то у них точно есть.
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------
Очень даже связан и многое проводится именно в городе и для городских велосипедистов
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------
Мы организовывали бреветы на 100 и более участников и с несколькими КП и с питанием, и с техническим автосопровождением, а это всё очень и очень непросто, причем без всяких спонсоров.
Скорость не надо превышать, скорость надо держать разумную для погодных условий. Нет, я не защищаю дорожников: у них много косяков! Но тем не менее в Москве не все так безнадежно, часто бывает намного хуже.
Лет 7 назад в меня приехала тётенька на Опеле: ехали небыстро, но она задумалась и не успела затормозить на льду. Гаишнику она сказала: "Вы поймите, я ехала со скоростью всего 30 км/ч, я не виновата", на что он ответил отличной фразой: "Значит вам и 30 километров много, значит надо медленнее ездить".
Конечно можно, но тут явный дурацкий и никчемный экстрим. Все нормальные орги при таких морозах все спортивные и околоспортивные мероприятия отменяют, тем более что ДТ сами предлагали Кумовым перенести т.н. "велопарад" на другое более подходящее теплое время.
Это в любом случае "увлечение", хобби и т.д. Среди пассажиров метро есть, наверно, пара тысяч "метротрейнспоттеров", которые вагоны наперечет знают и тому подобное, но это капля в море. Остальные: защел - доехал - вышел. Они не фанаты метро, они его пассажиры. Неужели КАЖДЫЙ садящийся в автомобиль - фанат марки-модели, состоящий в "клубе" владельцев? Не обязательно. Это такая вот утилитарная (правда, относительно недешевая и от этого "любимая" штукая). Почему велосипед не может быть таким? Идти далековато, на машине ехать неразумно близко/неудобно/долго - почему бы не на велосипеде? И вот когда КУЛЬТ пропадает...
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
А где тут "спорт" или "околоспорт"? Неужели одетый по погоде человек даже при -27 полчаса на улице не сможет находиться? У нас интервалы движения автобусов такие! То есть стоять, аки пингвин антарктический, на остановке автобуса можно, а передвигаться на велосипеде нельзя? (ледяного ветра не было, осадков не было, ГНАТЬ вроде как препятствовала "стенка" в начале колонны. И, главное, нет никакого стимула быть первым или "на тумбочке". Нет чекпойтов, нет КП, нет контроля времени...
а чего ты, собственно, разошелся-то после "драки"? на параде не был, а зовешь его бестолковым мероприятием, денег не сдавал, а отчетность требуешь? от зависти что-ли? даже 300 с небольшим участников - величина для вашего клуба недостижимая? или как говорится "не читал, но осуждаю"?
это происходит настолько ненавязчиво, что я даже и не догадывался, кто оказывается развивает мою веложизнь. в то же время прошедший велопарад и все предыдущие повсеместно анонсировались и освещались широко. даже по тв себя увидел издалека. мелочь а приятно
you're never too old to ride if you're too young to die
Это не всегда возможно и для того должны быть нормальные комфортные условия и погода тоже прежде всего.
Когда мне говорят, что люди в морозы и под дождями на велосипедах ездят и это возможно, я соглашаюсь и привожу встречный пример, что люди некоторые и в проруби зимой тоже купавются и это возможно, но вот массовым явлением моржевание почему-то не становится и явно никогда не станет
Нужно объяснять почему?
ну а это уж ни в какие ворота!
you're never too old to ride if you're too young to die
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
