|
а что постыдного в том, чтобы приехать к старту по МЦК ли на такси? всяко лучше, чем грязь по обочинам месить. на покатушках и то почти никто забросом на собаках не гнушается, на соревах тем более, а тут если парад, то обязательно своим ходом? т.е. не 5-10 км, а полтос в два конца ради 15 км парада? можно конечно, но если так, то уж лучше по паркам прокатиться
you're never too old to ride if you're too young to die
Вот пока люди будут забрасываться на парад другим транспортом, а ехать будут, максимум, 10-15 км, велоинфраструктура будет реально не нужна.Сообщение от guildenstern
Всем же видно будет, что люди на велосипеде постоянно не ездят и не катаются. 15 км проехать за зиму - уже событие.
Для таких и тротуаров с парками вполне достаточно, а межрайонные и магистральные велодорожки вообще не нужны - 50км ж никто за раз не проедет даже с парадной скоростью без напряжения и усилий.
Именно "постыдного" - ничего, но именно в данном случае подъезд "на таксО" идет вразрез с ИДЕОЛОГИЕЙ мероприятия.
на электричке можно заброситься и за сто км от города, доехать которые своим ходом по автодороге немного проблематично не только зимой, но и летом.
бывает по всякому, но "соревнования" и "парад" это как бы разные вещи, в одном случае задача выложиться на все 100% и трава не расти
Нет, не обязательно "своим ходом", но идея данного мероприятия именно в том, что автомобиль не обязателен. А приезд на такси это как бы опровергает, не находите? Или автомобиль с велосипедом ВНУТРИ и есть самая безопасная велоинфраструктура?
Покуда не существует действительно удобной и безопасной выделенной велосипедной инфраструктуры в городе, все разговоры о велосипедизации и становлении велосипеда транспортом - пустой звукСколько бы парадов ни проводилось.
а что сразу такси? МЦК есть, электрички... да и какая там идеология? привлечь внимание к велосипедистам, к отсутствию велоинфраструктуры? по-моему, это вообще утопия! я ездил и еду просто на Москву посмотреть с проезжей части без шума, не отвлекаясь на летящие мимо авто. а уж какую идеологическую подоплеку подведут организаторы под это событие, мне абсолютно всё равно
автомобиль не обязателен в акции "на работу на велосипеде". многие и вправду ездили, но выглядело это так же забавно, как и плакаты, анонсировавшие эту акцию. кто и без акции на работу ездит, тот и не заметил кажется ничего, а те, кто прокатились однажды, на следующий день в такси пересели, и опять же никакого резонанса. и не будет, т.к. в городе, где постоянные пробки, нельзя устраивать велодорожки путем отъема одной из полос проезжей части или их сужения. снег убирать с обочин надо, но для этого нужен самосвал и экскаватор, которые заблокируют дорогу. решение одной проблемы за счет другой может быть только временной мерой, и тут особенно важна расстановка приоритетов. и вполне естественно, что приоритет не на стороне велосипедного транспорта, т.к. грузов много не увезти, ехать долго и медленно, к тому же сыро, холодно и грязно. с этой точки зрения межокружная поездка по Москве по делам на велосипеде - абсурд, и никакие 5000 замерзших хипстеров не докажут обратное. так что катайтесь с удовольствием, в свободное время и не по велодорожкам, а по паркам, лесам и полям. а изредка можно и по Москве, но без машин. это примерно как по платной трассе ехать. кому бы вот только заплатить, чтоб опять по Садовому прокатиться? впрочем можно и по набережным.
you're never too old to ride if you're too young to die
А меня государство усиленно "спасает" карантином от гриппа. "Спасает" просто с неистовой яростью, допуская к работе сотрудников на грани пневмонии. И как-то не все эти сотрудники в масках........ Ну главное что меня спасают!.. или не меня?.......
В общем, судя по всему, безмерно радуясь нашим успехам в Аллепа и гневно осуждая возобновившиеся обстрелы ДНР, пролетаю мима велопарада.
Мне по нормам Ю СИ АЙ
Хоть ложись и помирай.
Потому что выше поминали всуе именно "проезд с велосипедом к месту старта на такси" (хотя ничего предосудительного в перевозке велосипеда в такси/машине нет - мало ли какие обстоятельства. Сам возил велосипеды в такси пару раз - не было другого выхода).
Ежели поеду я, то как раз МЦК воспользуюсь (хотя соблазн кинуть драндулет в багажник и приехать на автомобиле велИк).
А вы напишите это организаторам: Владимир Кумов v.kumov@gmail.com
Открою вам секрет - в пяти метрах от этой "перекрытой проезжей части" вдольнабережной проложена (ну "нарисована", конечно, но всё же) ВЕЛОДОРОЖКА, с которой ту же самую Москву прекрасно видно. С другой стороны Москва-реки тоже вдоль набережных от "Музеона" до Воробьёвского шоссе есть велодорожка.
Странно участвовать в мероприятии, цели и задачи которого вам то ли непонятны, то ли вы их не разделяете. Хотя для нашего государства это нормально. И было, и есть, и, видимо, будет...
Ошибка этого абзаца заключается в том, что вы из подборки ФАКТОВ (которые не оспорить - на то они и факты), делаете СПОРНЫЕ ВЫВОДЫ. Но это лучше, наверное обсудить отдельно... если не считать того, что уже обсуждалось много раз.
Чтобы по более свободной Москве ездить за деньги мы и так делаем всё возможное - платим зарплату Правительству Москвы и еёйному мэру.
а я написал. в минианкете, отвечая на вопрос, зачем Вы едете на велопарад? и в этой теме тоже
спасибо, знаю. но шумно на набережных, неуютно рядом с потоком автотранспорта
цели мероприятия мне понятны, но мне наплевать на эти цели. у меня своя, хотя способ её достижения совпадает с предложенным организаторами велопарада
никакой ошибки в том, что я демонстрирую для примера и такую трактовку фактов, хотя и сам её не всегда разделяю. многое зависит от ситуации и точки зрения. верно говорят, едешь на автомобиле - пешеходы козлы, идешь пешком - автомобилисты козлы, едешь на велосипеде - вообще все козлы
платим за всё сразу. и за езду, и за катание, и за ходьбу. но ведь никто не откажется полностью от чего-нибудь совсем в пользу других способов передвижения. а баланс расхода бюджетных средств всегда будет и должен склоняться в пользу наиболее эффективного из них. считать таковым велотранспорт в глобальном масштабе это и есть утопия, хотя в локальном - пожалуйста, сколько угодно
you're never too old to ride if you're too young to die
Планирую поучаствовать 8.01 (ездил на 1-м зимнем)
Катнул сегодня 3 км. -15, ветер северный.
Горнолыжный экип: куртка, штаны, маска, перчи +жилет пуховый. Нормалды, на парад добавлю шлем, и баваклаву.
Тестирую носки: на одной ноге горнолыжный, на другой бабушкин - шерстяной.
...Хорошо. Потому-что велосипед - это всегда хорошо, в любую погоду, в любом возрасте.
Саша Соколов "Школа для ..."
Ни в коем случае! Написано же что приезжать надо в повседневной одежде! А желательно - в маскарадном костюме!
Маскарадный костюм полярника подойдёт? Покамест явно ниже 25 обещают, в тутошних краях это нифига не повседневность
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием