Выбор Гибрида/МТВ (Июнь 2014) [до 30000]

[MetallMan]

Многоскоростная втулка, что на Кубе, слышал, поджирает энергию.

Думаешь она это делает больше,чем эластомерный макет вилки? Втулку практически не надо обслуживать и подстраивать.

При желании элементарно ставиться гибридная резина и блокируется амовилка. Но при этом всегда в наличии крепкая рама и возможность разблокировать вилку и вернуть назад штатную резину и радоваться беспроблемной езде по мелким кочкам, не сбавляя скорости. Поэтому смысла в гибридном велосипеде с амовилкой абсолютно не вижу.

Тобишь сейчас, как я понимаю,ты советуешь человеку купить для катания по городу мтб за 22 пысячи рублёв, ессно на эластомерке и говноколесьях и сразу поменять на нём резину, заблокировать вилку и радоваться катанию по городу?А зачем так сложно? Почему нельзя просто пойти и купить велосипед, который для города и на котором ничего не надо переделывать?

Гибрид с жёсткой вилкой, коль речь о бюджетном велосипеде - это лёгкий и изящный велосипед, довольно скоростной на асфальте на своей штатной резине и трансмиссии с более высокими передаточными числами, чем на МТБ. Но опять же, и на МТБ элементарно ставится гибридная система в случае такой необходимости, и опять же при этом всегда под рукой крепкая рама

Опять колхозинг какой-то. А с чего ты решил, что рама гибрида не выдержит?

Циклокросс немного спецефичен за счёт посадки, всё-таки это велосипед больше для асфальта и скорости, нежели для прогулок, в том числе и по грунтовкам

Да-да!именно для асфльта!

но посадка ездока на гибриде или мтб больше располагает к прогулочным покатушкам

Посадка на мтб, если это действительно мтб и настроен он под ездока правильно,ну никак не располагает к прогулочным покатушкам.

[БегиЛес]

Думаешь она это делает больше,чем эластомерный макет вилки? Втулку практически не надо обслуживать и подстраивать.


Тобишь сейчас, как я понимаю,ты советуешь человеку купить для катания по городу мтб за 22 пысячи рублёв, ессно на эластомерке и говноколесьях и сразу поменять на нём резину, заблокировать вилку и радоваться катанию по городу?А зачем так сложно? Почему нельзя просто пойти и купить велосипед, который для города и на котором ничего не надо переделывать?

Куб я не уточнил, не тот у которого во втулке скорости)
МТБ я вроде ссылки привел на более менее в районе 30к и ни на одном вроде как нет эластомерной, а на некоторых даже рекомендуемая РокШокс. И если уж выбор падет в пользу МТВ то в лесу я буду его загружать.

[MetallMan]

И если уж выбор падет в пользу МТВ то в лесу я буду его загружать.

Так я говорил-Вы сначала определитесь,где кататься планируете.Изначально вводная была такая-

Велосипед нужен в большей части для езды по дорогам, тротуарам, паркам и в мелкой степень для утрамбованной сельской дорожки(лесные парки)

А для этого мтб ни разу не нужен. И бюджет был озвучен Вами в районе 22 тыс. рублей. За эти деньги можно взять мтб только в межсезонные распродажи. Покупать же дешманский мтб, чтобы колхозить из него гибрид потом, это удел особо упоротых особей.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------

БегиЛес, у каждого типа велосипеда есть своё назначение, что вполне объяснимо. Там и соответсвующая геометрия и трансмиссия, и амортизация. Для города и утоптанных грунтовок за 22 тыс. рублей можно взять ригидный гибрид.Это будет адекватный выбор. Если же планируете катать город-пересеченка в равных пропорциях-тогда мтб однозначно,но надо понимать, что это уже не 22 тыс. рублей будет стоить. А купить дрова и потом что-то с ними колхозить...

[noxerr]

Trek 7.3 FX
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...4/trek-7-3-fx/
Со скидкой по карте велосклада ровно 22К выйдет

[MetallMan]

Trek FX 7.3

Вполне для города адекватный велосипед.

[БегиЛес]

Так я говорил-Вы сначала определитесь,где кататься планируете.Изначально вводная была такая-

А для этого мтб ни разу не нужен. И бюджет был озвучен Вами в районе 22 тыс. рублей. За эти деньги можно взять мтб только в межсезонные распродажи. Покупать же дешманский мтб, чтобы колхозить из него гибрид потом, это удел особо упоротых особей.

С дорожником для себя определился, но вот как выяснилось лыжная и квадроцикловая трасса, которая в моем понимании - утрамбованая дорога, недадутся дорожникам стиле Куба Хаид или Кросса Сето, а доехать до парка/трассы - это город, асфальт тротуары. Да и город, асфальт, тротуары можно тож катать по разному в итоге:
Поэтому пришел к выводу что все таки МТВ и увеличить бюджет(отошли от дров), привел ссылки вариантов или разве и за 30 нет ничего более худо бедно?

[Viktor-735]

БегиЛес,
чепушило-продаван металлман (он же зелебоба) ща будет "вправлять" мозг новичкам о "правильности" применения велосипеда. Короче думай своей головой. Реально, для простого катания, есть несколько типов великов, которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Но маркетологи их умышленно бадяжат для максимального отжима денег. Тех же гибридов только 3 подвида. Главное понимать, что на асфальте реально рулят только шоссер и чуть меньше циклокросс с их специально заточенной под скорость аэродинамической посадкой, малым весом велосипедов, жесткостью, большим шагом велосипеда и узкими колёсами с гладкой резиной (у ЦК мож и не сильно гладкая). Всё. Остальные велосипеды - компромисс, типа универсальные, заточенные чуть больше под что-то одно, чем под другое. И среди них выделяются найнеры, как реально очень универсальные велосипеды. Ессно это моё ИМХО. Так что думай и меньше слушай маркеточный бред, хотя иногда в нём и проскакивает крупица правды.
И это, речь конечно об "обычных" велосипедах. Иначе сейчас тут же начнут передёргивать, говоря что есть ещё и трюковые БМХ, даунхильные и.т.п. узкоспортивные.

[MetallMan]

но вот как выяснилось лыжная и квадроцикловая трасса, которая в моем понимании - утрамбованая дорога, недадутся дорожникам стиле Куба Хаид или Кросса Сето

Вы планируете часто ездить по лыжным и квадроцикловым трассам? Тогда конечно мтб. Если как единичный случай-мтб не нужен.

Да и город, асфальт, тротуары можно тож катать по разному

Ну если не планируете жести какой-то в виде прыжков с лесниц и таранить бордюры с ходу,то опять же мтб не нужен в городе.

Поэтому пришел к выводу что все таки МТВ и увеличить бюджет(отошли от дров), привел ссылки вариантов или разве и за 30 нет ничего более худо бедно?

Сейчас ссылки не могу посмотреть просто. За 30 тыров можно взять очень средний мтб 26" или ниже среднего 29".

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

И среди них выделяются найнеры, как реально очень универсальные велосипеды

Откровенно смешно Это тебе белая лошадь нашептала?Ты на найнере сначала покатайся, а потом рассуждай

чепушило-продаван металлман (он же зелебоба)

Ты так и не ответил что я продаю?Да,в отличии от тебя, у меня один ник на форуме. А твой ник уже на памяти пятый-все остальные в бане почивают

будет "вправлять" мозг новичкам о "правильности" применения велосипеда

Конечно лучше насоветовать новичку купить найнер за 22 тыс. рублей для города и сразу советовать менять резину, кассету(что ты уже делать начала у себя) и ездить с залоченной эластомеркой.

[PiperDM]

это гибрид на хорошей амовилке.

А такие бывают?
Короткий найнер с легкой резиной?

[MetallMan]

Но маркетологи их умышленно бадяжат

Но витька всех обманул-купил себе стулсонайнер и теперь пыхтит,но пытается из него гибрид сделать Сразу купить гибрид под нужды свои видимо не судьба.