Облом в чистом виде.

[Старый конь.]

Первая календарная зимняя покатушка и вот такой облом.
Поехали с Зидаром в Петушки...
Может кроме моего центнера веса ещё и морозец сделал своё дело.
На ровном месте!
Интересна любая инфа по этому поводу(кто варит, где, почём и тд. что делать)
Ну, собственно вот:

[Nicephorus]

еще раз мысль озвучу заварить и внутрь на холодной сварке/эпоксидке зафигачить переходник 30.9-27.2

[N-roman]

С нормально всунутым подседельником такого быть не должно.

Заварить можно через меня, после заварки развернуть. Но абсолютной прочности не обещаю. Да и эстетика пострадает - краска возле шва точно пойдет крабом...

[Nicephorus]

лучше вообще внутрь длинную трубу.

[Dusty]

Сев, а гарантия?

[Nicephorus]

P.S. мороз дело свое знает. вон у виолетты вчера сальники на каретке FSA MEGAEXO рассыпались в порошок...

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 02.12.2007 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

P.S. мороз дело свое знает. вон у виолетты вчера сальники на каретке FSA MEGAEXO рассыпались в порошок...[/b]

Спасибо за инфу, друх! Теперь вдвое больше свою Shimano FC-M750 уважам. Как раз вчера катал - все абсолютно беспроблемно.

[Старый конь.]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 02.12.2007 19:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

С нормально всунутым подседельником такого быть не должно.

Заварить можно через меня, после заварки развернуть. Но абсолютной прочности не обещаю. Да и эстетика пострадает - краска возле шва точно пойдет крабом...[/b]

А усилить это место?
А порядок цены работы?(+\-)
Про подседельник отчасти, конечно прав...Это не гарантийно?

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Старый конь. @ 02.12.2007 21:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

А усилить это место?
А порядок цены работы?(+\-)
Про подседельник отчасти, конечно прав...[/b]

Если потом будешь пользовать нормальный длинный подседел, будет работать.
Порядок цены: в районе 1200...1300 рублей. Точно не скажу, ибо зависит от стоимости развертки, которую я еще ни разу не заказывал.

Можно действительно поступить проще: варим как варим по наружке, а микрохренотень внутри обходим установкой более тонкого подседела через переходник. Но я бы все же рекомендовал оставить номинал и пройтись разверткой по внутреннему диаметру трубы.

В общем, если надо - пиши в Л. С. Будем подумать.

Добавлено позже (02/12/2007 19:55):
Если подседел был воткнут "на пределе" - то не гарантийно, конечно. Но если ты 100% убежден, что риска минимального заглубления была ВНУТРИ подседельной трубы - то на гарантию.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 02.12.2007 19:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Добавлено позже (02/12/2007 19:55):
Если подседел был воткнут "на пределе" - то не гарантийно, конечно. Но если ты 100% убежден, что риска минимального заглубления была ВНУТРИ подседельной трубы - то на гарантию.[/b]

как они это попробуют доказать? вобщем сложно.

Добавлено позже (02/12/2007 20:05):
кстати интересная мысль как усилить раму.
в Киеве есть мегаребята - показываю их работу:
проще говоря. наматывают карбон куда надо.

думаю лучший вариант заварить аккуратно и романа, а потом передать с друзьями Киевскими маньяками раму на замотку этого места карбоном.


Добавлено позже (02/12/2007 20:06):
P.S. Это кубе Элит HPC на котором небыло боссов под ви.