Инструмент Cyclus Tools; интересуюсь мнение о данном инструменте

[Trai]

день добрый)


...собственно хочу вот взять себе пару приспособлений от Cyclus Tools:


- инструмент для нарезания прогонки резьбы в каретке
- инструмент для торцевания кареточного и рулевых стаканов


представлено оно в нескольких вариациях
вот такой "два в одном" > https://www.bike-components.de/produ...cyclus%20tools
ну и такие тулзы попроще, да раздельно выполняющие операцию > https://www.bike-components.de/produ...cyclus%20tools , https://www.bike-components.de/produ...it-Halter.html ну и там еще пару штуковин для такого рода операций)


...использование видется не частое, от случая к случаю в течении года
берется для веломастерской
просто хочу чтобы эти тулзы были у меня в наличии, и не было отказано пришедшему в мастерскую человеку, в проведении этой операции)


...однако интересует мнение о качестве исполнения данного инструмента (как тулзы чисто для торцевания, так и резьба в отдельности) и следовательно - результат, им получаемый, при соблюдении правила ровных рук)
учитывая, что большой нагрузки на инструмент - не ожидается

Благодарю

[MEHANIK]

Пользуюсь, вроде дюжат )) и в титане прогонял резьбу и в старт-шоссе ))) http://yadi.sk/d/XA0CQ7t3S5cGo
Единственно при торцовке начинает дробить, наматываю слой синей изоленты на центрирующую железяку.

[jonny172]

начинает дробить

волнами край идет?

[MEHANIK]

волнами край идет?

Да. (((

[Trai]

https://static.bike-components.de/ca...a2502c6ef.jpeg может быть этот ключ увереннее будет выполнять торцевание, его конструкция (исполнение), видится более надежной, четкой)
центрирующие проставки видимо перекашиваются (имеют такую тенденцию), когда пошло сопротивление при торцевании - в более дешевых циклус тулзах, а тут опорой и основной служат сразу фрезы...походу)
в частности меня он больше интересует, так как присутствует в ближайшее продаже и можно в живую заценить будет его
вот важно качество стали, из которой выполнены фрезы..
чтоб это, не пластилин))
ну и сама точность изготовления фрез резьбовых..чтоб это, по воздуху или воздух не скребли, так сказать, да и шаг соблюдался - итог чтоб каретка жила долго и нормально)

[vlad674]

Да, я бы взял более дорогой "два в одном", т.к. в нем фрезы будут базироваться по резьбе, т.е. базой при обработке торцев будет резьба, а не внутренний диаметр кареточного стакана, что обеспечит перпендикулярность оси резьбы и торца, т.к. при закручивании каретки базой тоже является резьба, а не внутренний диаметр стакана.
Единственно нужно при прогонке резьб еще соблюсти сосность левой и правой резьб, ибо несоосность более страшна для резьбовых кареток, нежели неперпендикулярность к оси и непараллельность между собой торцев, т.к. каретка больше базируется по мелкой резьбе (практически без люфта), нежели по торцам. Но думаю, что при соединении двух половинок энтого прибора люфт в соединении "мама - папа" отсутствует, что и даст соостность обоих резьб.

Сам не пользуюсь, т.к. перешел на карборамы под пресфит, а там как раз базой является внутренний диаметр кареточного стакана, а он не может быть несосным по длине, т.к. обрабатывается за один проход, но вот требование перпендикулярности торцев к оси там жестче.
Успехов.