Треснула рама Ghost 7000

[bsmbt]

Прокатился немножко по корешкам в ромашково (точнее по пути от медика немножко заблудился) - результат на фото. Трещина по краю сварки, собственно давно удивлялся почему оно там не отламывается, я в довольно толстый (90 кг). Подседел был воткнут без нарушений гдето под последнюю риску - на сантиметр выше минимальных вертикальных черточек, на фотке видно что длины хватало пересечь горизонтальную трубу.

Недели 3 назад поменял подседел на этот по геометрии идентичен стоковому просто мой размерчик продавался со скидкой гдето 75% вот и не удержался. Может этот fsa известен какойто повышенной гибкостью? До него наездил около 4 тысяч.

Кто что может посоветовать? Можно ли чего ожидать по гарантии (куплено в Ювенте полтора года назад)? Стоит ли заваривать? В общем об марке Ghost - ранее у меня уже был гемор с этим великом, да гляжу и Ювента вроде как завязала с этой фирмой.

Дело не катастрофическое - давно стремился к китайскому карбону, туда наверно в основном и направлю усилию.

[Чингачгук]

какая прелесть. Явно гарантийный случай, если конечно этот производитель дает гарантию более 1 года. Давайте в Ювенту и держите меня в курсе
FSA обычные подседелы, такие же как все алюминиевые.
ЗЫ у меня очень похоже когда-то треснула рама Атом, была по гарантии заменена на двухподвесную (с доплатой ессно) в веломире.

PSPS проколы к надписи Гост на раме не относятся никаким боком

[брякомякс]

Гост - гавно ? Тоже ?

[Denis Gorchakov]

Подседел FSA убивает не первую раму :cool:

[Maksym]

На рамы у госта гарантия вроде 2 года. Так что идем в магазин и ждем новую раму. У друга пару недель назад треснул рулевой стакан... Уже едет новая рама. Гост тысячный у него, правда.

[bsmbt]

Ага оч хорошо. Буду искать бумажки - в такой красивой папочке гдето лежали. Да и велик очень красивый был ...

PS насчет проколов - на ободах тоже гост написано (ghost by alex)

[TuristOzz]

ИМХО под риски запихивать подсидел - нехорошо

[Серж ант]

Подседел был воткнут без нарушений гдето под последнюю риску - на сантиметр выше минимальных вертикальных черточек, на фотке видно что длины хватало пересечь горизонтальную трубу.

Риски на подседеле делаются производителем штыря-типа мы гарантируем, что ШТЫРЬ не сломаеться,// у производителей рам своё мнение по поводу того насколько глубоко штырь должен сидеть в раме(обычно указывается в инструкции по эксплуатации)...
Хотя в данном случае похоже(если верить фото), что штырь в раме сидел достаточно , так что наверное поменяют.

[bsmbt]

Документы нашел - гарантия оказалась пожизненная. (Два года на двухподвесы >170мм)
Позвонил - сказали привозите.
turistozz запихано было под горизонтальную риску; minimal insert написано под вертикальными рисками - их на фотке видно

[sippel]

bsmbt,
А как ты докажешь что по риске штырь засунул, а не на 2 см, например?