в чем разница 520 и 540 педалей?

[Tanio]

наверное в этой теме не большой офф: а сколько ходят шипы СПД?
Наверное люфт в подшипнике (оси) не так важно для контактов, важнее их способность держать ногу в контакте. У меня например крепче держат 520.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Tanio @ 17.11.2007 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

наверное в этой теме не большой офф: а сколько ходят шипы СПД?[/b]

я думаю дольше педалей B)

[_Vano_]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 17.11.2007 12:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

эффект замечен на 5 парах разной обуви с новыми шипами.[/b]

подтверждаю. на 2-х парах обуви. 540-е. вертикальный люфт шипа, иногда поскрипывает.. на одних ботах 51шип, на других велговский совместимый с 51 spd.. педалям нет и 2000 км.. :angry:

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 17.11.2007 12:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

может неудачное стечение обстоятельств (параметры ездока, степень прямизны рук устанавливавшего, положение звёзд и т.п. ).[/b]

устанавливал я, обувь моя, педали мои. Кривизна установки практически устранена тем самым .
Это баг или фича симановских педалей. В том числе и из-за этого сейчас езжу на кранках.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Tanio @ 17.11.2007 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

важнее их способность держать ногу в контакте. У меня например крепче держат 520.[/b]

сними немного металла с шипа - будеть держать штопестец даже с максимально ослабленной пружиной, если ещё встегнуться сможешь, коне� �но B)

[Double]

у меня первые и единственные которые я пробывал - 520-ые (так как с велом шли)
после 3000 км ощущения те же, что и раньше. хотя после пары поездок по мегаговнам - решил, что следующие возьму не шимановские ибо встёгиваться реально сложно становится, когда шип вот так забит:

[Endeavour]

полуофф

катал по снегу, после двух-трех шагов по нему педали (СПД) превращаются в топталки. вернее, педали ни при чем, а вот шип забивается снегом шо ппц. вопрос такой, хваленые крэнки в таких условиях работают?

полуофф

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 17.11.2007 16:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

когда шип вот так забит:[/b]

надо ноги чаще обстукивать.
А когда так забит шип - никакие педали работать не будут.
Вобщем, меньше ходим, больше едем...

Добавлено позже (17/11/2007 16:32):
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 17.11.2007 16:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

вопрос такой, хваленые крэнки в таких условиях работают?[/b]

ноги обстукивать надо...

[пушкен_вбане]

Я ноги обстукиваю несильно прямо об педали. Пара стуков и педаль сама встёгивается Помогает как в говнах, так и на липком снегу.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 17.11.2007 16:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

Добавлено позже (17/11/2007 16:32):

ноги обстукивать надо...[/b]

Хах, думаешь, я совсем глупый? Снег там мигом уплотняется до состояния полульда. Без гвоздя его не выгонишь.