Цитата Сообщение от Борзый Посмотреть сообщение
Размер лучше подогнать под ширину в свету торцевых (меж вагонных) дверей, чтоб уж наверняка можно было бы велик катить по составу.
Не катить, а катиться на нем, дабы от контры сваливать.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
По-моему лучше руль делать таким чтоб ездить удобно было, а не портить его ради хождения по вагонам. Сложно представить ситуацию где постоянно надо по ним ходить с велом.
Ну да. Мне вот, честно говоря, тоже интересно стало: зачем с велом по вагону ходить?

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

Цитата Сообщение от sergey_77 Посмотреть сообщение
А мне повезло, и представлять не нужно.
Пошел на выход, а двери в скотовозке не открываются. Хорошо заранее собрался. Ломанулся в другие двери через вагон.
Сдается мне, ситуация нетипичная. Сколько раз так было? Сколько всего было поездок?