Первый складной - каким ему быть или не быть?

[tweakerm]

По рамам Шульц и Байкертон примерно одно и тоже, оба детища Дахона, у обоих как и у всех дахонов со временем механизм разбалтывается и его приходится смазывать и регулировать, как правило раз в сезон при проведении то, вчера в Сокольниках на стенде Дахона встретил девушку которая за несколько лет ни разу то не делала, вот у нее рулевая раз болталась так, что скорее всего менять придется, так как механизм разбился, а когда все в штатном состоянии работать будет долго и счастливо. Разница в 0.5 см в диаметре вело шины достаточно существенна, я неделю назад на бухарике шины 1.9 сменил на 2.1, как будто подушку продолжили.

Зы пес за велосипедом успевает, но много отвлекается на мелькающие по обоим сторонам дороги деревья.

[Намасквубля]

Не помню, что-то между 1,5 и 1,75, минимальный размер камеры 1,5 точно. Спущусь к велопарковке попозже, если не забуду - гляну.

Спасибо
Кстати, еще раз пересмотрела Ваш ролик с Dahon Pop – ощущение, что больше крутишь, чем едешь))

По рамам Шульц и Байкертон примерно одно и тоже, оба детища Дахона, у обоих как и у всех дахонов со временем механизм разбалтывается и его приходится смазывать и регулировать, как правило раз в сезон при проведении то

Поняла, спасибо

вчера в Сокольниках на стенде Дахона встретил девушку которая за несколько лет ни разу то не делала, вот у нее рулевая раз болталась так, что скорее всего менять придется, так как механизм разбился, а когда все в штатном состоянии работать будет долго и счастливо.

Сурово)) Да, главное – знать правильный график обслуживания)) Надеюсь, осилю эту науку)))

Разница в 0.5 см в диаметре вело шины достаточно существенна, я неделю назад на бухарике шины 1.9 сменил на 2.1, как будто подушку продолжили.

«Бухарик» - это ваш «Бром» с 16”, если я правильно поняла? А на 20” разница, по идее, должна быть чуть менее заметна?

Зы пес за велосипедом успевает, но много отвлекается на мелькающие по обоим сторонам дороги деревья.

Талантливо))) Реактивный пес))

Хотелось бы задать несколько вопросов перед принятием окончательного решения Они будут касаться Curve D3, Shulz Easy и Bickerton. Родились они в результате размышлизмов на заявленную тему

О «Дахоне».
1) Покрышки «Курвы» 2”х16”. Пыталась найти видео – почти везде этот вел демонстрируется на асфальте. В данном же случае при приобретении велосипеда цель номер раз – пробежки с собакой по парковым (НЕ асфальтированным) дорожкам. Хотелось бы уточнить, он был рекомендован выше как транспортное средство для поездок на работу, в первую очередь? Или парковые грунтовки (которые ровными являются весьма условно) ему тоже вполне под силу?
2) Заинтересовала пара проблем, обнаруженных в отзывах:
- «каждый раз, когда еду по кочкам, думаю как бы он не развалился»;
- «самый большой конструктивный недостаток в том, что натяжение цепи обеспечивается смещением заднего колеса назад, но пазы под колесо сделаны горизонтальными, так что при интенсивном педалировании колесо перекашивается, цепь ослабевает и начинает соскакивать».
Вопрос: так ли страшен черт…?
3) Поддается ли «Курва» обслуживанию среднестатистическим веломехаником, никогда не видевшим «Дахонов»?

Зы
Вопрос совместимости «Курвы» и грунтовки особо важен. По результатам моих раскопок в и-нете, ее все же по асфальту катают нормальные люди))) Или я не там ищу…

О «Шульце» и «Бикертоне».
Насколько я поняла, посильно изучив характеристики и картинки, условным аналогом «Шульцу Изи» является «Бикертон Мк1» (а «Гоа-3» - «Биккертон Мк2»).



При прочих равных:
1) «Бикертон» подразумевает возможность гарантийного обслуживания (тк приобретаться будет на месте, а не через и-нет, чего не скажешь об «Изи»);
2) «Шульц» обходит конкурента по размерности покрышек (выше, мягче, комфортнее, что весьма кстати когда первоочередной задачей все же является покорение парковых грунтовок);
3) по устойчивости, как я понимаю, они оба обходят варианты с колесами 16”.
4) качество навесного – примерно идентично;
5) если верить фото (хоть ракурсы и несколько отличны), «Шульц» компактнее в сложенном виде.





Хотелось бы услышать мнение опытных людей о том, насколько корректны выводы.

[Bat12]

Еще есть Giant fd 806 , крепкий но тяжелее и обвес попроще.

[tweakerm]

По поводу гарантийке думаю проблема надумана, лучше сразу в городе нормального мастера найти, это будет лучше магазинных криворучек, второй вопрос в раме, у меня подозрение что Байкертон в сложенном виде не катится.

[Dimonvelo]

По поводу пункта 2 я в шоке. Ну про Дахон. Я даже не знаю как прокомментировать. Горизонтальные дропы - конструктивный недостаток! Можно такой отзыв сразу перестать читать.
Если будете собирать весь мусор с интернета - никогда ничего не купите, ни велосипеда, ни телефона, ни пылесоса.
По 1 пункту : 16 или 20 для грунта особой разницы нет, биг эпл позволяет относительно комфортно ехать, по конкретным колдобинам на любом веле ехать не очень комфортно.
По пункту 2 : бред полнейший.
По пункту 3 : обычный велосипед, любой мужик починит, веломеханик тем более, если он действительно веломеханик и руки не из попы растут.

[Намасквубля]

Еще есть Giant fd 806 , крепкий но тяжелее

Спасибо, но немного не то, чего бы хотелось))

По поводу гарантийке думаю проблема надумана, лучше сразу в городе нормального мастера найти, это будет лучше магазинных криворучек, второй вопрос в раме, у меня подозрение что Байкертон в сложенном виде не катится.

Поняла. Еще раз огромное спасибо за всю инфу Много почерпнула))

Горизонтальные дропы - конструктивный недостаток! Можно такой отзыв сразу перестать читать. Если будете собирать весь мусор с интернета - никогда ничего не купите, ни велосипеда, ни телефона, ни пылесоса.

С моей стороны было бы глупо искать мнения по поводу конструктивных особенностей, так как в них я попросту ничего не понимаю))) Но мне было важно понять, существует ли в реальности проблема с цепью, которая обозначена в единственном отзыве не маркете. Отсюда был задан вопрос, на который Вы уже ответили. За что большое спасибо, Дима))

По-моему, любой нормальный человек, выбирающий что-то, с чем он не сталкивался, пытается собрать достаточную для себя информацию: для кого-то это изучение и-нета в течение месяца в круглосуточном режиме, для кого-то – один отзыв на маркете, пара роликов и пара постов знающих форумчан о «Курве» (мы же о ней сейчас говорим) здесь.

По 1 пункту : 16 или 20 для грунта особой разницы нет, биг эпл позволяет относительно комфортно ехать, по конкретным колдобинам на любом веле ехать не очень комфортно.
По пункту 2 : бред полнейший.
По пункту 3 : обычный велосипед, любой мужик починит, веломеханик тем более, если он действительно веломеханик и руки не из попы растут.

Поняла. Благодарна за информацию.

Еще раз большое спасибо всем за советы!
Теперь осталось дождаться финала битвы полушарий)))) Тк эмоции – за «Курву» (берет своей миниатюрностью), разум – за «Шульц» (хотя и он мне весьма симпатичен и наверняка является более правильным вариантом для заявленных целей) У каждого – свои + и -.
Надо еще раз все обдумать и к концу недели на чем-нибудь уже начать рассекать по парковым дорожкам))

[tweakerm]

Намасквубля, обознач свой рост и вес, имхо курва и всякие еезз все-таки для людей небольшого роста.

[Намасквубля]

Намасквубля, обознач свой рост и вес, имхо курва и всякие еезз все-таки для людей небольшого роста.

рост - что-то в районе 162-163
вес - 55
В "комплекте" - собачка весовой категории 50+ (для полноты картины о парковых пробежках)

[tweakerm]

Ну у собачки наверняка строгий ошейник, а по росту скорее курва предпочтительнее, еезз и поп имхо до 155.

[Намасквубля]

Ну у собачки наверняка строгий ошейник

У собачки два курса дрессировки (по третьему на "экзамен" не ходили, а без докУмента я его не считаю) )) Хотя строгач лежит в шкафу, конечно))

а по росту скорее курва предпочтительнее, еезз и поп имхо до 155.

"Курва" предпочтительнее, чем "Еезз" и "Поп", - поняла.
"Шульц" тоже не потерял свою актуальность?))