Провис трос заднего тормоза

[inbesto]

Привет! Сразу сообщаю о том, что шерстил поиск и гугл, но конкретно ответа на мою ситуацию не нашел.
Велосипед cube aim 2012 v-br.
Спустя два года эксплуатации под рамой стал провисать тросик заднего тормоза. Тормоза настраивал, колодки к ободу прижимаются нормально, но трос, зараза, провисает и я не могу понять по какой причине?!
На фотографии нарисовал (красным) место "провиса", подскажите в чем может быть причина и как поправить?

[MerlKory]

натянуть ? в мастерскую ближающую сходите поправят минут за 10

[Larsev]

Выкрути полый винт у тормозной ручки где выходит тросик (т.о. натянется тросик)

[MihBo]

Закрутить по часовой гайку на ручке тормоза, потом ослабить гайку на самом механизме тормоза, натянуть без фанатизма тросик тормоза. Закрутить гайку обратно.
Потом собственно добавляешь натяжение путем откручивания гайки на ручке тормоза до идеального состояния.
Как то так

[pustota]

Я последний раз виБряк настраивал так:
1. ослабить гайку фиксирующую трос на самом тормозе, чтобы трос освободился.
2. закрутить полую гайку упора рубашки на ручке до упора, затем выкрутить обратно на 2-3 оборота.
3. прижать тормозные колодки рычагами к ободу, натянуть трос, выбрав слабину.
4. затянуть гайку крепления троса на самом тормозе.
5. закрутить полую гайку на ручке до упора, таким образом дав колодкам освободить обод.

В зависимости от числа оборотов, на который вы выкрутите регулировочную гайку в пункте №2, зазор от колодок до обода будет уменьшаться или увеличиваться, чем больше оборотов - тем больше зазор. Чем больше зазор - тем больше свободных ход ручки тормоза.

[MihBo]

Я последний раз виБряк настраивал так:
1. ослабить гайку фиксирующую трос на самом тормозе, чтобы трос освободился.
2. закрутить полую гайку упора рубашки на ручке до упора, затем выкрутить обратно на 2-3 оборота.
3. прижать тормозные колодки рычагами к ободу, натянуть трос, выбрав слабину.
4. затянуть гайку крепления троса на самом тормозе.
5. закрутить полую гайку на ручке до упора, таким образом дав колодкам освободить обод.

В зависимости от числа оборотов, на который вы выкрутите регулировочную гайку в пункте №2, зазор от колодок до обода будет уменьшаться или увеличиваться, чем больше оборотов - тем больше зазор. Чем больше зазор - тем больше свободных ход ручки тормоза.

Во!!! Именно все так!!!
Мне просто в лом было расписывать подробно )))

[inbesto]

Окей, приеду домой, попробую по данной схеме.
Кстати вопрос вдогонку, на сколько затратно (в плане денег) будет поставить на данный велик дисковые тормоза? Какие-то запредельные мне не нужны, а хотя бы такие, которые стоят на таком же велике, только в дисковой комплектации. Конкретно средняя стоимость самой работы в среднем по Мск?

[MerlKory]

Можно подтянуть со стороны колодок
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189701 например, может даже поможет с установкой.

ну или вот http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...617/page/2.php (цена за штуку) + роторы
работа например тут http://becycle.ru/pricelist/brakes.htm

[pustota]

Нужно ещё проверить есть ли крепление под диск на втулках колёс и не совместные ли манетки с ручками тормоза. Возможно придётся пересобирать колёса (менять втулки, как минимум), а если установлены комбо ручки - ещё и манетки надо будет докупать, либо дисковую механику ставить придётся.

[|CBD|]

Окей, приеду домой, попробую по данной схеме.
Кстати вопрос вдогонку, на сколько затратно (в плане денег) будет поставить на данный велик дисковые тормоза? Какие-то запредельные мне не нужны, а хотя бы такие, которые стоят на таком же велике, только в дисковой комплектации. Конкретно средняя стоимость самой работы в среднем по Мск?

сначала проверь есть ли на твоих втулках крепления по ротор - я чего-то не вижу... ежели нет, то заложи еще в бюджет новые втулки и переборку колес