Помогите выбрать каретку и систему

[TheHallowedFire]

Значит угадал http://velowiki.org/wiki/Рулевая_колонка

Не могу не спросить: Какую самую хорошую (имею в виду "самую продвинутую") рулевую колонку можно поставить мне в раму? Сама труба без каких либо расширений. Просто кусок трубы диаметром 30мм без резьбы. =)

[MEHANIK]

Какую самую хорошую

Какую сможешь найти , под дюймовую вилку, рулевая неинтегрированная. Ссылку то посмотрел?
А вот про самую хорошую вилку для этой рамы даже не спрашивай, нет таких.
Представляю этот "велосипед" в собраном виде Железная ашано вилка на железной ашано раме, зато навеска Х7 и задний переключатель прикрученый проволочкой к косым дропаутам ))))

[TheHallowedFire]

Какую сможешь найти , под дюймовую вилку, рулевая неинтегрированная. Ссылку то посмотрел?

Ссылку смотрел, читал. 30мм это же не один дюйм, а 1.18. Зачем на дюймовую искать?

[radian75]

Решил проапгрейдить свой старый велосипед (а если быть точнее, то полностью заменить практически всё), столкнулся с небольшой проблемой. Никак не могу выбрать каретку и систему для велика.

на фиг он тебе такой

Представляю этот "велосипед" в собраном виде Железная ашано вилка на железной ашано раме, зато навеска Х7 и задний переключатель прикрученый проволочкой к косым дропаутам ))))

нужен??!))))))))))))

[dinjek]

30мм это же не один дюйм, а 1.18. Зачем на дюймовую искать?

Потому что это внутренний диаметр стакана рамы - туда ещё чашки запрессовываются. Вилок под 1" даже Zoom наверное уже не делает.

[MEHANIK]

Ссылку смотрел, читал. 30мм это же не один дюйм, а 1.18. Зачем на дюймовую искать?

плохо читал, смотреть надо Внутренний диаметр рулевого стакана - 30.1 мм Стандарт рулевой колонки - 1" ISO Тип рулевой колонки - Неинтегрированная

[митрий]

выкинь раму и купи новую

выкинь раму и купи новую.
Это не рама, это запредельное говно.

[TheHallowedFire]

В общем с кареткой и системой я разобрался, спасибо вам большое!
С рулевой еще нужно подумать, но я уже примерно представляю, как будет все работать. Вилку можно поставить и 1-1/8 (далее в тексте 1.125, ибо читать "1-1/8" невозможно, по крайней мере для моих глаз), но рулевые (хз, правильно ли называю, но имею в виду штуки с подшипниками) придется не втыкать в саму трубу рулевую, а просто приставить друг к другу гранями, а затем соединить хамутами. Идею нашел на каком-то форуме.






(фотки не мои)

Если кто не понял, как это устроено, могу нарисовать схему. Но суть такова - вытачивается кусочек трубы, который будет держать одной своей половиной рулевой подшипник, а второй половиной - рулевую трубу. Так как подшипник будет притянут к рулевой трубе выносом (а нижний подшипник - вилкой), то по идее вверх-вниз он двигаться не будет, а должен только вправо-влево, но тут его будет держать металлическая трубка (одна сверху, другая снизу). Будет выглядеть вполне красиво (и даже футуристично :D), а самый главный плюс такой системы - можно поставить вилку 1.125, которых полно.
Рулевые подшипники тоже будут на 1.125.

Как вам идея? В плане реализации, думаю, проблем возникнуть не должно, потому что такие "хамуты" (трубки) выточить не так уж и сложно. А если уже будут на руках эти рулевые подшипники, то трубки можно выточить идеально ровно, чтобы не было ни капли люфта (одну половину примерять на рулевую трубу, вторую на подшипник).

[dinjek]

Чего мелочиться, сразу чашки приварите к стакану. И моментом полейте, для пущей "прочности".

[Eovein]

Если рама под вилку 1", сразу такую раму на выброс и даже не думать что-то ставить на неё, такая рама стоит как одна(!) совсем недорогая(!) покрышка. Такие рамы уже даже и на Стелсы не ставят.