5 лет. Мини отзыв.
Тэкс, небольшой отчетик по байкертону 13-го года (вроде бы...), куплен в 14-ом.
все основные узлы работают как надо, поменял каретку на шимано, но родная годная всё еще, лежит про запас
как оказалось мне 7ск не нужен, сейчас 2ск срам аутоматикс. Да я бы и на 1ск катался. Стиль такой в итоге выбрал - не спеша по асфальту в удовольствие до 30км. в день бывает, ну можно до 60км (но уже удовольствия так себе). Хотя последнее время 15км. в день (от работы до дома). А, ну и звездочки поменял передние\задние под свой стиль.
Грипсы родные - поменял, просто выбесили со временем. С дочерью заменялся седлами. У неё на у-байке седло более мужское чтоль, а на байкертонах более женское...
узлы сложения все нормально. Складываю не каждый раз, но лифт, машина и иногда дома - да, складываем.
Переднее колесо всё еще родное, хоть обод и одинарный, а у втулки подшипники насыпные - да ваще пофигу оказалось.
Педали складные - так себе. Уж точно не на такие сроки. Они - типа чтобы были и показывали - какой он весь в сложенном состоянии места занимает.... и всё. Конечно так же, Как и грипсы - бесанули, я их продал и купил тупо топталки алюминевые. И покрышки сменил, т.к. наехали на широченное стекло. Швальба супрем - красота
Есть ли какой вывод? Вполне классный велик за классную цену по скидке в триале.
Я лично себе бы взял 3ск., поменял грипсы\педали, заднюю зведу побольше и седло получше, да и покрышки... да
но это всё мелочи, ими можно пренебрегать (кроме задней звезды).
Сообщение от Konstantin Y
Не проблемней остальных думаю, я доволен, но у меня не Джанкшн, а Аргент 1707 - рама в районе замка чуть пошире, этим и понравился. Нагрузка на ось узла сложения при этом меньше, да.
Ответить с цитированием
