Проблема с ручками Magura MTC
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Проблема с ручками Magura MTC

  1. #1

    По умолчанию Проблема с ручками Magura MTC

    Здравствуйте.
    Являюсь владельцем новых тормозов Magura MTC (комбинация из ручек МТ2 и калиперов МТ4). Тормоза рабочие, модуляция хорошая, нигде ничего не течет. Но есть следующая проблема с ручками.
    Ручки выставлены примерно в среднее положение хода. При нажатии ручки пальцем в обратную сторону от грипсы происходит заметный щелчок, после которого ручка выставляется на полный ход. После этого при нажатии на ручку в обычном режиме происходит "холостая ступенька", после которой ручка принимает то самое среднее положение и дальше работает как надо. На переднем тормозе данная "фишка" не мешает - ручка НЕ выставляется сама по себе в максимальное положение, чего нельзя сказать про ручку заднего тормоза. В последнем случае ручка произвольно "отстреливает" в максимальное положение. Кроме этого, если ручка переднего тормоза регулируется винтом нормально, то ручка заднего тормоза регулируется винтом при нажатии на ручку, то есть при создании давления в системе вручную. В ином случае происходит "отстрел" ручки в максимальное положение, а винт крутится вхолостую.
    Как можно решить проблему?

  2. #2
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    12,100

    По умолчанию

    Разобрать толкатель ручки и собрать обратно. У меня такое было, что то откуда то выскочило, так и не понял что именно.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  3. #3

    По умолчанию

    Можно по-подробнее, как это сделать? Я снимал заглушки на ручке, там никаких винтов не предусмотрено. Стоят впрессованные оси.

  4. #4
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    12,100

    По умолчанию

    Можно по-подробнее, как это сделать?
    http://www.youtube.com/watch?v=aDfDebmqCLQ
    Инструмент сколхозить. Снятие толкателя из ручки-очевидно.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  5. #5

    По умолчанию

    А инструмент как обзывается?

  6. #6
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    12,100

    По умолчанию

    А инструмент как обзывается?
    Кажется съемник автомобильный какой то можно приколхозить.
    А вообще-выжимка для подшипников. Обратно-кияночкой впрессовать.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  7. #7

    По умолчанию

    Вложение 229280
    Фотка не моя, забрал из другой темы для наглядности.
    В общем, разобрал ручки, выбив оси крепления рычагов с помощью молотка и шестигранника на 6мм, послав подальше оригинальную выжимку за 33 бакса из-за бугра (спасибо одному иностранцу на ютюбе, что подсказал). Внутри находится регулировочный винт, который двигает ось-гайку. Сама ось встроена в рычаг. Между головкой винта со звездочкой и гайкой находится стопорное кольцо, которое не дает выкрутиться гайке. Таким образом, вращая винт, гайка смещается вместе с рычагом. Другой конец винта представляет собой шар. Этот ****** шар вставляется внутрь поршня со щелчком и по идее там должен удерживаться, чтобы рычаг не отстреливал. НО... Жесткость пружин, возвращающая рычаги в исходное положение, слишком высока, а винт, как оказалось, слишком короток. В итоге, шарик из-за пружины выскакивает из углубления поршня и рычаг отстреливается на полный ход. Как решить эту проблему, я пока не знаю. Кто-то что-то говорил про стопорные кольца, но я ни в одном поршне их не увидел. Обзвонил все сервисные центры, никто не берется вообще за Магуру, а запасные оригинальные части если и есть, то только не у нас в России.
    Поскольку тормоза были приобретены в виде ОЕМ с рук здесь на форуме, через дилера держать связь не имеется возможности.
    Буду думать, что с этим делать.
    Последний раз редактировалось Olegrus; 22.04.2014 в 21:08.

  8. #8
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    12,100

    По умолчанию

    Как решить эту проблему, я пока не знаю
    наиболее простое решение-купить новый Lever Blade. Они на bike-components попадаются.

    В итоге, шарик из-за пружины выскакивает из углубления поршня и рычаг отстреливается на полный ход
    шарик обмотать чем то, что уплотнит соединение шарика с его пазом? Или колечко стопорное поставить.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
    Фотка не моя, забрал из другой темы для наглядности.
    В общем, разобрал ручки, выбив оси крепления рычагов с помощью молотка и шестигранника на 6мм, послав подальше оригинальную выжимку за 33 бакса из-за бугра (спасибо одному иностранцу на ютюбе, что подсказал). Внутри находится регулировочный винт, который двигает ось-гайку. Сама ось встроена в рычаг. Между головкой винта со звездочкой и гайкой находится стопорное кольцо, которое не дает выкрутиться гайке. Таким образом, вращая винт, гайка смещается вместе с рычагом. Другой конец винта представляет собой шар. Этот ****** шар вставляется внутрь поршня со щелчком и по идее там должен удерживаться, чтобы рычаг не отстреливал. НО... Жесткость пружин, возвращающая рычаги в исходное положение, слишком высока, а винт, как оказалось, слишком короток. В итоге, шарик из-за пружины выскакивает из углубления поршня и рычаг отстреливается на полный ход. Как решить эту проблему, я пока не знаю. Кто-то что-то говорил про стопорные кольца, но я ни в одном поршне их не увидел. Обзвонил все сервисные центры, никто не берется вообще за Магуру, а запасные оригинальные части если и есть, то только не у нас в России.
    Поскольку тормоза были приобретены в виде ОЕМ с рук здесь на форуме, через дилера держать связь не имеется возможности.
    Буду думать, что с этим делать.
    дык, а у дилера магуры - чейнпаэра интересовался?
    У них бывала кое-какая комплектуха к магурам, сам как-то калипер покупал у них

  10. #10

    По умолчанию

    Дилеру я звонил. Он говорит, что замена производится только "блоками", то есть целой ручкой сразу. Запасных расходных частей нет и не будет. Даже в Веломире механик, который занимается ремонтом, сказал, что у него нет расходных запасных частей на новые модели и представители отказываются из предоставить. Учитывая, что я приобрел тормоза не через дилера, мне нет никакого смысла покупать ручку за 75+ евро только из-за "плохого" болта. Хотя в любом случае это косяк производителя. И сама ситуация с расходниками до предела идиотская.
    Варианты есть. Пример с болтом рычага: http://www.maguraspares.com/partssto...just-Bolt.html В этом магазине можно многое купить к Магуре, но доставка будет около 20 фунтов. 1600 рублей за один болт? Увольте, это несусветная глупость.
    Вопрос, возможно, я все же решу, но для меня такое "качество производства" и поддержка уже не являются "немецкими". В следующий раз я сфокусируюсь на "минеральные" Shimano.

    P.S. Ребятам следовало бы обратить внимание на японскую Cat Eye. Помимо того, что они поддерживают производство на достойном уровне у себя на родине, у них есть специальный магазин расходников, где к каждой модели вы можете приобрести все, что угодно. И вполне свободно.

    P.P.S. Отделили рычаг, увидели стопорное кольцо в поршне, но вытащить его не имеется возможности. Сняли поршень, он оказался неразъемным. Сам болт из не каленого сплава, то есть по истечении времени проблема появилась бы сама по себе и никакое бы кольцо не спасло. Придется добывать новый болт.
    Последний раз редактировалось Olegrus; 25.04.2014 в 13:29. Причина: Дополнительная информация

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Не актуально
    от Altruist в разделе Тормозим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.05.2015, 12:15
  2. Проблема со связкой "система+каретка" (ISIS)
    от Scio в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.01.2014, 12:47
  3. проблема со сменой гидролинии Magura, помогите прошу!
    от Капибар в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.03.2009, 06:17
  4. про дисковые тормоза Magura Julie
    от Стас Б. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:21
  5. "Проблема коленей" и как ее избежать. Статья (+)
    от Stranger в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 16:14