vlad674, по хорошему нужно не покручивать колеса после заливки, а покататься. У меня после первой заливки тоже спустило на ТЛР (Конти) резине.
|
|
|
|
vlad674, по хорошему нужно не покручивать колеса после заливки, а покататься. У меня после первой заливки тоже спустило на ТЛР (Конти) резине.
Покататься пока не получается, с работы прихожу в 23-00, пока крутился с установкой новых колес по ночам.....
Завтра поеду, пока не задождило.
Спасибо за совет
---------- Добавлено 27.04.2014 в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение 23.04.2014 было в 12:32 ----------
Всем спасибо за советы. После обкатки колес они больше не спускают, наконец то перешел на бескамерную установку резины, что не удалось сделать в прошлом сезоне.
Ну и вообще с переходом на карбоновые колеса, вроде и разница в весе незначительная (по сравнению с Мавиком СЛР всего 150 гр.), плюс гр. 120 при переходе на б/камерку (минус вес двух камер, плюс вес герметика), но это чуствуется, т.к. этот вес снят не из центра колес, а с периферии (масса, удаленная от центра на радиус колеса), т.е. уменьшился момент инерции колес, особенно это заметно при ускорениях и при накате на холостом ходу.
Так что рекомендую, у кого есть возможность, переходить на бескамерку, по-мимо свойств антипрокольности, которые я еще не протестил, выйгрыш в моменте инерции колес существенный. Вес втулок (плюс, минус 50 гр) почти не сказывается на моменте инерции, а вот съэкономить 100 гр на весе обод-резина-камера очень чуствуется.
Плюсую за бескамерку. 819-е мавики и RK+XK протекшн БЧ на давке 2,2 мод моими 100 кг катят просто обалденно! Можно еще смело спускать. Буду пробовать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием