амортер на зиму - вопросы

[Снусмумрик]

что имеем:
стампджампер фср 07 года с воздушным амортером длиной 7,75 дюйма ( 196,85 мм), да еще и 1,75 хода...
так как про стак даун знаю и сталкивался с ним, хотел бы поставить на зиму что-нибудь пружинное, но они, как известно (спасибо vlad_11):
Размер имеет значение
бывают или 190 мм, или 200.
вот и думаю, чего бы поставить, что является меньшим злом?
сам склоняюсь к варианту на 190, а какие мысли у вас, пипл?

да, кстати, на вилках эта беда бывает?

[zzk]

На вилках нет. Из соображений длинны - я бы поставил 200мм, зимой с высокой кареткой будет проще ползать по дебрям, но нут уже надо смотреть какая минимальная длинна сжатого аморта должна быть.

[Nicephorus]

а я бы напрягся и поискал таки 195. недавно на веломании такой продавали, правда воздушник, но значит и пружинки бывают.

[Андрей Юрьевич]

Говорят, вроде в новых фоксах такой беды нет. А в прошлом году я запарился ходить и ремонтировать по гарантии проклятый Флоат Р - 3 раза делали! Поэтому лучше от греха забить на эти фоксы зимой. Я вон буду на Рок-шоксе, то же воздушке, этой зимой рассекать - посмотрим, что это за птица.

[thef8]

<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 05.11.2007 23:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

На вилках нет. Из соображений длинны - я бы поставил 200мм, зимой с высокой кареткой будет проще ползать по дебрям, но нут уже надо смотреть какая минимальная длинна сжатого аморта должна быть.[/b]

поднятая на пару мм каретка ничего не даст)
возьмешь на 190 - каретка чуть опустится...на 200 - чуть поднимется... главное смотри чтобы ход штока был такой же (1.75)

[zzk]

Не пару мм, что-то в районе сантимера, может когда у тебя 8 дюймов ходу это и незаметно Основная проблема тут в том что 1.75 это на стандартный ход для таких размеров, скажите спасибо спешеку.

[Андрей Юрьевич]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 06.11.2007 00:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

возьмешь на 190 - каретка чуть опустится...на 200 - чуть поднимется[/b]

Возможно нежелательное изменение геометрии - тогда придется чуть спустить/подкачать вилку. Идеально, если у вилки есть что-то вроде рокшоксовского У-тюрна - тогда можно подогнать геометрию очень точно - сам у себя пользуюсь У-тюрном именно для этих целей.

Добавлено позже (06/11/2007 00:51):
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 06.11.2007 00:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

скажите спасибо спешеку.[/b]

Это преднамеренный, ничем не обоснованный, с технической точки зрения, шаг - просто свинство с их стороны!

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 06.11.2007 00:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Основная проблема тут в том что 1.75 это на стандартный ход для таких размеров, скажите спасибо спешеку.[/b]

там с ходом в 2.0 встанет нормально вроде. единственно СЭГ нужно выставить по нормальному. а если будут брать пружин - то там можно легко тормозилку на четверть дюйма соорудить. вобщем проблем не вижу.

Добавлено позже (06/11/2007 01:43):
кстати говоря из=за особенностей стампа ФСР - мне кажется проблем не будет если там подвеска дальше будет срабатывать. главное в спущенном или безпружинном состоянии посмотреть чтобы раму ни где не клинило и ничего не упералось :%)

Добавлено позже (06/11/2007 01:44):
<div class='quotetop'>Цитата(VELOMANIAK @ 06.11.2007 00:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

А в прошлом году я запарился ходить и ремонтировать по гарантии проклятый Флоат Р - 3 раза делали![/b]

в двухдневке недавно качал свою авву раз 15! эксперементировал с давлением (ну и темпиратура воздуха менялась) никаких стэкдаунофф.
вообще подумываю на если что его запаской возить. ВО!

[Андрей Юрьевич]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 06.11.2007 01:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

вообще подумываю на если что его запаской возить. ВО![/b]

+1

[Tonmаs]

200 на 50, если встанет, будет тебе счастье и увеличение хода.