И снова о динамовтулках

[Suncatcher_13]

Здраставуйте, веломаны!

Не могли бы вы просветить меня по динамовтулкам немного. А то информация вроде бы есть, но все это так обрывочно и несистематизировано, что трудно найти ответы на свои вопросы.
В частности:
1) Какая зависимость между динамовтулками и тормозами? Все время натыкался на вопросы на форумах: "а у тебя тормоза дисковые?" бла-бла-бла
Какое это имеет значение для втулки?
2) Бывают ли втулки на 32 спицы? Самые распространенные, что видел в объявлениях, в магазах - на 36. А у меня Cuebe Aim и там 32 спицы (16 с одной стороны + 16 с другой)
3) Самый распространенный тип втулок, как я понял, - на 2,4В. Старые были на 1,8В, но есть еще на 3В.
Все ли фары подходят для всех втулок? И если нет, то по каким параметрам смотреть? Напряжение? Мощность?
Хотелось бы самую экономную - то есть, светодиодную фару.
4) Продаются ли стабилизаторы напряжения (чтоб не сжечь фару) отдельно? Или надо смотреть втулку сразу со стабилизатором?
5) Были ли у кого-нибудь китайские втулки и успешный опыт их пользования? С конкретными моделями, плиз.
Я не богатей и отдавать 60-200$ за втулку Shimano как-то неохота. Я не гордый - я согласен на китайских братьев

[nikk2004]

Для дисковых тормозов нужны втулки с соотв. крепежными местами.
На фотках динамовтулок в интернет-магазинах это видно.
Впрочем, этот твой опрос выдает, что ты не видел как привинчивается торм. диск к втулке (любой).
Скорее всего бывают и на 32, и на 36 и еще какие-нибудь.
1,8-2,4-3 - не Вольта, а Ватта.
Нет, не все фары подходят. Втулка, без отдельного стабилизатора, выдает напряжение, которое зависит от скорости.
На 30 кмч это может быть и 20Вольт, и 30Вольт. Если просто фара - ее можно этим сжечь.
Правда, на 0-5 кмч энергии динамки не хватит даже чтобы зажечь фару...
Поэтому надо делать втулка->стабилизатор -> аккумулятор -> фара.
Раньше, при СССР, в фаре стояла тупо лампочка, и мощности (Ватт) у динамки тупо не хватало, чтобы ее сжечь.
Стабилизаторы внутри втулок, насколько я знаю, не делают.
Как вариант, можно обойтись без него, если использовать втулка-аккумулятор-фара, но аккумулятор достаточно мощный - 4-8 элементов 18650.
Тогда, опять же, лишнюю энергию при разгоне заберут аккумуляторы и фара не сгорит.
А чтобы не было перезаряда - надо периодически контролировать заряд аккумов.