Нет, те катают в гору 45 км/ч, с горы до 100.
Поэтому и не написал реальную циферь, чтоб не травмировать психику.
|
|
|
|
Нет, те катают в гору 45 км/ч, с горы до 100.
Поэтому и не написал реальную циферь, чтоб не травмировать психику.
Я бы Вам очень порекомендовала как можно меньше брать вещей. 20 кг велорюкзак - это очень много. Для девушки максимально - 12 кг на багажнике, проверено на своём собственном примере. Всё что сверх этого - будет отдаваться в ежедневном накоплении усталости. Я так понимаю, что автономных участков у вас не будет, значит не придётся возить с собой запас воды для приготовления пищи. Но вот вода для питья - это тот же вес, об этом не следует забывать.Сообщение от cinnamon
--------------------
Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.
Я новичком тоже в Чехии кататься учился. Важно научиться правильно переключать передачи, поддерживать правильный каданс, не загоняя себя и не ломая колени - тогда и сил будет хватать. С горок вниз не лихачить, по крайней мере поначалу. Бояться не надо, Чехия настолько замечательная страна, что остановки будут частыми и передохнуть возможностей будет предостаточно.
Первый результат из гугеля. Макон — Бельгард-сюр-Вальсерин 2012 год, у лидера средняя ~40. Если выедете 35 в горах - вы безмерно круты.
А автору можно посоветовать купить слики, удобное седло, памперс и крутить велотренажер
20 кг - это я с горных взяла, когда автономка полная, еще все жратву тащишь (4 кг если на неделю, остальные 4 кг в заброску), кошки (кг), ледоруб (кг), обвязка (кг) веревку (3 кг - пример общ снаряги), тут наверно полегче, хотя к примеру нужны инструменты для велика, запасные элементы типа спиц и камеры. В горы 20 кг - это мин, я даже простите трусы взвешивала и носки, из косметики тока детский крем и влажные салфетки, шмотки искл для хода и ночевки, даже в поезд запаску не брала
Обычно в поход берут одну большую расширенную велоаптечку на всех, чтобы не таскать каждому одинаковые вещи. Из личного только камеры, заплатки, шестигранники, запасной петух, тормозные колодки.
На небе только и разговоров, что о море, и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видный свет, словно от свечи, горит где-то в глубине.
Машину может купить каждый, велосипед - избранный.
Что такое слики и что стоит на обычных хардтейлах из покрышек? И насчет седла - правда что нужно маленькое, твердое и узкое на длинные дистанции, чтобы пятая точка постепенно принимала форуму седла
К личному еще насос и монтажки. Остальное, как написано выше - в общую велоаптечку.
Тоже самое относится и к общему скарбу, желательно разделить вещи общего пользования на всех, тогда можно снизить вес снаряжения. Вы, как бывалый походник (горный туризм?), справитесь. А взвешиванием вещей велопоходники тоже занимаются
--------------------
Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.
Ну так и будет, общак и личка, еще ж палатки из крупного в общ снаряжение, ну и по мелочи кастрюли, газ. В связи с событиями на Украине визу бы дали, а то обещают ужесточить визовый режим с ЕС, если до 6 марта войска не выведим
Если есть физподготовка хоть какая-нибудь, проблем не будет. Главное ставьте слики и подготовьте велосипед, есть время потренироваться, снега уже почти нет и велотренажер тот-же. Обычно большая проблема не проехать 70 км, а сидеть эти 70 км на седле велосипедном.
Ездил в 2010 г. по Греции, в группе было 4 человека полных новичков/девушек, две или три из них купили велосипед и снарягу за месяц до поездки. Катали вокруг Пелопоннеса, нормально все проехали, было пару перевалов больших, которые проехали на автобусе. А так километров по 70 проезжали по горам.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
