Ingria AIRPUSHER 2013 // Fixed Gear
В ожидании потепления и сухого асфальта, расскажу-ка вам про вел. Хотя, история начнется с совсем другого коня.
Дело было в Барселоне. В одну из поездок брал в аренду фикс. Брал у отличных ребят, а возвращал с целой историей.
Прошлым летом я прилетел туда обратно, уже на более длительный срок и просто купил на местном "авито" б/у-шный фикс за 150евро.
Вообщем то, неплохая была покупка, шоссейная рама("никто не мерил" какой ростовки), трековая система, хромированная вилка чинелли, ничего такой вилсет (переднее шимано, заднее - флип/флоп втулка Novateck, высокий красный обод,черн спицы).. вынос нормальный, все есть..куча наклеек и "диван") Откатался я на нем пару недель, и тут была история про то как его украли, но после спустя несколько дней я отобрал его обратно!!, на секундучку, - В БАРСЕЛОНЕ, где очень высокая статистика угонов великов!!!!))) трофейный был велик, вообщем. Служил он мне все лето верой и правдой!)
В конце августа, все там же, проходил этап red hook crit, именно там я встретил группу ребят и девушек из Питера, почти все были на рамах INGRIA, произведенных Сашей Привальневым (он и команда Ingria принимали участие). Одип из парней приобрел местную Dosnovent'у и продавал свой(рама+вика с рулевой и подсидел). "Бизнес произошел" — все уже у меня.
На замену:
Сейчас уже лежать и ждут втулок новые обода H+SON EERO.
К ним думаю купить miche primato красные, получится почти как и было до меня. А там может и системку - восстановим первоздан.
Рэйзер 3t. Глаглол сюда все же лучше "аэро". Поставить контакты. Выбрать седло.
Рама: INGRIA (Aircraft Aluminum, no brake hole) / размер надо померить
Вилка: 3T Funda team
Рулевая: FSA 1 1/8”, non integrated
Каретка: 68 mm, BSA что не помню
Подсидел: 3T palladio team 27,2
Вынос: 3T Arx 60mm
|
|
Ответить с цитированием
