Комета против мопеда

[Vitaly]

Меньше, да. Удельная мощность, скорее скутер выигрывает. Двухтактный особенно. Ну вот например один из распространненных скутеров

http://moto.ironhorse.ru/moto/256

мощность 5,5 л.с. , сухой вес 62кг, что дает соотношение 11.27кг на одну лошадиную силу

Мой trek navigator 2.0 с кометой весит 23кг и мощность (1.25квт)1.7 л.с., что дает соотношение 13.52кг на лошадиную силу

Замечу однако, что у этого скутера есть еще одно неоспоримое преимущество - вариатор, а это однозначно и преодоление крутых горок, и скорость, и оптимальная работа движка без перегрузок

[BAS-ink]

Хотелось бы видео гонок и подробный отчет.

[Caligulaa]

Замечу однако, что у этого скутера есть еще одно неоспоримое преимущество - вариатор, а это однозначно и преодоление крутых горок, и скорость, и оптимальная работа движка без перегрузок

а еще скорее всего лучшая аэродинамика, наличие полноценной подвески... и все это делает сравнение с кометой более бессмысленным в предлагаемых условиях испытаний. Разве только ради развеяния мифов.

[Vitaly]

а еще скорее всего лучшая аэродинамика, наличие полноценной подвески... и все это делает сравнение с кометой более бессмысленным в предлагаемых условиях испытаний. Разве только ради развеяния мифов.

Вполне согласен со всем этим тоже

[fhntv]

Замечу однако, что у этого скутера есть еще одно неоспоримое преимущество - вариатор, а это однозначно и преодоление крутых горок, и скорость, и оптимальная работа движка без перегрузок

вариатор для малокубатурника не достоинство а наказание.
фикс выигрывает по всем параметрам.
вам это "пердулетостроителя" подтвердят - у них тоже были слаткие мечты о вариаторной трансмиссии в итоге это привело к "белому автомату"
в дорожных условиях два одинаковых мопеда с вариатором и без -будут различаться на голову и по расходу топлива и по дорожным характеристикам не в пользу варика ...

[Vitaly]

Ээ ... Мой личный опыт говорит совсем иное -
я вот катался осенью во время отдыха на Кипре на скутере-малокубатурике с вариатором и не было никаких проблем с разгоном с места, с подъемами в любые горки и со скоростями до 60 км/ч по навигатору + расход топлива небольшой = никакого наказания нет и только сплошные плюсы

[М-Велосипедист]

Я это вам постоянно говорю, даже посоветовал обзавестись словарём, чтобы не выдумывать своих определений.

Вот и переходите от слов к делу. С юридических терминов переходите к техническим. Мы с вами технари, а не юристы.

[fhntv]

Ээ ... Мой личный опыт говорит совсем иное -
я вот катался осенью во время отдыха на Кипре на скутере-малокубатурике с вариатором и не было никаких проблем с разгоном с места, с подъемами в любые горки и со скоростями до 60 км/ч по навигатору + расход топлива небольшой = никакого наказания нет и только сплошные плюсы

если бы этот скутер был с механикой - расходы был бы еще меньше. ощутимо меньше.
о остальном говорить нет смысла - вы выбираете вариатор - остального для вас не существует

[М-Велосипедист]

335 километров.

Утопия это много. Не более 150км. на общение не будет времени.

[Vitaly]

Ну тут и выбирать то нечего - все скутеры априори с вариаторами и это очень хорошо и удобно, ну а расходы - куда уж меньше то ?
На полной заправке 5-ти литрового бака несколько дней ездил активно