4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос! - Страница 185
+ Ответить
Страница 185 из 185 ПерваяПервая ... 85135155175180183184185
Показано с 1,841 по 1,846 из 1846

Тема: 4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос!

  1. #1841

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jonesy Посмотреть сообщение
    усе ещё зависит от веса фэцбургера

    в целом 5,0 на сотках против 4,4-4,6 на 90 позволяют не сдуваться в 0 и кое-где ехать там, где среднеразмер не едет, но таких моментов крайне немного

    По факту при выезде на твёрдое этот мегажир на более адекватном давлении едет как признанно катящие среднеразмерные, сдутые в 0, то есть всерно браться за насос или страдать

    При этом на жир ободе покры начинают вести себя неадекватно, например, у Джонни 5 пропадает боковой держак, которого и так не в избытке. Святые Джимы тоже не выносят широкие обода, последние делают из них нервное говно

    Ну и нах так страдать
    пусть будет возможность, чем ее не будет. для зимы ставим максимально широкие колеса, а летом поуже и все довольны.

    ---------- Добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:31 ----------

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Настоящий вездеход для рыхлых покрытий это не про колеса. Гусеница нужна.
    судя по сравнительным заездам пневматиков и гусеничных не все так просто. по ровному пока не проваливаешься гусеница лучше, а как в яму упал или рельеф то колесо лучше обволакивает и карабкается. а применимо к велосепеду гусеца неподъемна.

  2. #1842
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Настоящий вездеход для рыхлых покрытий это не про колеса. Гусеница нужна.
    https://www.youtube.com/watch?v=9690yDgjsW0

    Цитата Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
    пусть будет возможность, чем ее не будет. для зимы ставим максимально широкие колеса, а летом поуже и все довольны.
    Что такое ты говоришь? сейчас понабегут Куфактористы и обьяснят что это не полезно для их коленей.)))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  3. #1843
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
    судя по сравнительным заездам пневматиков и гусеничных не все так просто. по ровному пока не проваливаешься гусеница лучше, а как в яму упал или рельеф то колесо лучше обволакивает и карабкается. а применимо к велосепеду гусеца неподъемна.
    Речь про рыхлые покрытия, на снегу, особенно сухом, кмк все пневматики сольют снегоходу.

    ---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Что характерно, снега нет. )

  4. #1844
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Что характерно, снега нет. )
    А здесь? https://www.youtube.com/watch?v=_LsCcicoJCs
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  5. #1845
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Наверное не стоит сравнивать тяжелые машины с ...? Снежик кмк безальтернативен как легкий транспорт.
    Возможно если появятся нормальные ебайки, на них можно будет гусеницу приделать. Сейчас увы это не вариант.

  6. #1846
    Веломаньяк Аватар для Nr_Doo
    Байк
    ФЭТ Рапид Титан PINION 5.05, ФЭТ Рапид титан 5.0, Кастом Nukeproof Mega TR 2014, Sarma FOKA, Sarma VORTEX.
    Адрес
    Камчатка
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Наверное не стоит сравнивать тяжелые машины с ...? Снежик кмк безальтернативен как легкий транспорт.
    Не стоит сравнивать пневмоход и снегоход. У снежа под капотом тонна мощи и глиссер, который снежок не чует.
    А пневмоходы есть вполне и нормальные, покры низкого давления на машине, большее передаточное в трансмиссии и вуаля, даж самая кроха нормально едет по снегам.
    Вложение 667156
    Сейчас просто автомобильный бум на пневматы, оч сильно зимой проходимость дает.

    В плане фэта не получится сделать как снегоход, даже на ебайке, не будет той мощи. А тихоход на больших колесах запросто. Но нужна трансмиссия с большим пер числом и главное, нун полный привод, что бы реализовать эти колеса, а иначе толкать перед собой таким колесом снег не очень идея. У кристины хорошие наработки в плане 2вд на велосипеде, но еще далеки до реальных вездеходов...
    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    И я знаю множество людей, которые тоже бы не отказались, от уже настоящего вездехода, а не велосипеда имеющего некоторые, достаточно эфемерные преференции, перед обычным маунтинбайком.
    Дайте ДВА.

    Цитата Сообщение от SGtomsk Посмотреть сообщение
    судя по сравнительным заездам пневматиков и гусеничных не все так просто. по ровному пока не проваливаешься гусеница лучше, а как в яму упал или рельеф то колесо лучше обволакивает и карабкается.
    Колесо пневмата проиграет в горку гусенице, у гусянок с самонатаптыванием колеи лучше. по весу - пневмат на целине делает гусеницу (речь про авто сектор а не сравнение снегохода и пневмата)

    На эту тему можно много спорить но последние экспедиции в наших краях показали целесобразность пневматов перед гусками. Квадратное колесо показали класс и задали моду.

    1238921259_2-4apr_tilichiki_23.jpg
    Больше фот тут:
    Тиличики встречают «Северную экспедицию»
    Последний раз редактировалось Nr_Doo; 05.12.2021 в 00:18.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Мазать или не мазать тросы? Вот в чем вопрос.
    от 4444maxim в разделе Технические вопросы
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 05.09.2011, 13:25
  2. Быть Foxу или Sidу вот в чем вопрос...
    от mayonez в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.08.2010, 17:12
  3. Fly или не Fly вот в чем вопрос?
    от Драйден в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 27.05.2010, 21:34
  4. TREK или MERIDA, вот в чем вопрос.
    от Лось в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 01.10.2009, 22:17
  5. Смазывать или нет? вот в чем вопрос))))
    от TuristOzz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.09.2009, 00:16