Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Foil]

Наверняка имеется навесное оборудование конкурентноспособное кампе, шиме и сраму.

Если топовая навеска не устраивает по цене, то берётся б/у или уровнем ниже.
Ultegra стоит совсем недорого.

[authent1c]

весодрочерство это когда меньше положенных UCI 6.8кг, а в пределах 6.8кг еще не клинический случай, а отклонение в пределах нормы.

Вот например, там в теме М2К веломан из Таллина на древнем алюминиевом giant собрал шоссер меньше положенных 6.8кг

Хулиган! Идет против системы!


2 бутылки воды и 8кг шоссер весит 9.8кг(с самыми легкими бутылями), с репейр китом, сумкой, фонариками уже 11кг.
Ты думаешь это реально кому то мешает? Как и резина 28-32.

[SleepyCat]

Хотя... одно дело на МТБ давление 2атм и менее, другое дело 6-8 атм на 25 резине... может при таком давлении герметик бесполезен?

Вот именно. Герметик в шоссейной бескамерке работает исключительно в рекламе.
В реальности все гораздо печальнее.

[Foil]

весодрочерство это когда меньше положенных UCI 6.8кг, а в пределах 6.8кг еще не клинический случай

А что даёт выигрыш в весе?

[dmitry111]

2 бутылки воды и 8кг шоссер весит 9.8кг

А 9 кг шоссер - уже 11

Просто воду надо карбоновую.

[authent1c]

Просто воду надо карбоновую.

Взвесь фляги, поймешь куда я дел 300гр. Можешь и крепления тоже взвесить, будет еще унылее.

[Ctarter]

вода в гидраторе и репейр кит едут "подрессорено" на человеке, как и передняя задняя моргалка для обозначения присутствия в потоке авто-водятлов. Свет в городе не пригождается, улицы в стольном граде освяещенны, асфальт лучший (и единственный) в стране

Поездки исключительно оздоровительно-тренировочные не дольше 3 часов.

Так что никакого хламовоза на раме, и никакой 32-28 резины на московских "идеальных" дорогах моему потенциальному ПШ не грозят.

[authent1c]

вода в гидраторе и репейр кит едут "подрессорено" на человеке, как и передняя задняя моргалка для обозначения присутствия в потоке авто-водятлов. Свет в городе не пригождается, улицы в стольном граде осв(я)ещены, асфальт лучший (и единственный) в стране

Поездки тренировочные не дольше 3 часов.

Так что никакого хламовоза на раме, и никакой 32-28 резины на московских "идеальных" дорогах моему потенциальному ПШ не грозят.

Начни с этого вилсета, раз ты про неподрессоренные массы заговорил
https://www.speedwareshop.de/Tune-Skyline-SRT-24

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

Так что никакого хламовоза на раме, и никакой 32-28 резины на московских "идеальных" дорогах моему потенциальному ПШ не грозят.

Че тебе надо тогда? Поделишься экспириенсом как накатаешься. Спрашивал то чего про обода и размер резины?

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

на московских "идеальных" дорогах моему потенциальному ПШ не грозят.

мы все стремимся к китайкарбоновому 8.4кг гибриду.

[barh]

вода в гидраторе и репейр кит едут "подрессорено" на человеке, как и передняя задняя моргалка для обозначения присутствия в потоке авто-водятлов.

не останавливайся пож., продолжай, я записываю!

[Ctarter]

authent1c, так о чем речь была вначале, вопрос касался установки на имеющийся гибрид колес с шоссейной резиной на попробовать , чтобы понять, как такая резина будет на кантрийных ободах. Шоссер пока сильно в перспективе, может быть вообще через год только (зимой наверное начну собирать из китайских посылок), а попробовать динамику гетто-колес на 25мм могу уже сейчас, используя колеса от кросскантри.

Про 3 часа по городу и про гидратор и про все остальное - это из опыта текущих поездок на карбо-гибриде с широкой резиной и флэт-рулем, но скорость на таком гибриде ограничена аэродинамикой, накатистостью, геометрией и тд и тп.