Могу. Но влияние выноса и руля пренебрежительно мало. Разве что широкий руль позволяет с меньшими усилиями его удерживать.Сообщение от Dirty Paws
|
|
|
|
Могу. Но влияние выноса и руля пренебрежительно мало. Разве что широкий руль позволяет с меньшими усилиями его удерживать.
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
Фигня это все... Происки маркетолухов.
Есть классика, и есть поиски нового. При этом уже много лет, в области геометрии велосипеда (шоссейного), никто не нашел ничего, дающего однозначный выигрыш, не выпадая, при этом из требований UCI. Овальные звезды, изменения длины выноса, игра посадкой (длиннее, короче)... имя им - легион. Все это приходит-уходит. Дай Бог, что-то путное из этого сложится, со временем.
А массовые метания и изменения моды, они только продажникам интересны. Впрочем, на деньги этих самых продажников проводятся исследования, спонсируются гонки. Так что, во всем есть свой смысл.
А зачем тогда BGSM советует вынос длинее?
Можно начать рассуждать на тему но не буду дабы не засорять...А на что это влияет?
В МТБ вроде щас наоборот модно раму подлинее и вынос покороче
Замечу лишь две вещи:
1. МТБ это совсем не шоссе.
2. Если UCI борется с двумя размерами про которые я говорил http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3694066 то это значит это дает преимущество... какое и почему сейчас не важно, но факт в том что если поставить руль и седло по этим размерам на Вашем велосипеде, Вы ехать на нем нормально не сможете.
как я понял картинки седло и руль сдвигается вперед на 5 см?
если с ними не бороться найдутся артисты,которые просто лягут на верхнюю трубу и поедут.
представляете такого в пелотоне.я -да.
на шоссе есть рули 600 мм? Или у вас есть опы петляния между деревьями на скорости с рулём 400 ?
---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------
написал выше, поставьте поуже руль на мтб и проедьте на время КК трассу. Угол конечно тоже влияет,но речь шла не о таких деталях
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------
поддержу
Кому как.
Касательно МТБ: изменение хода вилки 80 <-> 100 меняет угол на ~3 град. Я могу ошибаться, но заниматься математикой мне лень. При это я ощущал это изменение только на крутых подъемах. А смена руля 560 <-> даже на 630 дает совсем другие ощущения. Как и игра с выносом +/- 20 мм.
Касательно шоссе: В управляемости шоссейника/кроссера с разницей в 2 град (71 против 73) я особой разницы не заметил. Впрочем я Буратино, мне наверно вообще все изменения мало заметны
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
представьте себе, несколько десятков лет петляния на руле 560мм...
Adilka, мог бы взять раму поменьше - с меньшим стаканом и меньшим весом. Все тоже самое, но чуть легче и ниже.
Эритропретируй
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
