Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Project70]

К тому что некоторым велосипед нужен для регулярных тренировок и выступает он только как спортинвентарь.
Я велосипед беру для удовольствия, как от катания так и эстетического.
Рынок предлагает много вариантов. Я вот на розовой раме не хочу ездить например, хочу черную.
Если бы только "ехать" и без "шашечек" то в советах/рекомендациях было бы "накопи и купи S-Works Venge/Roubaix"

Я рассматривал Мериды ибо реклама их повсюду лезет, да и в брендах велосипедов не сильно разбираюсь.
Может в этом бюджете есть что-то лучше, или Reacto и прочие аппараты с закосом под аэродинамику нужны только для хардкорных тренировок, что рядовому катальцу ни к чему.
Всё таки за советом на форум пришел.

Вы всё правильно пишите и я Вас полностью понимаю и поддерживаю.Совет-найдите готовый вариант,который лично Вам понравится и тогда опять сюда.Тут не все злые...

[Kotofej]

Любую раму можно за 10 мин баллончиком покрасить в черный цвет.

Показать то, что скрыто

Давай покрасим холодильник в чОрный цвет,
Он белым был ещё а чОрным ещё нет.. https://www.youtube.com/watch?v=QaRigweqzcQ

[sancho1911]

Вы всё правильно пишите и я Вас полностью понимаю и поддерживаю.Совет-найдите готовый вариант,который лично Вам понравится и тогда опять сюда.Тут не все злые...

В таком случае попробую упростить вопрос, может сейчас сможете помочь
Хочу пересесть с CX на шоссер, т.к. грунты практически не езжу и у CX маленькая рама (затупил при покупке и поверил продавцу про исправление посадки путем замены выноса).
В новом велоссипеде хотелось бы дисковые тормоза, возможность запихнуть покрышку 28 мм, группа не ниже Shimano 105, внутренняя проводка тросов.
Бюджет 120-140 тыс. руб.
На примете Merida Reacto и Merida Scultura.
1. Насколько неудобнее посадка на Reacto в сравнении со Scultura?
Например сейчас на алю-раме и покрышках 35х700С набитых по 85 PSI более чем комфортно катать как по асфальту так и на грунтах.
2. Может в этом бюджете есть что-то лучше Мериды?

[РомаGiant]

sancho1911, тут некоторые слова объясняются

[vanyas]

Собираюсь купить первый шоссер, бюджет около 2000eur +/-
В этот бюджет хочется получить Ultegra/Sram Force

Ездить собираюсь как по флету, километров до 200 (обычно около 100), иногда вжаривать, так и горы с набором высоты больше 1000...
Поэтому несколько вопросов:
1. racing или endurance? Я так понимаю, endurance мне подойдет больше? Racing геометрия более агрессивная и не комфортная будет?
2. Какие звезды не системе и кассете смотреть, чтобы было комфортно в горах?
3. Есть сейчас варианты Giant TCR Advanced 1 Disk https://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/sec8778321245/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/"GTCRAD1/20"/SubProducts/GTCRA2016-0001[2]
Rose Reveal Four Ultegra https://www.rosebikes.com/rose-revea...on%2FShiny+Red
Может еще что хорошее подскажете в бюджет?

Рост 172, нога внутри 79-80 см, по ростовкам вышеприведеные модели смотрю S - Giant, 53cm - Rose, верно же?

[Инди]

В целом верно.
Rose – что-то близкое к эндурансу, у Giant гоночная рама (стек на 3 см ниже).
Что подойдет известно только вам, если гибкость хорошая, руками до пола достаете, берите джайнт.
Звезды опять же, зависит от готовности и крутизны гор. 34 или 36 спереди обязательно для комфорта. Если уровень совсем слабый или по много километров 10%+ градиент, то 34 сзади как на Rose, не помешает. В любом другом случае 28-30 сзади должно хватать везде, и не будет "лишних" звезд и больших дырок между ними.

[Foil]

надо пескоструить, подгатавливать грунтовать и т д... эта целая процессия которую по уму быстро не сделать... а если сделать абы как и начнет осыпаться это будет оч некрасиво вблизи

Сомневаюсь, что нужно пескоструить и грунтовать карбон.
Думаю, достаточно обезжирить. Нитрокраска не обсыпается. Обтирается только, если не покрыть сверху лаком.

[vanyas]

Собираюсь купить первый шоссер, бюджет около 2000eur +/-
В этот бюджет хочется получить Ultegra/Sram Force

Ездить собираюсь как по флету, километров до 200 (обычно около 100), иногда вжаривать, так и горы с набором высоты больше 1000...
Поэтому несколько вопросов:
1. racing или endurance? Я так понимаю, endurance мне подойдет больше? Racing геометрия более агрессивная и не комфортная будет?
2. Какие звезды не системе и кассете смотреть, чтобы было комфортно в горах?
3. Есть сейчас варианты Giant TCR Advanced 1 Disk https://s-tec-essence.eshop.t-online.de/epages/Store4_Shop38023.sf/sec8778321245/?ObjectPath=/Shops/Shop38023/Products/"GTCRAD1/20"/SubProducts/GTCRA2016-0001[2]
Rose Reveal Four Ultegra https://www.rosebikes.com/rose-revea...on%2FShiny+Red
Может еще что хорошее подскажете в бюджет?

Рост 172, нога внутри 79-80 см, по ростовкам вышеприведеные модели смотрю S - Giant, 53cm - Rose, верно же?

Еще vitus такой нашел https://www.wiggle.co.uk/vitus-vites...e-ultegra-2020
он получше джаинта же будет?

[ZeeK]

В новом велоссипеде хотелось бы дисковые тормоза, возможность запихнуть покрышку 28 мм, группа не ниже Shimano 105, внутренняя проводка тросов.
Бюджет 120-140 тыс. руб.
На примете Merida Reacto и Merida Scultura.

В новом сезоне та же Мерида обещает обещает ещё одну модель - Scultura Endurance, которая имеет более комфортную (читай "короче и выше") раму, дисковые тормоза, покрышки до 35мм, начинается с группы 105 R7000, и внутреннюю проводку (даже "почти интегрированную").

1. Насколько неудобнее посадка на Reacto в сравнении со Scultura?

Чтобы реализовать то небольшое преимущество, которое даёт "аэро" Реакто, надо как можно меньше парусить своим телом, то есть желательно сидеть "как по телевизору". При одинаково расположенным руле, седле, педалях разница будет минимальна.

Например сейчас на алю-раме и покрышках 35х700С набитых по 85 PSI более чем комфортно катать как по асфальту так и на грунтах.

85 пси на неасфальте - это ЖЭСТЬ. 6 бар на 35мм это по асфальту ездить. Сдувайте до 4, а то и 3 бар (45-60 пси).

2. Может в этом бюджете есть что-то лучше Мериды?

В последние несколько лет цены на шоссейную линейку Мериды очень привлекательные.

[Jerob]

vanyas, в зависимости какие горы. Ты можешь менять кассеты. Тут у нас катался по холмам. Нигде знака с процентами не видел. С трансмиссией расчитаной на плоскач всё проезжаемо. Горные кассеты чаще неудобны большими промежутками между передачами. Да и тяжелы.