на какой?Сообщение от Kotofej
|
|
|
|
на какой?
Видимо, речь о графите. Хотя и он не так уж твёрд.
кофе
Последний раз редактировалось Kotofej; 17.06.2020 в 14:48.
Привет всем, хочу поменять свой Author Ronin на что-то более быстрое, карбоновое. Но есть одна особенность, у нас часто идут дожди и каждый день катают поливалки, то есть нужна возможность установки полноразмерных крыльев. Немного изучив рынок, я приметил 2 модели Trek Domane и Merida Mission Road. Хотелось бы посмотреть на другие модели с таким функционалом, если кто-то знает шоссейные байки с креплениями под крылья киньте ссылки пожалуйста.
а дайте я всех снова помучаю
В общем, тот трибан рс520 всё еще едет до магазина и времени на подумать у меня, в общем-то, полно.
И думаю я, что трибан - ну всё-таки слишком универсальный для меня (зазоры под 36 резину мне не надо и вес в 10,5 по моим меркам за гранью, т.к. сейчас у меня велосипед весит 8 кило на тяжелой вилке и тяжелых колесах. Ну т.е. при определенных вложениях я получу без проблем 7,5 кило (300г с вилки, 200 с колес).
Попробовал подобрать что-то еще из того, что есть в СПб в наличие и то, что мне визуально и по характеристикам нравится в большей или чуть меньшей степени. Буду признателен, если выскажетесь по моим вариантам. Решил увеличить сумму до 90000 р. Цели - местная водокачка, сотки-двухсотки на время (средняя на сотку от 33,5) + возможность всё-таки на ЭТОМ еще и на работу ездить
1)AUTHOR Aura 44 (2019) TGR 74800р (нравится визуально)
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v...1cac561ba4b167
https://en.author.eu/road/bike-model...ometrie-modelu
красивая классическая компоновка, внутренняя проводка, тиагра по кругу кроме тормозов, колеса говно, вес 9.4
2)MERIDA Reacto 400 90000р (красиво, но смущает слишком гоночный "жесткий" вид)
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v...1cac561ba4b167
типа аэро, 105 группа, вес 9,3
3)MERIDA Scultura Disc 300 90000
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v...1cac561ba4b167
тиагра, дисковая гидравлика, вес 9,3
4)Corratec DOLOMITI EXPERT 70000
https://trial-sport.ru/goods/51516/1409622.html
тиагра , вес 9,9
5)Cannondale CAAD OPTIMO TGRA 74000
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493589.html
тиагра (не полная), внешняя проводка, красивая классическая рама, вес 9,6 (8,9 на 105 группе)
6)Canyon ENDURACE AL 7.0 90000 (тестовый образец)
https://m.vk.com/product-90682208_3810892
https://www.canyon.com/en-gb/road-bi...-7.0/2176.html
105 в круг, вес 8,2, норм колеса
Мой личный топ такой:
1) каньон - ну, тут прекрасно всё! Начиная от полной 105 группы, заканчивая вполне адекватными "фирменными" колесами, которые в принципе сойдут на первое время. В живую такой же, но дисковый видел - кайф! Вес - без слов! Тут сразу понятно, что сделан он не из говна и палок. Цена, мне кажется, оправдана на 100% (тут только колеса заменить и будет топчик).
2) Канондейл на тиагре (на 105 на данный момент нет моего 54-го размера, а жаль) - нравится внешний классический гоночный вид. Вроде бы норм рама. С норм колесами должно выйти вполне гоночно
3) Автор аура - впечатления аналогично КААДу, заявленный вес чуть меньше, красивая внутренняя проводкаНо бренд звучит немного ашанисто
4-5) мерида. не знаю, вроде и хорошая марка, но что-то меня во внешности мериды отталкивает (всей мериды в целом)
6) корратек - что-то он внешне и по весу самый странный, хотя вроде и не плохой
Последний раз редактировалось Денис_Сергеевич; 18.06.2020 в 11:22.
Каньён выглядит как эндуранс, и называется "эндуранс".
Я не гонщек на время и деньги, более опытные доны подскажут, как оно, выходить на соревнования на эндурансе?
ну наверное не так быстро, как на более гоночных и более карбоновых, но наверное сойдет. Знаю лично одного владельца такого же, только дискового - ездит на гонки, первые места не берет, но на всяких сотках - весьма быстр (в 3 часа обычно укладывается без проблем).
Чисто по геометрии мне всё-таки КААД милее всего (из бонусов на будущее - фуллкарбон вилка). Верхняя труба без слопинга - моя слабостьНо навеска за такую цену не особо радует, хотя и терпимо (ну блин, даже полную группу зажопили, воткнули шатуны ФСА).
ЗЫ: каньон в живую хорош!!! Очень брутально выглядит - реально квадратиш, практиш, гут. Но цена уже на грани
В ТЗ вроде были крылья, а не соревнования?
А, сорян, я думал Денис Сергеевич просто предлагает варианты предыдущему))
Последний раз редактировалось Инди; 18.06.2020 в 12:01.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
мм, да нет вроде.
на данный момент я езжу на фиксе уже 5-й год, крылья стараюсь игнорировать по максимуму (редко ставлю только заднее). На гоночки езжу, но выше 36 с копейками (на 13,6км) средняя не получалась, хотя по городу по набережной или за город километров на 40 (20 туда, 20 обратно) могу сделать 35 без гоночного режима - тут всё-таки наличие одной передачи меня сильно стопорит.
К агрессивной посадке привык, алюминий недовольства не вызывает.
Ну как-то так
Раз от мериды отталкивает я за кадейл.
У них точно гео гоночная, а эндурансу для водокачек – отказать )
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
