Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[colorex]

Ну вот! Такой готовый "кубик" мне однозначно не подходит. Сейчас поясню. Я живу на Южном Урале (Башкирия), горный рельеф, за сотку получается набор высоты 1000-2000 метров. В начале этого сезона всерьёз занялся поднятием своей физики, аж скинул 15кг за три месяца и чтоб катать норм дистанции пришлось на свой бюджетный МТБ поставить полуслики. Для информации: этот вел у меня тупо рабочая лошадка, изначально был для города, но сейчас как тренажёр (15кг веса). Попутно собираю с нуля себе КК вел (рама, вилка, втулки, спицы, обода, вынос уже есть), думаю к следующему сезону будет готов и будет исключительно для тренировочных заездов (поля, горы, леса). Бюджетный продавать не буду, оставлю для города, называю я его "чугун". Планы на следующий сезон - набирать высоту,т.е. все маршруты буду составлять с акцентом на высоты. Конечно, если всё будет гуд по финансам, то хотелось бы приобрести (или собрать) шоссер, чтоб чередовать с КК. И возвращаясь к обсуждаемому вопросу: 2х8 не подходит мне однозначно, кассета 11-34 ещё сгодится, вибрейки тоже не к месту, обода желательно пистонированные, по жёстче, втулки на промах нужны (если честно - заипался я уже каждые 200-300км чистить, смазывать втулки на насыпных подшипниках). Купить готовый с доставкой за 50т.р., чтоб оставить на нём раму, подседел и руль (седло скорее менять тоже 80%), но это как то не по-людски чтоли получается Этот "кубик" всё таки по плоскачу я бы сказал.
Товарищи, неужели всё так же неразумно мне думать о самосборе, если найти раму с вилкой и по-тихоньку повесить туда всё "под себя"?

P.S. Вовочке большое спасибо за информацию, немного просветил!

Ерунду пишешь. Пользуйся геркалькулятором.. качественная насыпь работает замечательно
Сам себя убеждаешь

[Kurbanspirit]

Ерунду пишешь.

Дружище, не для тебя я это писал. И как ваще можно выделять весь мой текст и говорить - "ерунду пишешь".??? Аргументы?
Для любой насыпи нужно проводить ТО, или тля тебя это новое что то?

https://youtu.be/4LsKZkR_5RY

В этой гоночке спортсмен приехал первый на веле с одной скоростью и полным отсутствием тормозов.
Действительно что не стоит загоняться тем что у тебя между ног на кларисе или дюре.
Брать то что по карману и начинать катать и прокачивать свою тушк

Вот это уже по-нашему. Видео - мотиватор!

[al_giorno]

Товарищи, неужели всё так же неразумно мне думать о самосборе, если найти раму с вилкой и по-тихоньку повесить туда всё "под себя"?

Для ПШ, скорее всего, неразумно, хотя я делал именно так, но вынужденно: долго не мог найти под свой рост подходящую бэушку, а с рамой повезло. Переплатишь сначала за покупку по частям, а потом еще за отсутствие опыта.

[Денис_Сергеевич]

https://youtu.be/4LsKZkR_5RY

В этой гоночке спортсмен приехал первый на веле с одной скоростью и полным отсутствием тормозов.
Действительно что не стоит загоняться тем что у тебя между ног на кларисе или дюре.
Брать то что по карману и начинать катать и прокачивать свою тушку

тут просто сильный фиксер и слабый шоссер - вот и весь секрет.
Я вон вчера тоже с утра на своем фиксе до работы доехал с AVG 30.8 при этом еще и останавливался, чтоб шавуху купить (на паузу ставил, но тельце-то остыло). Но если б я ехал на шоссике - пфф.... конечно же быстрее бы получилось

[Kotofej]

Дружище, не для тебя я это писал. И как ваще можно выделять весь мой текст и говорить - "ерунду пишешь".??? Аргументы?
Для любой насыпи нужно проводить ТО, или тля тебя это новое что то?

Не, я серьёзно не понимаю такого отношения к насыпи - вот на Стартоне, он и на шоссе у меня пользовался, и по парковым Петергофским дорожкам - я ТО колёсам делал один раз в год. Проезжал явно больше 300 за сезон, но посколь не трени были и велокомпов ещё как класса не было - цифру не скажу. А у Стартона не идеальная для шоссика грязезащита была, вот мне вчОра сделали подгон - вынос Чинели и корпус передней втули Кампа - так в Кампе там типа резинового уплотнения впендюрено.
К чему - если вдруг будут пролетать мимо неплохие колёса на насыпи - то КМК это не повод от них отказываться. Другое дело современных путных да, наверно уже и нет. А мне вот придётся думать, как у Чинели по десятке на сторону снять - там 22,2, а у меня 22,0. Поскольку сам делал эту деталь на вилка взамен той, на которой была сорвана резьба - то там нездоровых плюсов нет.
Если горы да, тут нам, хилым - желательно больше, чем 8 скоростей, и по фото - "прыжок" с предпоследней звезды на поседнюю - там некислый.
Впрочем, в шоссе до сих пор не побиты многие старые рекорды подъёмов - а там у ребят максималка была 42/21.
Да и на Стартоне, когда мне из Средней Азии привезли новую заднюю втуль от 555 Старта, там пятерик 13-21 - я рад до усрачки был, при спереди 40 или 43, не помню что у меня стояло - это куда веселее в Крыму, чем 17 сзади.

[Xiatian]

Kotofej, люди вбивают в себе в головы странные мифы.

вибрейки тоже не к месту

Где вы увидели на шоссейных велосипедах вибрейки?.. Они там не нужны. Самые обычные клещи легко блокируют колесо с 28 мм покрышкой.

Этот "кубик" всё таки по плоскачу я бы сказал.

Там кассета 11-34, какой плоскач, вы что? Кассета для плоского — это 11-23. Ну, может, 11-25 еще. И это не говоря уже о 50-34 спереди.

каждые 200-300км чистить, смазывать втулки на насыпных подшипниках

Вы на них вброд пересекаете реки из WD-40? А то у меня насыпные втулки Shimano проходят без обслуживания иногда по 20 тыс. км, при этом практически не теряя смазку.

[Kotofej]

Угу. У мну на всех велах 9-ки, Монстрик и Шоссик 12-21, Суслик - 21-23. Но правда я не тренюсь. Так, кот Васька до ветру вышел.

[Денис_Сергеевич]

А то у меня насыпные втулки Shimano проходят без обслуживания иногда по 20 тыс. км, при этом практически не теряя смазку.

я тут разбирал шимановскую каретку 105-ю после 3-х сезонов - там внутри была куча заводской смазки (чистой!) Но каретка подохла - залюфтила, после чего я купил такую же и дальше продолжаю радоваться шимановской насыпухе. Очень четко делают
каретка, конечно, не втулка, но суть та же (почти)

[Kotofej]

Я новую старую переднюю Дурочку как то крутил ( там надо было удвоить количество дырДочек во фланцах) - ощущения в пальцах были почти оргазмические.

[Kurbanspirit]

Разговоры столичных ездаков с чистотой дорог в разы выше, чем на моей городской площади в центре города! Бываю раз в год в Москве, знаю о чём говорю и с чем сравниваю. Вы за пределами МО катайте по 200 км в неделю - это будет правильное сравнение. Я раз в сезон меняю каретку шимано на шимано, причём ни разу нигде не встаю за сезон, даже в стенки еду сидя.