Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Борзый]

Если на этом металлоломе будет R8000, такой возможности уже не будет.

Как вариант, удалить надписи Альтегра с компонентов.
Так сказать, перейти в режим "быть, но не казаться".
Народ у нас падок на лейблы, топят за режим "казаться, но не быть", а лично мне важнее иметь плавное чёткое переключение, а не надпись.
Для магазинов у меня есть в семье вел ценой меньше кассеты Ultegra CS-6800.
Xiatian, потом не совсем понятно по металлолом - что даёт композитная рама?
10 секунд выигрыша с покатушки в 30 км?
Или при проезде трамвайных рельс не нужно будет с седла подниматься?

[Xiatian]

Борзый, при чем тут композиты? У вашего Format дешевый тяжелый фреймсет. Никакого смысла ставить на него дорогое профессиональное гоночное оборудование нет. Если бы это был какой-нибудь Cannondale CAAD Optimo или Merida Scultura, я бы поняла, но зачем на чугун-то деньги выбрасывать?

[aartamonov]

Будучи морально нестойким и поддавшись бесу потреблятства, по мере износа заменил на своем Ридли Феникс (олдскульном "эндюрансе") ряд стоковых 105-ых компонентов на Ультегру. Так как регулярно не участвую в гонках, то испытываю смешанные чувства гордости за компоненты и стыд за то, что они как минимум парой уровней выше, чем мне реально требуется.

[o_la_la]

Показать то, что скрыто

Борзый, при чем тут композиты?

я по секрету скажу- что мой крокодил абсолютно бесплатный с раздела подарю все кроме звезд переклюков и сидушки- пытались стырить много раз И надписи микрошифт никого не отпугивают- кстати в европах такое же отношение, там если самый дешевый вел не пристегнуть- будешь новый дешевый вел покупать (знакомые там есть с большим опытом). И у нас скоро так будет
(вы думаете он распрекрасный? ))) хорошую вещь крокодилом не назовут)

[barh]

Будучи морально нестойким и поддавшись бесу потреблятства, по мере износа заменил на своем Ридли Феникс (олдскульном "эндюрансе") ряд стоковых 105-ых компонентов на Ультегру. Так как регулярно не участвую в гонках, то испытываю смешанные чувства гордости за компоненты и стыд за то, что они как минимум парой уровней выше, чем мне реально требуется.

забавно.
а я, наоборот, на марафонском велике сместился с Алтегры на 105-ю по кругу. Совсем не думаю о "гордости"?
)))

[Борзый]

У вашего Format дешевый тяжелый фреймсет.

Вес вилки:
DSCN0551.jpg
Сколько там вилки весят на КААДе и Скультуре?
Думаю, +/- столько же...
Отдельно раму не взвешивал, но по расчётам вес рамы Формата 22хх выходит около 1.35 кг.
Есть у меня вел на КК раме Форварда 12хх из того же сплава У6, только там баттинг двойной, а не тройной и много всего приварено для навески, а у 22хх внутренняя проводка.
Так вот рама 12хх весит 1.6 кг, поэтому вес рамы 22хх в пределах 1.35 вполне реальный.
По возможности взвешу раму отдельно, но вытаскивать тросы без надобности не хочется.
Замена только одной системы на шоссере с 2000 на 8000 снизит вес на 414 гр.
По отзывам о верхнем оборудовании Шимано я понял, что оно не только "дорогое профессиональное гоночное", но и более удобное в работе и что не маловажно более надёжное и износостойкое.

[o_la_la]

более надёжное и износостойкое

это где написано?

[Xiatian]

более надёжное и износостойкое.

Это относится к Tiagra и 105. Ultegra и Dura-Ace — это оборудование для спорта, на особо длительную службу не рассчитано.

[Gleb G]

Ultegra и Dura-Ace — это оборудование для спорта, на особо длительную службу не рассчитано.

Ну приехали...
Помимо уменьшения веса деталей, более надёжная конструкция и лучшие, чем на нижних группах, материалы увеличивают срок службы.

[Xiatian]

Сколько там вилки весят на КААДе и Скультуре?
Думаю, +/- столько же...

CAAD12 Frame, 54, 1142.7g, black/grey paint
The frame is 1054.1g bare.

CAAD12 Fork, 339.4g, painted, 230mm steerer "CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec full carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race"
The fork is 325.4g bare.

1480 грамм весь фреймсет в 54-м размере. Но я прекрасно понимаю, что для вас суммарная разница в 350-400 г — это полное отсутствие разницы.

А алюминиевые Scultura еще легче.