Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[Kotofej]

Я-то предлагал возле стенки - встегнулся-выстегнулся и так 5-10 раз, потом всегнулся, два-три оборота назад и опять сначала. И так 15 минут на одну ногу, потом велосипед развернуть и на другую ногу. Дней 5-7 в среднем по 15 минут на ногу хватает, чтобы потом автоматом вссё залетало и вылетало. 15 минут -- 900 секунд. на 5-й день уже раз 350-400 можно сделать за "тренировку". За 7 дней выходит точно больше 2,000 раз.

Дык повторение - мать учения, я это давно по Настольному теннису знаю - там вовсю пользуют "интегрирование по частям"

[Mishka]

На станке велосипед стоит, вот так встёгиваюсь-выстёгиваюсь уже 2 месяца. Не то?

Да пофигу где стоит. Суть в том, чтобы мозги и ноги приучить. Чтобы без взгляда вниз ноги сами знали куда и что. И обязательно обе ноги. Тогда завалов на светофорах не будет. Потому и говорю, что 15 минут на ногу и до 400 повторений.

[Podvox74]

подозреваю, что 10 000 встегиваний я за семь с лишним лет пользования контактами еще не сделал

Такая же фигня, у меня привычка выработалась с момента моих занятий в далёком 1985-м в туклипсах особо не пощёлкаешь туда-сюда. Вот привычка не выстёгиваться, а искать точку опоры осталась))))

[PoMaHoL]

Этого вполне достаточно, чтобы даже в положении (см. картинки выше) "Спина горизонтальна" было за 60 км/ч на спуске (без "позы Фрума с подкруткой").

Даже с "подкруткой", при встречном (встречно боковом) ветре, с таким весом на спуске ~5% макс. достаточно сложно достич 60км/ч.
С попутным ветром на том же спуске (протяжённостью 1 (один) км.) разогнал до 74км/ч.
68 кг. сам и 7 кг. вел.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

Да пофигу где стоит. Суть в том, чтобы мозги и ноги приучить. Чтобы без взгляда вниз ноги сами знали куда и что. И обязательно обе ноги. Тогда завалов на светофорах не будет. Потому и говорю, что 15 минут на ногу и до 400 повторений.

Да все (наверное) валялись на светофорах, в контактах, впервый раз, дядь Миш! ))
Там ещё от скорости подЬезда (!) (твёрдый знак не нашёл) к перекрёстку зависит.
Тут реакция важна, одновременно скорость гасить (если не успеваешь проскочить) и выстёгиваться...

[bwn]

PoMaHoL, а какие проблемы с контактами? после туклипсов это детский сад

[freepk]

Выстегиваться можно до остановки не снимая ноги с педали, встегиваться можно после начала движения прокрутив педали не встегиваясь...

[Mishka]

Тут реакция важна, одновременно скорость гасить (если не успеваешь проскочить) и выстёгиваться...

А зачем заранее? Я выстёгиваюсь в момент, когда уже почти остановился. Поскольку тренировал обе ноги, пофиг какой. Сейчас специально даже разные выстёгиваю через раз. Ну, или если есть бордюр, то на него нужной ногой становлюсь -- поворот налево, значит левой, направо -- правой. Если прямо, то в зависимости от полосы.

[kaarel]

твёрдый знак не нашёл

Нажать, подержать.

[Kontrafact]

А зачем заранее? Я выстёгиваюсь в момент, когда уже почти остановился. Поскольку тренировал обе ноги, пофиг какой. Сейчас специально даже разные выстёгиваю через раз. Ну, или если есть бордюр, то на него нужной ногой становлюсь -- поворот налево, значит левой, направо -- правой. Если прямо, то в зависимости от полосы.

Вполне вероятно, что кому-либо и заранее может в итоге слишком поздно оказаться. Я выстегиваюсь в момент, когда нужно ногу поставить на землю или подстраховаться.

[Project70]

В последний момент выстегиваться тоже плохо.Вдруг заклинит,а времени уже нет...