Weight:1490±30gСообщение от SatO
_big.jpg)
|
|
|
|
Weight:1490±30g
Ой, да ладно вам - я же прекрасно понимаю, что за копейку конфетку не купишь. Китайкарбон бывает и тяжелее, а тут вполне пристойный вес. Фалкрумы, которые стоят сейчас (Racing Comp CX), все равно тяжелее значительно.
LookAt, чо-чо-чо? меньше полутора кило, 50мм профиля, клинчер... и чугун? кто-то слишком много кушать!!! в смысле - зажрался!!!
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
А я и не спорю, я так же считаю. Есть вещи совсем простые, начального уровня, есть что-то массовое и усреднённое по показателю цена-качество, а есть то, что делают крутым невзирая на итоговую цену. Выбор я делаю исходя из предполагаемого назначения: мне не для соревнований, я не эксперт, гор в радиусе 100 км нет (а дальше я и не езжу), асфальт хороший. Благородные доны в целом, как я вижу, тоже не против того, что в качестве альтернативы брендовым колесам я рассматриваю условный карбоновый ноунейм.
Zonda или там Fulcrum Racing 3, к примеру, весят чуть больше (плюс-минус столько же на самом деле), и, наверное, у них выше качество изготовления, может, втулки лучше.
не переживай, на покупку Зонды была такая же картинка, только с блинами большего размера
Всё преходящее, только музыка-вечна
вас вводят в заблуждение, по факту вес будет зна-чит-тель-наа больше...
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------
наивные такие...
и выглядеть они будут гораздо хуже чем на фото.
один раз держал в руках-ужас.
а Зонда кстате весит сколько обещано. и выглядит так же как и стоит- на 300 ойро
Всё преходящее, только музыка-вечна
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием