те Каньон тут чисто гоночный болид. На долгих покатушках по 4-6 часов, в нем будет не так комфортно, я так понимаю?Сообщение от rrr64rrr
|
|
|
|
те Каньон тут чисто гоночный болид. На долгих покатушках по 4-6 часов, в нем будет не так комфортно, я так понимаю?
Именно, на дальних расстояниях на эндуренс комфортнее. Проверено на себе. Дальние условно 100км. Физическую подготовку в расчет не беру.
Гонять можно с успехом и на эндуренсе.
Это зачем?
Возможно поможет:
Слева рейс, справа эндуренс. ETT одинаковый.
Последний раз редактировалось rrr64rrr; 12.10.2017 в 16:30.
у каньена гоночный болид не экстремально гоночный. в размере s рулевая колонка 140. у гианта 135. у некоторых 120
но там по цене гиант карбоновый уже близко. наверное это получше,сложно сказать
Последний раз редактировалось zoic500; 12.10.2017 в 17:02.
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Т.е. 3-4 см в стакане настолько изменят угол?
думаю брать Canyon из этих вариантов. Ультегра, 8кг, приемлемая для меня стоимость. Останется на педали и обувь
Жант - отличная рама. Ездил на таком.
[IMG][/IMG]
и вот еще..цена 50 кило..
Голосую за Джаянт, отличная рама, и выглядит красиво. И ехать будет явно лучше алюминьки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием