Смазка фэтбайка - цепь, втулки, каретка...

[A.N.]

Насколько часто стоит доставать пром-подшипники

Доставать - чем реже, тем лучше. Ибо, разобьёшь посадочные места, подшипники болтаться начнут. Поэтому +1 к

ниче доставать не нужно никогда, только для замены на новый

[TrueZurg]

Хм, а можете тогда пояснить, что тогда смазывают, говоря: "смазал втулки"?

[Varx]

Если аккуратно выпрессовывать - то проблем не будет.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

что тогда смазывают, говоря: "смазал втулки"?

Открыть всё что можно открыть. Смазать куда дотянулся, и побольше. По возможности снять сальники с подшипников и туда набить смазку. Собрать.

[oleg_leshee]

Хм, а можете тогда пояснить, что тогда смазывают, говоря: "смазал втулки"?

каждый автор вкладывает свой смысл в эти слова)
есть любители и пыльники снять, и выпрессовать... заняться нечем людям)

[Varx]

Кто для себя привык делать по уму и как следует, тому занятие на пользу.

[oleg_leshee]

Кто для себя привык делать по уму и как следует, тому занятие на пользу.

вот из-за таких многозначительных сообщений многие начинают думать, что без экстрактора для полного расковыривания незачем и покупать нормальные втулки на промах, а конусы проще в обслуживании

[A.N.]

Если аккуратно выпрессовывать - то проблем не будет

Блин, количество циклов "выпрессовал-запрессовал" ограничено. Алюминий мягкий, обойма подшипника твёрдая, при каждой перепрессовке натяг уменьшается. Я предпочитаю тратить эти циклы на замену подшипников, а не просто так. Поэтому же, есть смысл ставить долгоживущие подшипники, даже они дороже, чем раз в неделю менять на те, которых ведро под кроватью заныкано.
Если очень хочется, уплотнения с подшипников можно отковырять и не выпрессовывая их. Да, только внешние. Но смазки добить это позволит. Заменить полностью - тоже (надо только на гризган иглу от шприца напаять, чтоб её просовывать между шарами под сепаратор и выдавливать оттуда старую смазку наружу).

[Varx]

вот из-за таких многозначительных сообщений многие начинают думать, что без экстрактора для полного расковыривания незачем и покупать нормальные втулки на промах, а конусы проще в обслуживании

Каждый понимает в меру собственных возможностей.

Блин, количество циклов "выпрессовал-запрессовал" ограничено. Алюминий мягкий, обойма подшипника твёрдая, при каждой перепрессовке натяг уменьшается. Я предпочитаю тратить эти циклы на замену подшипников, а не просто так. Поэтому же, есть смысл ставить долгоживущие подшипники, даже они дороже, чем раз в неделю менять на те, которых ведро под кроватью заныкано.

Не надо блинов. Надо аккуратно и грамотно обслуживать. И понимать, сколько должен прожить такой узел. Если так часто приходится перепрессовывать, то наверное проблема не в самой перепрессовке?

[A.N.]

Приходится не часто. Но подшипники дёргать лишний раз всё равно смысла не вижу.

[Varx]

Какой-такой лишний раз?