Αλέξανδρος, лови:https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8649541
Αλέξανδρος, лови:https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8649541
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Саха, ура!!!
Поздравляю, от всей души!
NEXTIE
Дима,Миша, спасибо! Поздравлений никогда не бывает слишком много.
Зимний ЛЕС тоже очень хочу выиграть, но конкуренция растет с каждым стартом.
А что там за байк с пиньеном был на стартовой поляне?
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Saha, с заслуженной победой!)
... Кто-то мечту мою реализовал: Surly + Pinion
КМК - квазигармоническое микросейсмическое колебание. Как мне кажется.
Это спортсменка/комсомолка/российский секс--символ байкпакинга/ТурЮнайта/возможно единственная прфессиональная веломеханик-девушка (но это неточно) Карина Симонова.
В мастерской Олега Халикова в раму её Сурли Огр и ещё в одну (Сальса 29") были вварены мосты под Пиньон.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
О! Нашёл по фото. Девушка!))
IMG_20200923_114027.jpg
КМК - квазигармоническое микросейсмическое колебание. Как мне кажется.
Вчера сделали 3-й мост на трейле, теперь по большой петле можно везде ехать в седле (кроме лесовозной колеи)
Ещё много чего предстоит сделать.
Около моста через Лашутку осталось сделать настил через грязь. Стройматериалы (бревна и части кабельных катушек) там есть, но нужно 3 человека - вдвоем мы эти бревна не смогли утащить.
Через Любосеевку тоже нужен мост, восточнее я начал прокладку участка по сухому лесу к южному концу сегмента Антисобачий. Это не столь актуально, сырой участок легко объехать по СНТ Дружный.
Ещё нужно что-то сделать с канавой из Сабуровского озера, пересекающей трейл на юге сегмента Тропа Хо Ши Мина. Кто-то регулярно прокапывает завал из брёвен, чтобы вода из озера сливалась. Хороших стволов для моста я рядом не заметил, непонятно, где брать доски. На большой петле нам с ними дважды повезло.
Фото моста в конце Пчелиного: https://strava.app.link/OAqAMpAe5ab
(извините за ссылку на Страву, но тут фотки с телефона неудобно вставлять)
Спасибо всем за труды на нашем общем ТТ! Зимой встретимся там.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Сегодня сделали мост через Любосеевку.
Он южнее имевшихся двух мостов (брёвен на трейле и соседнего стесанного бревна). Полностью мост доделать не успели, осталось сделать гати на въездах на него и поперек Калистовской лыжни (грязной тропы, размешанной мотоциклами и квадрами).
Восточнее Калистовской лыжни я почти проложил участок трейла в сторону Антисобачьего. Помешал проложить его полностью преждевременно закончившийся бензин в пиле. До Антисобачьего ещё метров 100 и завал из толстых брёвен. Через 1-2 недели допилю и прикатаю участок.
Плюс этого участка - почти везде сухой лес. Единственное потенциально сырое место - лощина, идущая с востока, но там нет выраженного русла. Со временем может быть грязь, сделаю гать. Имеющийся участок Мертвого ручья в том районе дважды пересекает ручей, идущий по восточному краю СНТ Дружный, в июне этого года там было очень трудно пройти.
После прокладки и прикатку сегмента нанесу на деревья стрелки и прочие метки. На трейле накопилось мест, где метки нужны - заезд на сегмент Карантинный от станции Детская, два участка-дублера на Заозерном, въезды на новые сегменты типа Лешего.
Думаю использовать краску ярко-оранжевого цвета или какого-то похожего. Если найдется световозвращающая краска, то ещё лучше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)