Не могу поменять колодки на Juicy 5

[TonyKent]

Столкнулся с проблемой: приехал в последний раз с покатушки и услышал странный "трещёточный" звук. Оказалось - задние колодки сточились в ноль (до подкладки) и прорвали металлическую пружинку (скобку). Успешно вытащив старые колодки пошёл в магазин за новыми. Пришел ... и не могу вставить. Поршни слишком узко стоят (даже их носики трут о диск!), что я не могу засунуть даже 1 колодку!!! Почитал форум и мануал на сайте - рекомендуют ключиком аккуратно поршень "позапихивать обратно". Не получается. Боюсь сломать, да и ход у него - 1 мм, а потом возвращается в обратную позицию. Что делать? Заранее спасибо!

[Double]

Сними колесо. Возьми плоскую отвёртку и плоскостью отжимай. Не сломаешь.

Хотя фиг его снает с Джуйси, но у XT отлично всё отжимается. Я обычной плоской отвёрткой из мультитула отжимал.

Я тоже думал, что ход 1мм. А потом как отжал, оказалось все 3. Так что потом ещё километров 20-30 прижимались колодки.

[Birdshell]

у меня у нового лх туго один поршень отжимался. Решилось выдавливанием без колодок подальше и смазкой боков тем же, чем и прокачивал. Попробуй поршни почистить и смазать, мб в этом дело.

[el_cane]

вобще да у джусей малость неудобно поршни задвигать обратно. плоской отверткой по среребристой пимпе. и только по ней. а то там рядом с ней я так понял хрупкие детали.
задвигается достаточно туго.

[TonyKent]

Вроде как по пимпе наоборот не рекомендуют? Говорят - по самому поршню (кругла такая фигня с этой пимпой в центре).

[Tonmаs]

Во время раздвигания, не сильно, понажимаи на ручку.

[el_cane]

<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 16.10.2007 19:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вроде как по пимпе наоборот не рекомендуют? Говорят - по самому поршню (кругла такая фигня с этой пимпой в центре).[/b]

гм. если честно ни разу не слышал такого. всегда нажимал на пимпу, все нормально.
..посмотрел техмануал. как я понял поршень состоит из двух частей (до этого мне казалось что из трех): из пимпы и всего остального)) так вот однажды я промахнулся мимо пимпы и нажал рядом с ней - там есть небольшая ступенька которая в результате я чуточку покоцал (скололась). незначительно, как глубокая царапина получилась. подумалось что поршень (все кроме пимпы) из хрупкого материала, больше не трогаю)
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Во время раздвигания, не сильно, понажимаи на ручку.[/b]

кстати да, по идее должно помогать.
не сильно - это примерно 1-1.5см движения конца ручки.  
этим действием тормозука должна отсасыватся в расширительный бачок.

[Чингачгук]

автор, плоской отверткой вправляй края поршня обратно со всей дури, пока они не заправятся заподлицо с плоскостью калипера. Центральный шпенёк не трожь - он хрупкий и центрирует колодки.
Пружинки продаюцца в веломире по 15 руб за штуку.

[Dmlter]

Мне тоже показалось, что как раз поверхность поршней хрупкая, а металлический цилиндр в центре выглядит попрочнее.

Пружинки продаются вместе с колодками

[TonyKent]

ВСЁ. Всем спасибо. Как говориться -"Усе впорядке, шеф!". Вытащил байк с балкона. Оказалось там очень холодно для него :-) Постоял часа 2. Плоской отвёрткой прямо по штырьку ( и правда - он более прочный на вид, хотя фиг его знает) и через 5 минут поршень зашёл полностью. Ручки тоже слегка понажимал. Помогло. Поставил колодки. К стати - Kool Stop такие красные вроде как с керамической подложкой (фуфло), с металлизированными частичками. Отличаются от родных видом "ручек" за которые они вытаскиваются. У родных были с загибом, а эти без - плоские.
Итак, ослабил машинку, провернул колёса пару раз, затянул машинку. На ручке подтянул регулировочный винтик - уменьшил объем камеры. Теперь всё работает. Но...700+ км что-то совсем мало для родных колодок. Хоть и было много песка и грязи (половина, т.е. где-то 350 км), но... видимо качество уже не то. Слушал рассказы, как катали по 3000 и всё нормально.

Предстоит менять ещё и впереди :-) 500 р всё-таки большие деньги. На машину дешевле :-)