Отверстие в кареточном узле - Зло или Необходимость ?

[HardDen]

Вот интересен такой вопрос нужно ли отверстие в кареточной трубе(узле) снизу или нет ?

Рамы видел разные и разных производителей - без отверстия, с отверстием, с отверстием заткнутым резиновой заглушкой, с резьбой и вкрученным болтом ...

Знаю тех, кто сам сверлит отверстие, но знаю и тех кто затыкает подбирая резиновую заглушку.

Вот и хочу спросить коллективный разум, как таки лучше ?

[babagma]

это слив

[vesur]

это слив

слив защитан

[Инди]

Зло или Необходимость ?

Зловещая неизбежность...

[HardDen]

Да, забыл добавить, интересны не только результаты опроса, но и Аргументация ответиших/сверливших/затыкавших ...

[serg_]

Бесят меня составители опросов, которые пишут идиотские формулировки. Вроде и проголосовать хочется и в то же время выбрать вариант ответа невозможно. Не ужели никак нельзя без изворотов? А потом получается, что ЕР у нас 90% населения поддерживают по результатам таких же опросов.

1. Несомненно Зло.
2. Конечно отверстие нужно.
3. Да параллельно мне, у себя только сейчас посмотрел.

Ну и как на это ответить? Лично я считаю что от отверстя хуже не будет, но не "конечно нужно". В опросе не участвовал.

[MUTbKA]

У меня в тандеме в переднем кареточном узле аж 2 дырки снизу, в которые закручены болты. Они удерживают от проворота экцентриковую втулку, с помощью которой производится натяжение цепи, объединяющей два педальных узла. И какой вариант мне выбирать?

[HardDen]

Бесят меня составители опросов, которые пишут идиотские формулировки. Вроде и проголосовать хочется и в то же время выбрать вариант ответа невозможно. Не ужели никак нельзя без изворотов? А потом получается, что ЕР у нас 90% населения поддерживают по результатам таких же опросов.

1. Несомненно Зло.
2. Конечно отверстие нужно.
3. Да параллельно мне, у себя только сейчас посмотрел.

Ну и как на это ответить? Лично я считаю что от отверстя хуже не будет, но не "конечно нужно". В опросе не участвовал.

Ну извини , может ты и прав, просто хотелось однозначно понять ...

У меня в тандеме в переднем кареточном узле аж 2 дырки снизу, в которые закручены болты. Они удерживают от проворота экцентриковую втулку, с помощью которой производится натяжение цепи, объединяющей два педальных узла. И какой вариант мне выбирать?

Нет, ну эксцентриковая каретка это совсем другое, это уже скорее экзотика и по факту болты вкручены, опять же вопрос не в том как у вас, а как лучше, по вашему мнению ...

[pixel8848]

Нужно.
В сухую погоду езжу с заклеенным скотчем- чтоб пыль не набивалась лишняя, сейчас снял скотч, чтоб вода ,которая с заднего колеса летит и попадает через подседельник, в раме не оставалась.

На втором веле, на котором его не было, просверлил диаметром 1мм. А то было, что поездишь после дождя - забивешь вел просушить, а через пару дней велик переворачиваешь ,колесо снять, а из подседельной трубы начинает ручеёк течь

[vlad_11]

А есть каретки без связи с подседелкой, например, еще.
Так что вариантов куча.
Если обычная карет. труба - то дыра не помешает