Rapid Matratze Nordic – для зимы и межсезонья

[antonsimpleton]

Не знаю, будет ли интересна кому-либо эта тема, но раз уж я повелся выкладывать здесь свои велики, то выложу и этот.

Итак, встречаем - Rapid Matratze Nordic.

Идея байка очень проста – собрать что-то относительно недорогое, без понтов, простое, но надежное и более или менее удобное для катания зимой и в межсезонье. Фэт для зимы, конечно, хорошо, но брать шестой вел в семью пока не готов. ))
А тут как раз сложилось: после сборки туринга захотелось попробовать титан в обычном матрасном применении + была в хозяйстве Мерида еще с небольшим пробегом, но уже слегка как бы поднадоевшая что ли. Решение принял простое – взять недорогую титановую раму, переставить на нее весь обвес с Мериды, ну и заменить некоторые шалабушки на более удобные и привычные.

Заказывать очередной кастом, например, у Димы (aka gazza), для этих целей не было смысла, поэтому в качестве производителя рамы была выбрана всем известная фирма Рапид, предлагающая стандартные решения.

В итоге получилось:

DSCF4198_2.jpg

DSCF4217_2.jpg

IMG_0705_2400.jpg

IMG_0701_2400.jpg

DSCF4210_2.jpg
На последней из фоток DIY проставки-спейсеры на тросах – вырублены из кожи Brooks! ))

Рама: Rapid MCM-S, усиленные трубы (низ 44, верх 35, подседельная 35, перья 22 и 20 мм), стакан 44 мм, ростовка 18’’ – по гео почти один в один старая Мерида ))
Вилка: Fox F80RL Lockout
Переклюки и манетки: Shimano XT
Система: Shimano XT 44-32-22
Цепь: Shimano CN-HG93
Кассета: Shimano CS-M770 11-34
Педали: Shimano Saint PD-MX80
Рулевая: FSA BB410 Neck
Вынос: Thomson Elite X4, 0° x 80 mm x 31.8 mm
Руль: Truvativ Holzfeller 700mm, 30mm rise 9°x5°, 31.8, пиленный до 660 мм
Грипсы: Egron GP3 Regular Small
Тормоза: Magura Louise Bat
Роторы: A2Z 180 mm спереди и 160 mm сзади
Подседельный штырь: Cane Creek Thudbuster ST 31.6
Хомут: Hope
Седло: B15 Swallow Titanium
Втулки: Shimano XT Disc
Обода: DT Swiss X430 Disc
Спицы: DT Competition
Эксцентрики: A2Z
Покрышки: Schwalbe Ice Spiker Pro

Вид, лично на мой вкус, слегка брутально-агрессивный и широкорулый. Руль и амоподседел поставил в ущерб красоте, )) но из-за функции - байк все-таки зимний и матрасный, поэтому сделал посадку чуть повыше, рукам – пошире, а жопе – помягче. По ощущениям на льду, замерзшей земле, песку и корнях – то, что нужно – комфортно, управляемо.
Едет хорошо. Конечно, по сравнению с чем-то на 29-х колесах и/или на полусликах, ехать получается медленно. Резина, едрить её, жрет хорошо, но жрет включая скорость и накат! Придется тренироваться! ))

По технической части всё собралось на ура, Рапид не подвел. Есть одна небольшая тех. проблемка, сейчас думаю, что делать. Наверное, займусь ею чуть позже.
Еще есть и мой косяк – забыл попросить просверлить отверстие в верхней перемычке между перьями для установки полноразмерного крыла. Так оно вообще не нужно, но если ставить багажник (тоже взял у Рапида), то шокблейд от SKS уже не в тему. Короче, придется самому сверлить раму! Блин, уже страшно! ))

Ладно, не будем о грустном! Лучше о планах. Что нужно сделать обязательно, так это заменить каретку, на старой в одном пластиковом пыльнике хорошая такая трещина, это я его сам долбанул. Шатуны по цвету не в кассу, но пока менять не буду, т.к. старые еще вполне живые. Тормоза? Да, если дисковая гидра, то лучше бы Хоупы, но Магура пока работает, зачем её менять сейчас? Думаю, что пока оставлю. Если не потечет на сильных морозах, конечно. Так же и с втулками и рулевой – пока крутятся, будут эти. Потом на перед может быть поставлю динамку (хотя на амо вилку?).
Кстати, роторы магуровские, те, которые старые простые – полное говно! Если честно, я не понимаю, как породистый производитель, т.е. Магура, может комплектовать свои тормоза такими хилыми жестянками – их ведет сразу и навсегда! Правь их, не правь - разок оттормозился как следует на горячих – всё, приехали. Поменял на дешевые A2Z и забыл о проблеме – ни писка, ни визга.

Катался пока мало – в прошлые выходные два выезда при минус 7-10. Хорошо зимой на велике! )) Нужно все-таки будет прикупить термостельки – пальцы мерзнут аж жуть. Согреть просто, но не хочу бегать с велом, да еще и по льду – в седле и на шипах как-то увереннее себя чувствую. Стельки, наверное, возьму Therm-ic. Кто-нибудь юзал с remote control, нужно на это заморачиваться? Есть толк, если едешь на веле? Наверное, возьму все-таки без rc – и проще, и дешевле.

Еще нужен хороший термос на раму. Что взять? Буду признателен за совет! Нужно что-то, что держит тепло часа два. Второй термос будет за пазухой – это на следующую пару часов. ))

[Ouninpohja]

На одной из фоток DIY проставки-спейсеры на тросах – вырублены из кожи Brooks! ))

гораздо лучше во всех планах сплошная проводка
рама красивая, но все в сборе выглядит как-то непонятно

Шатуны по цвету не в кассу, но пока менять не буду

а по-моему в кассу
хотя сюда бы подошла турбина серенькая лучше всего

Да, если дисковая гидра, то лучше бы Хоупы, но Магура пока работает, зачем её менять сейчас?

работает и устраивает? тогда конечно не зачем. но хопы в концепцию байка вписались бы лучше. опять же предыдущее поколение на ручках тек с 2мя мембранами и в сером цвете

[antonsimpleton]

рама красивая, но все в сборе выглядит как-то непонятно

Согласен. Сборка - заложник функции и анамнеза (наследственности). Шел от этого.

а по-моему в кассу
хотя сюда бы подошла турбина серенькая лучше всего

На вкус и цвет... Если была бы цель сделать всё с нуля, то уже и подбиралось бы. Здесь же, по-моему, больше подошла бы черная.

работает и устраивает? тогда конечно не зачем. но хопы в концепцию байка вписались бы лучше. опять же предыдущее поколение на ручках тек с 2мя мембранами и в сером цвете

Опять согласен, но, действительно, работает и устраивает - пусть пока будет Магура. Что её, выкидывать или под диван? ))

[Data_Link]

Заказывать очередной кастом, например, у Димы (aka gazza), для этих целей не было смысла

Заказывать раму в Тритоне всегда есть смысл

[Armand]

Заказывать раму в Тритоне всегда есть смысл

'
уже с полгода облизываюсь заказать, только все не могу придумать зачем

[Data_Link]

уже с полгода облизываюсь заказать, только все не могу придумать зачем

та же фигня, я все не могу решить какую-а 2 в 1 не получается сделать...

[antonsimpleton]

Заказывать раму в Тритоне всегда есть смысл

Ну, никто и не обижает Тритон! Одну ведь раму я уже у них заказывал! ))
Но все-таки для данной задачи продукция от Тритона была бы избыточным решением. Во-первых, рама от Рапида по геометрии идеально подходила – практически родная сестра моей старой Мериды. Это значит, что уже заранее все было ясно по размерам + никаких сложностей со сборкой – весь обвес просто переехал на новое место жительства. ))
Во-вторых, при всем уважении к Тритону и лично к Дмитрию, сроки реализации проекта и его стоимость в случае заказа рамы в Тритоне были бы больше и выше, соответственно. Здесь критична не стоимость, а именно сроки. Зима бы кончилась, а сборка и не началась! )) Что делать, производство загружено, клиентов хоть отбавляй. Чего еще я там буду мешаться со своим энтузиазмом?

Справедливости ради отмечу, что запрашивал бюджет/сроки и у другого Дмитрия aka dimitrii73, но, видимо, у них что-то не сложилось. В общем, для этого проекта выбрал Рапид, и не пожалел об этом.

[e1dorado]

antonsimpleton, подседел хорошо амортизирует? Как по сравнению с обычным?

[Gearbox]

Концепция "недорогой вел на зиму" провалена
Ибо это дорогой вел, на качественных дорогих компонентах,-изврат портить зимой XT компоненты-реагентами и проч...
недорогой это на альтусе, сандуре и раме типа форвард-мерида

ps как вижу недорогой бомж-байк на зиму- он оказывается карбоном и на хт/хтр

[Graziano]

Прошу прощения за оффтоп.
Что можете сказать про насос Lezyne на первом фото? Сравним он по производительности с напольным? Насколько точен его манометр (если, конечно, это версия с манометром). Легкий? С БК приехал?