Складные: 16" vs 18" vs 20"

[Amaranth43]

Проштудировал тему "Современные складные велосипеды" и понял, что большинство катает на 20", хвалит накат-скорость, а остальные гораздо менее активны, хотя по компактности 16" и даже 18" несколько выигрывают. Если кому-то удалось сравнить эти диаметры - какие плюсы/минусы каждого можете назвать?

[viva67]

Тыкнул в 20", т.к. 3 складничка с такими колесами. Но есть и Curve D3 с 16", а ответ только один

[СТАРПЁР]

Пока воздержусь, ибо есть вел на 16-ти дюймах, но на нем еще не успел толком поездить, но катит он не хуже больших, так как электричка.
А так все остальные складники на двадцатках.

[Amaranth43]

Пока воздержусь, ибо есть вел на 16-ти дюймах, но на нем еще не успел толком поездить, но катит он не хуже больших, так как электричка.
А так все остальные складники на двадцатках.

Думаю, сравнение с электричкой будет не совсем объективным. Хотя на управляемость это не должно особо влиять.

Тыкнул в 20", т.к. 3 складничка с такими колесами. Но есть и Curve D3 с 16", а ответ только один

Гораздо интереснее обсуждение, голосование скорее для статистики))
Какие можете отметить плюсы/минусы 16" по сравнению с 20"?

[viva67]

Какие можете отметить плюсы/минусы 16" по сравнению с 20"

Нормальные обода не найти. Меньше размером. А в остальном различий для езды по городу не много. Естественно по асфальту и летом. Какая разница на 16" или на 20" по дороге ехать. Вот у Юры 16" ракета (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189511), так за ним и большие велосипеды угнаться не могут.

[Amaranth43]

Нормальные обода не найти.

Судя по отзывам, с поиском ободов и резины на 18" дела обстоят хуже, чем на 16". Или не так читал?

[Ondatr]

Судя по отзывам, с поиском ободов и резины на 18" дела обстоят хуже, чем на 16". Или не так читал?

Хуже...

C таблицей там непонятки. Вряд ли можно однозначно сказать только по колесам, нужно рассматривать всю ситему. У нас есть и на 18" (Strida SX) и пара 20". Мне больше нравится Стрида с ее 18" колесами. В большинстве случаев с ней лучше - и скорости и утомляемость, но это скорее особенность велосипеда, а не колес. На Стриде стоят узкие 18"х1,35 колеса и это накладывает отпечаток - качать нужно сильно (95 psi - 6.5 bar) , шина заметно жестче, чем на 20". Поездил на гладких Швальбе койаках - очень приятно. В лес на тропинки заезжаешь, более широкие, мягкие и длиннобазные двадцатники дают больше комфорта, но не критично. Просто смену колеса для большинства велосипедов трудно отследить. Я во покатался полчасика на 16" Стриде - чего-то разительно отличающегося для себя не заметил. БОльший дискомфорт был от разной регулировки высоты седла (потом я настроил высоту), чем о колес.

[fort5a]

Хорошее название у голосовалки Ну а серьезно, нет у меня 16 и 18 велика, так что не знаю о их плюсах. А 20" из минусов- неудобно на заднее сиденье пикапа засовывается, а в кузове надолго без пригляда не оставишь. Есть бредовая мысля Schwinn Loop на 16" колеса с автоматом Срамовским замутить, уж больно мне его багажник нравится.

[vadim-]

проблемма с ободами решается установкой нормального тормоза. По городу без разницы какой диаметр. Катаю на 26" и на 12" . Особой разницы нет . Зимой на 12" тяжелее, вязнет в снегу, замерзание втулок сильно заметно. Зато летом разгоняется побыстрее любого шосцера.

Да....и зимой для 12" шиповки без надобности.

[Dimonvelo]

[/COLOR]

проблемма с ободами решается установкой нормального тормоза.

Как тормоза влияют на склонность одностенных ободов к восьмёркам? Поясни.
Я когда покупал Curve D3 б/у, то там переднее колесо восьмерило гораздо сильнее заднего. На нём всего 20 спиц, сзади хотя бы 28, вот там восьмёрка была минимальная, поправил для порядка, но можно было и не трогать. А спереди из-за восьмёрки были слишком большие зазоры между колодками и ободом. Но если и поставить другие тормоза (диск, роллер), то это не значит, что можно на восьмёрках гонять.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

Если кому-то удалось сравнить эти диаметры - какие плюсы/минусы каждого можете назвать?

Если важен размер, особенно в сложенном виде, и вес - 16, если не так критично - 20.

Накат теоретически у 20 лучше. Мне трудно сравнивать, так как у меня ещё не готов 20-ый с планетаркой. Но это всё относительно и не думаю, что так сильно заметно.
Комфорт? Ну я просто снизил у 16-ых покрышек давление и поехал как на лимузине.
Вот с высоких бордюров съезжать тяжело и заезжать тоже. Но их не так уж много сейчас, можно и на руках перенести пару раз велосипед. Тем более, если обода одинарные.

Основная суть в первом предложении, остальное - нюансы, которые можно и не учитывать. А ещё бывают случаи, когда что-то подвернулось по отличной цене.