Пушкино и окресности..

[neformal]

и забором заодно его обнесут

Весь не обнесут (сделают с этой стороны что-то типа сетки, а в ней можно будет лаз сделать типа "калитка несанкционированная"). Помнишь, как мы первый раз туда попали -- там даже прямо в лес аппендикс заасфальтированный был. (Меня больше смущает новый поселок на поле в Оболдино в сторону Балашихи...)
А в перспекпективе... можно тот трек дальше от Никольского под Ярославку, через Талицы, ст. Софино, проложить на Зимогорье или Цернское!
И дальше -- куда душа пожелает.

[Baлepa]

лаз сделать типа "калитка несанкционированная"

Есть у кого-нибдуь бензоболгарка?

[neformal]

Что-то наш "офисный гегемон" пропал. )) Не отписывается... (наверное решил, что для него катальный сезон уже пропал.)

[X-Niko]

Так так так, попрошу не выражаться... а про кого речь то? =))))

[neformal]

а про кого речь то?

В командировку Антон уехал -- и "нет его" . ("Гегемон" -- это как бы тот, кто все дела раскручивает... А без него -- ну, никак!)

---------- Добавлено 11.09.2011 в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение 09.09.2011 было в 13:29 ----------

Попались кое-какие (интересные) соображения по движению по городу с ведущим. http://velosamara.ru/forum/viewtopic...444659#p444659 (Вспоминая, как мы катились с МАКС-2011.)

Движение велосипедиста в группе по дороге, представляется более эффективным и безопасным, при соблюдении некоторых условий.

Правила расстановки группы на маршруте:
Самые опытные: ведущий и замыкающий.
Расстановка участников в группе: по мере возрастающей тренированности - №2 самый слабый и т.д.
Логика: догоняя устаешь больше.
Ведущий решает следующие задачи:
1. Стратегия езды: подъезжать на светофоры на включающийся зеленый. Так чтобы группа совсем не стояла на красном свете на перекрестках.
2. Держать в зоне видимости №2.
(Контроль разрывов в группе. Правило крайнего - нужно видеть 2-ух участников, перед и после.)
3. Предупреждать о маневрах заранее. Контролировать безопасный объезд группой запаркованных авто и автобусных остановок, нерегулируемых перекрестков (плотной группой - без разрывов).
4. Запрет на экстренное торможение при движении "на колесе".

[jm-camper]

(Контроль разрывов в группе. Правило крайнего - нужно видеть 2-ух участников, перед и после.)

Добавлю: "после проезда светофора проконтролировать целостность группы."

Не раз попадал в ситуацию, что, подъезжая к светофору, не видел впереди едущего участника. Конечно, 90% вероятности, что все уехали вперед, но все равно посещали нехорошие мысли, типа "вдруг они свернули.....".

ЗЫ Это не относится к покатушке МАКС2011.

[Tlenbk]

Что то я пропал совсем))) как говориться то понос то золотуха) Сначала ногу подвернул, потом с температурой валялся.

Попались кое-какие (интересные) соображения по движению по городу с ведущим. http://velosamara.ru/forum/viewtopic...444659#p444659 (Вспоминая, как мы катились с МАКС-2011.)

Это все верно, но как правило катаем мы небольшими группами) ну и разные скажем так физические показатели) есть лоси которые все время едут вперед, есть остальные) В общем не буду кидаться камнями в чужие огороды) тут скорее надо понять, что если ты приехал на покатушку, то надо держаться группы иначе езжай один кататься)

[jm-camper]

тут скорее надо понять, что если ты приехал на покатушку, то надо держаться группы иначе езжай один кататься)

А если вся группа начинает лосить, т.е. не придерживаться заявленного темпа?

[Baлepa]

Завтра поеду вокруг водохранилищ примерно вот по такому маршруту:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xvpcaefyxivuwjfx

Старт в 9:00 от станции Пушкино.

[Tlenbk]

Может кому интересно, есть монитор ЭЛТ обычный 17" выбрасывать жалко) http://forum.velomania.ru/showthread...48#post1995548