Пушкино и окресности..

[aartamonov]

Видимо, неприятными ты считаешь развязки, когда сразу две, а не одна, полосы отходят/примыкают.
По такой логике можно и по МКАД круги наматывать. Там тоже неприятных развязок тоже по пальцам пересчитать.

Мои ощущения от езды по Ярику (живу в Королеве, езжу на шоссере) полностью совпадают с Jet-овскими. МКАД многие преодолевают через надземный переход около Ханоя.
И да, легкой прогулкой для новичков проезд по Ярику не назовешь. Но со МКАДом все-таки не стоит равнять. И не только потому что там запрещено, а по Ярославке - нет. Совершенно разная интенсивность потока. Сори за банальность.

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------

Когда два грузовика (а в последние годы уже и такое случается не редко), съезжаю на грунт.

По Мурановской пушкинская шоссейная братва ездит регулярно. Как вы понимаете, на грунт никто не съезжает на шоссейниках.

[Baлepa]

Я комментировал вот это высказывание:

Даже не знаю что хуже: обочина Ярославки, или отсутствие обочины на Мурановской петле.

Моя мысль следующая: если кому-то по Мурановской петле по асфальту ездить в равной степени страшно, как и по Ярику (не Jet112, а читателям этого топика - для них всё и пишется, а не для Jet112),
то на Мурановской петле есть способы сделать своё катание существенно более безопасным, а вот на Ярике — лотерея в чистом виде.

По Мурановской пушкинская шоссейная братва ездит регулярно. Как вы понимаете, на грунт никто не съезжает на шоссейниках.

А вы что этим хотели сказать? Ну ездит. Что из этого следует? Понятное дело, что грузовик — не трамвай, объедет (с некоторой долей вероятности).
У меня есть достаточно много знакомых, которых по разочку, а отдельных и пару раз, автомобили сбивали. Ничего, продолжают кататься на велосипеде.
Кто-то с титаном внутри, но тут тоже ничего страшного, можно привыкнуть.

[Grisha14]

Это по той пятиполосной дороги класса 1Б? Через десяток скоростных развязок и разворотных эстакад?
40 км туда и 40 обратно, чтобы найти просветление на 30 км Мурановской петли, которая "уже не та":
понаставили заборов, начали строительство, а значит и грузовики постоянно шныряют туда-сюда?
О вкусах, конечно, не спорят...

Это потому что в Подмосковье вообще кататься негде стало, у многих даже Мурановская петля, в нынешнем её виде, вызывает просветление.

[aartamonov]

Это потому что в Подмосковье вообще кататься негде стало, у многих даже Мурановская петля, в нынешнем её виде, вызывает просветление.

Есть лишняя машина времени?

[Baлepa]

у многих даже Мурановская петля, в нынешнем её виде, вызывает просветление.

Да. Но я принял то, что не в силах изменить, поэтому тоже получаю от Мурановской петли удовольствие.
Из Пушкино можно доехать до неё с одной стороны (восточной, до Ашукино) дачными дорожками,
с другой стороны (западной, до Алёшино) — лесными дорожками. Получается полуасфальтовый кружок.

Есть лишняя машина времени?

После того, как понимаешь, что изменить окружающий мир не в силах,
приходит идея изменить себя. Свет клином не сошёлся на шоссере.
Фэтбайк, лес, пила — неплохая физическая нагрузка.

[neformal]

Grisha14,

вызывает просветление.

Не оттого просветление, что в лесу шоссейка, а от преодоления рельефа! – Я могу и недалеко от дома по лесу километры накручивать.

[aartamonov]

После того, как понимаешь, что изменить окружающий мир не в силах,
приходит идея изменить себя. Свет клином не сошёлся на шоссере.
Фэтбайк, лес, пила — неплохая физическая нагрузка.

Не могу не согласиться.

[Severin]

Господа и дамы, кто сейчас катал по северному берегу Учинского в сторону Тишково и далее до Икши, как там сейчас с проезжаемостью не на фэте?грязи, льда много?

[Shura0]

Льда нет ни на воде, ни в лесах

[neformal]

как там сейчас с проезжаемостью не на фэте?грязи, льда много?

Конкретно в Учинке не был, но специфика в лесу и в поле такова, что голый грунт, в том числе на дорожках, оттаивает днем до 2-3 см. и действует как смазка.