Передние вилки для складных велосипедов.

[Dimonvelo]

Если уж решили не загрязнять общую тему, то можно создать ещё одну специфическую.
Считаю нужно. Просто очень трудно порой что-то найти в общей ветке. Иногда что-то полезное так и пропадает в чреве сотен страниц.

У меня как раз сейчас эпопея с передней вилкой для Dahon Mu Uno.

Полезная информация.

Стальные вилки от Дахонов имеет ширину дропаутов 74 мм. В эти вилки можно установить переднюю минивтулку с размером по контргайкам - 74 мм.
Большинство минивтулок имеет по 20 отверстий под спицы. Найти в России - очень трудно, скорее маловероятно. Где-то видел и на 28 отверстий.
Апгрейд тормозов невозможен. Хочется дисковые или роллерные тормоза - нужно 100 мм. Со стальной вилкой - не проблема, берём и раздвигаем дропауты до нужного размера. После этого можно выбрать втулку по душе : шоссейную, мтб, на промах, под дисковый тормоз, под роллерный тормоз, под роллерный с динамо или даже с АБС.

Имея дропауты 100 мм нет проблем с подбором ободов. Можно выбрать из море ободов для бмх, они крепкие, под 36 спиц, широкие (от 22 мм), что наилучшим образом подходит для покрышек 47 мм - 54 мм (1.75 - 2.15).

Вот данные по алюминиевой вилке от Dahon Mu Uno, наверное, она и на некоторые другие подходит :

Вес с фиксирующим болтом - 577 грамм.
Шток под интегрированную рулевую.
Длина штока - 122 мм.
Диаметр основания штока - 30 мм.
Диаметр в верхней точке - 28.5 мм (1 - 1/8)
Расстояние между дропаутами - 74 мм.

[qu2raza]

Сегодня приобрел, тоже на замену "узкой 74мм" вилки в Байкерстоне, в нем хоть и стальная, но раздвигать не захотел..
Вилка Suntour SF12 SW D 20" Swing
- ход 25 мм (паспортная -но, мне кажется меньше..),
- шток 1-1/8",
- длинна штока 255 мм (буду обрезать - мне надо 150мм)
- внутри штока регулируемая пружина - занимает около 70-75 мм
- ноги алюминиевые,
- регулировка жёсткости пружины,
- крепление тормоза V-brake,
- поспортный вес 1400 г.
- реальный вес 1415г
Думаю - после "обрезания" будет на 100-150 г. меньше

SunTour swing 20_.jpg

[OlgaLIS]

Сегодня приобрел

Опиши потом способ установки, если сам будешь делать, ладно? У многих резьбовые узкие вилки, а безрезьбовые с широкими дропами в приличном количестве на Тао, да и в беспошлинный лимит они впишутся (многие модификации), если закон этот ... введут. Я как только проделаю "обрезание" и метод монтажа опробую, тоже сразу напишу подробно, сложного ничего нет, а "веломастерам" все меньше наших денег обломится
Ну и опыт поездок на ней тоже очень интересен. Я к ней (именно к твоей, конкретно) вилке уже было с деньгами поехала, да переманила меня тайваньская дахонообразная ромбовидная, тоже с пружиной в штоке. Позвонила, заказ отменила...

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

На всякий случай-как ее настраивать, обслуживать-пусть тут инфо будет, может пригодится:

[qu2raza]

Опиши потом способ установки, если сам будешь делать, ладно? У многих резьбовые узкие вилки, а безрезьбовые с широкими дропами в приличном количестве на Тао, да и в беспошлинный лимит они впишутся (многие модификации), если закон этот ... введут. Я как только проделаю "обрезание" и метод монтажа опробую, тоже сразу напишу подробно, сложного ничего нет, а "веломастерам" все меньше наших денег обломится
Ну и опыт поездок на ней тоже очень интересен.

У меня простой случай - без резьбы.. обрезать надо - да и якорь вставить.
Делать буду сам каникулах - этож самое интересное и приятное.. я именно для этого все и начал с Байкерстоном.. Отчитаюсь..

На всякий случай-как ее настраивать, обслуживать-пусть тут инфо будет, может пригодится:

на видео - разборка, она не сложная, но полезны моменты затяжки..
там еще есть регулировка - винт: сзади картриджа.. я еще не разбирал - но вижу через трубку, там тоже шестигранник нужен, но длинный .. вот из каталога пикча
SunTour swing 20_1.jpg

[Dimonvelo]

- поспортный вес 1550 г.
- реальный вес 1415г
Думаю - после "обрезания" будет на 100-150 г. меньше

Не могу понять, откуда там такой вес? Вилка алюминиевая, ноги короткие под 20 дюймов, небольшой рычажный механизм. По идее должно быть около 1 000 грамм.

[qu2raza]

Не могу понять, откуда там такой вес? Вилка алюминиевая, ноги короткие под 20 дюймов, небольшой рычажный механизм. По идее должно быть около 1 000 грамм.

оказывается существует 2 варианта, S и D.. один 1200г, а второй 1400 г (я указал вес с сайта Спортресорта - там ошибка в +150г)
у меня второй вариант - D.. со стальной трубкой.. кстати, там еще же картридж с пружиной - тоже вес..
посмотрим, сколько будет вес после "обрезания".. может и к 1100 -1200 приближусь

[Dimonvelo]

qu2raza, поправь, пожалуйста, своё первое сообщение. Укажи под какой велосипед вилка : 20 или 24. А то кто-то может подумать, что ты её на Ios купил. Не все читают сообщения полностью.

У тебя есть фото, как крепится родная вилка?

[qu2raza]

qu2raza, поправь, пожалуйста, своё первое сообщение. Укажи под какой велосипед вилка : 20 или 24. А то кто-то может подумать, что ты её на Ios купил.

поставил дюймы в названии..
К слову ..касаемо Ios - настолько все нравится в нем, что реально ничего пока в нем менять не хочу .. а не вспомнил - педали проапгрейдил на MKS

qu2raza,У тебя есть фото, как крепится родная вилка?.

IMGP0030_.jpgIMGP0032_.jpgIMGP0033_1.jpg

[RoadVulpes]

вес 1415г

Кошмар!
И главное - зачем??...
Всякое действие должно определяться смыслом, потребностью насущной. Просто ставить аморт, весом чуть менее самой рамы, - это.....
Причем, как много раз "твердили миру" , эти алюм аморты есть не более чем бутафория! Обычно их покупают деткам. Для красоты.
Обычная жесткая стальная вилка пружинит куда более чем!
И второе, - не понимаю, почему те, кому, возможно, теоретически и нужна бы амортвилка (для поездок в дальние "страны", по буграм-канавам, грунтам всяким и пр прелестям "дорожным") обходятся жесткой стальной вилкой, - те же, кто ездит "вокруг клумб с ночевкой на три дня", ставят или хотят поставить аморт??
Мой один знакомый , имея алюм аморт вилку, мечтает от нее избавиться и поставить любую жесткую, но мягкую (как вариант, карбон, - он хоть легкий), а алюм отбивает все руки и, по всей видимости, и мозги некоторым... Особенно меня удивляет эта "мышиная возня"... - не будем о грустном и печальном...
Всех с НГ и желаю всем и каждому разума, - тогда и всё остальное приложится.

[qu2raza]

И главное - зачем??...
Всякое действие должно определяться смыслом, потребностью насущной. Просто ставить аморт, весом чуть менее самой рамы, - это.....
Причем, как много раз "твердили миру" , эти алюм аморты есть не более чем бутафория! Обычно их покупают деткам. Для красоты.

будем считать что именно для этого и купил: "Для красоты"- приглянулась.. .. не понравится - сменю...
кстати, а что был у кого либо опыт установки ДАННОЙ вилки? что то я не находил..тогда зачем так категорично?
а вес - я к этому показателю отношусь спокойно, не зациклен.. чуть больше вес - посмотрим результат..

Обычная жесткая стальная вилка пружинит куда более чем!

главное в это верить.. и она будет пружинить ого как!

И второе, - не понимаю, почему те, кому, возможно, теоретически и нужна бы амортвилка (для поездок в дальние "страны", по буграм-канавам, грунтам всяким и пр прелестям "дорожным") обходятся жесткой стальной вилкой, - те же, кто ездит "вокруг клумб с ночевкой на три дня", ставят или хотят поставить аморт??

а может это и не надо понимать.. каждый волен поступать так как ему нравится..

Мой один знакомый , имея алюм аморт вилку, мечтает от нее избавиться и поставить любую жесткую, но мягкую

О, это реально, об этом стоит мечтать..!!

Всех с НГ и желаю всем и каждому разума, - тогда и всё остальное приложится.

А вот с этим трудно не согласиться! С новым годом всех!